-
阅读下面的文字,完成小题。
倡议书
尊敬的同学们:
电动车因其便捷成为大多数人们出行的交通工具。众所周知,(①)。然而,当前中学生骑电动车上下学,因年龄小、经验少、应变能力相对较弱、道路交通法规安全意识不强而形成的交通事故时有发生。
为此,学校倡议:(②)。文明在于细微行动,安全在于未然防范。
希望同学们从自身的安全和尊重他人的生命出发,自觉遵守交通法规。
特此倡议。
2019年3月23日
1.以上是××高级中学向本校学生发出的关于安全、文明骑电动车的倡议书初稿,其中有五处不恰当,请找出并修改,使之格式规范、语言准确。
2.在括号处分别补充完整倡议的理由和具体倡议内容。(两处字数各不超过40个字)
高三语文语言应用中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成小题。
当前，我国分享经济方兴未艾，已经渗透到交通出行、营销策划、资金借贷、餐饮住宿等方方面面，深刻改变着经济形态和生活方式。然而，社会各界对以分享经济促进绿色发展的探讨相对不够，在实践中分享经济对绿色发展的促进作用发挥得不充分。因此，有必要加强这方面的研究与探索。
分享经济是所有权与使用权相分离的经济。人们通常认为，生活要舒适方便，就必须取得对物品的所有权；物品拥有越多，生活就越舒适、越方便。这是我们熟悉的拥有经济的概念。与此相对，分享经济是只求所用、不求拥有的经济，它把物品的使用权和所有权予以分离，消费者可以使用物品，但不必拥有物品。这一方面可以使消费变得更加灵活，另一方面也可以减少许多不必要的物质生产。从这个意义来看，分享经济并不是全新的概念，而是早已存在于经济活动之中，如汽车租赁、图书借阅等。未来，虽然大多数人还将具有占有者和分享者的双重身份，但传统的个人不断购买、占有物品的消费文化将逐渐被提倡分享的消费文化所取代。
分享经济能够用较少的物质存量满足较多的服务需求，这与可持续发展和绿色发展的要求是一致的。分享经济通过产品的分享和循环，能够盘活原先闲置或利用率不高的物质存量，满足比原先更多的服务需求，进而降低物质消耗、促进绿色发展。分享经济主要包括生产者对消费者（B2C）的分享和消费者对消费者（C2C）的分享两种类型，它们都可以在不同程度上促进绿色发展。例如，在城市交通中，B2C的共享单车可以减少私人对自行车的购买；C2C的汽车分享可以盘活闲置的私人汽车，减少城市汽车保有量。这些都对促进我国经济社会绿色发展具有积极意义。过去30多年里，我国的城镇化主要是通过土地等要素投入实现城市规模的扩张，与之相伴随的是物质消耗显著增长。今天我们大力推动绿色城镇建设，就是要实现从增量发展向存量优化的转型，发展分享经济可以为这一转型提供重要的实现路径。
分享经济发展需要政府、企业和消费者共同努力。分享是一种清洁的、有机的、人文的生活方式，是绿色发展的努力方向之一。让分享经济更好促进绿色发展，需要在政府、企业和消费者之间建立良好的合作伙伴关系。政府应为从拥有经济向分享经济的绿色转型提供物质、制度、文化等方面的有利条件。例如，为促进共享单车的快速发展，可以在城市规划中设置相应的自行车道路、合理划分路权。企业应从供给侧提供更多既时尚舒适、又好用耐用的产品，同时从销售产品向销售服务转变，即通过发展产品服务系统，用较少的产品满足日益增长的服务需求。消费者应改变传统的以拥有为导向的消费方式，形成以物质循环、分时租赁、分享利用为特点的绿色生活时尚。
（节选自2017年2月《人民日报》，有删减）
1.下列对原文内容理解和分析，正确的一项是
A. 当前，我国分享经济方兴未艾，已全面渗透到社会生活各个领域，深刻改变着经济形态和生活方式。
B. 社会各界对以分享经济促进社会发展的探讨相对不够，实践中分享经济对社会发展的促进作用发挥得不充分。因此，有必要加强对分享经济的研究与探索。
C. 人们熟悉的拥有经济的理念是，生活要舒适方便，就必须取得对物品的所有权。
D. 政府、企业和消费者之间要建立良好的合作伙伴关系，分享经济才能更好促进绿色发展。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A. 分享经济正在蓬勃发展之中，深刻改变着经济形态和社会生活方式，这是本文立论的前提。
B. 文章第二段运用对比论证的方式，比较了分享经济和拥有经济的特点，指出分享经济更有优势。
C. 文章第三段运用举例论证的方式，论证了分享经济的价值。
D. 文章第四段采用总分的论证结构，作者提出“分享经济发展需要政府、企业和消费者共同努力”的观点，然后分别从政府、企业、消费者等角度进行论证。
3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是
A. 从某种角度看，分享经济早已存在于汽车租赁、图书借阅等经济活动之中，如今又扩展到多个社会领域。
B. 传统的消费文化表现为通过不断购买而获得所有权，而提倡分享的消费文化则看重使用权，所以分享经济中人们就剩下分享者的身份了。
C. 发展分享经济能够帮助我国城镇化进程实现从增量发展向存量优化的转型，进而推动绿色城镇建设。
D. 分享是有机的生活方式，如果政府不在制度上支持分享经济，或消费者坚持拥有经济理念，分享经济就不可能充分发挥促进绿色发展的作用。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
目前，微信已经成为人们使用的主要通信形式。免费是其吸引使用者的一个最主要因素。众所周知，国内手机通信费用一直居高不下，而微信的出现正好迎合了用户的某种需要。微信与其他即时通信形式最重要的区别之一就在于用户之间关系的真实性，它使信息的传播主体更加精确。在双方交流过程中，信息仅仅会在双方的移动终端上出现，其他用户无法在自己界面获知。这种私密性特征保证了微信用户在交流过程中的主体地位，使微信用户在交流过程中始终拥有话语权，从而能够主导交流内容及进程。微信传播不仅有即时性的特点，又可以实现差时浏览信息，从而使传播更加便捷自由。用户发送图片和文字信息时，无论对方是否在线，信息都能够到达对方通信终端上，这就使得多数商家也利用微信进行精准营销。
(摘编自百度百科)
材料二：
微信在聊天、朋友圈之外的其他功能
(摘编自百度百科)
材料三：
日前，“微信之父”张小龙表示希望每一个微信用户都尽可能减少使用微信。不知从何时起人们的生活基本被“微信化”了：55.2%的用户每天打开微信超过10次，25%的用户每天打开微信超过30次。对于越来越多的人而言，微信成为一天的开始、一天的陪伴和一天的结束。
清华大学罗家德教授认为，人们的社交圈是一个包括内核圈、外层圈的分层结构。内核圈是由强关系组成的紧密圈，外层圈是体现弱关系的一般圈。某个手机微信名单可能包括几百人或几十个群，其中也有不认识的人，这就可能使外层圈的交流冲淡内核圈的交流。人与人之间的联系看似多了，关系却变淡了。每天要花数小时看完每一条更新的朋友圈状态，得到的大都是碎片化信息，信息过剩使不少人产生了焦虑。
有时用户在微信群中需要绞尽脑汁提出点新的话题让大家来接，因为他很怕自己变成群聊的“终结者”。可以看出，技术进步让我们变得无比强大的同时，也让我们的内心变得极其脆弱。另外，微信朋友圈也会带来“社交绑架”的隐忧。你必须要对朋友圈的一些人给予回复、点赞、投赞成票等，你不说话或不配合就会显得不太合群，所以只能附和。
（摘编自《微信症候群正在袭来》)
材料四：
信息，曾经稀缺，并被当成鱼子酱来珍惜；但它现在却跟土豆一样充足，被视作理所当然。在信息过剩的年代里，知识反而成了稀缺品。得到信息，没转化成知识；得到知识，没转化成智慧。电视媒体、熟人社会、户外广告信息、手机短信、微信、电脑互联网正在谋杀你的工作与私人空间，生活在一个信息过剩的年代里，甄别信息和利用信息需要智商。
现在很多人都患上了严重的信息反应不良与信息焦虑症。你厌恶信息，却又离不开它。你想摆脱信息社会，却被缠缚得越来越紧。我们曾经向往知情权，但更加渴望拥有信息社会里的不知情权。大多时候，我们滥用了知情权。我们个人的内存有限，不是每个人都建立起了自己的信息管理与消化系统，谁也不能把别人当作信息垃圾箱或信息垃圾站。
(摘自《信息过剩时代的“不知情权”》)
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A. 材料一概括介绍微信作为新型的通信形式所具有的多种优点，其他的优点都是由免费所派生出来的。
B. 材料二表明微信在聊天功能之外还有更加广泛的用途，如“滴滴出行”便是其在民生服务方面的贡献。
C. 材料三列举了“微信症候群”几种具体的表现，这些现象已经开始引起人们对过度使用微信的担忧。
D. 材料四指出信息过剩对人们的危害，渴望得到“不知情权”是人们在信息社会普遍存在的心理焦虑。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A. 微信的私密性特征能够给微信用户带来更多的话语权，从而能使微信用户彼此主导交流的内容及进程。
B. 微店、网购和微信红包都应该属于微信的“电商金融”板块，这些功能确实给人们的生活带来了方便。
C. 微信有可能扩大圈的交流，此时虽然表面上扩大了人们的联系，但人与人之间的关系却没有更加深化。
D. 害怕变成群聊终结者和担心朋友圈“社交绑架”都是心理脆弱的表现，可见微信群中附和现象严重。
3.任何科技产品都有“双刃剑”的属性，微信作为最近流行的交流形式也不例外，请结合材料内容谈谈你的理解。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
为了方便大家出行，共享单车瞬间“风靡”全国，共享电动自行车也开始出现在街头。不过，5月27日上午郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局、工商行政管理局、质量技术监督局、环保局共6家单位，对在郑州市开展共享电动自行车业务的相关公司负责人进行了约谈，要求其立即停止运营行为。
警方在调查中发现，北京蜜蜂出行科技有限公司依托“蜜蜂出行”APP，于今年5月在郑州市郑东新区CBD地区开始投放车辆运营。
郑州九猫科技网络有限公司依托“易百客”APP，于今年4月在郑州市龙子湖高校园区开始投放车辆运营。
在进一步的调查中，公安机关发现，北京蜜蜂出行科技有限公司投放的车辆，从外观看具备脚踏功能，经现场对投放车辆称重，电动车总重为47.66公斤，超出国标规定上限7.66公斤，且没有时速表。
根据调研结果，郑州市公安局将共享电动自行车存在五类隐患告知运营企业：一是车辆超标问题。二是容易发生交通事故。三是火灾安全隐患突出。四是车辆运行安全风险高。五是车辆押金使用存在金融安全风险。
（摘编自《河南商报》2017年5月29日）
材料二：
三亚市交通运输局9月9日发布的《关于规范共享单车行业秩序的通告》(下称“《通告》”)称，近期，部分企业于三亚市天涯区三亚湾路、吉祥街等公共区域投放电动车开展租赁业务，该行为违反了国家有关部委和三亚市人民政府的相关规定，依法应予取缔。请相关企业自本通告发布之日起5日内，自行对投放的共享电动单车进行清理处理。
“根据交通运输部等十部委联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，及三亚市人民政府2017年发布的《三亚市规范发展共享单车的指导意见(试行)》，我们发布了这则《通告》。”三亚市交通运输局道路运输科科长旷冬年介绍，三亚市政府此前已明确表示该市不发展共享电动单车，企业商家在公共区域投放电动车开展租赁业务，扰乱了共享单车行业秩序，也违反了政府相关规定。“他们逾期没有自行清理处理的，我局将协调职能部门进行相应处置。”旷冬年强调。
对于市民游客的出行需求，旷冬年建议大家首先公交车。“去年以来，三亚增加了4百多辆公交车，覆盖区域更广，班次更密，车型也更舒适豪华。”旷冬年说，三亚目前还结合城市特点、公众出行需求和共享单车发展定位，投放有4千辆共享单车，满足市民游客短途出行需求。
（摘编自《中国新闻网》2018年9月12日）
材料三：
据美国媒体11月10日报道，法国公共交通公司IDFM即将推出一项名为Véligo的电动自行车租赁计划，拟投入2万辆电动自行车，供巴黎及周边地区的居民使用。
这项为期六年的计划将在2019年9月正式启动，预计最高将投入1.11亿欧元(约合人民币8.7亿元)。首批拟投入1万辆电动自行车，若效果不错，IDFM公司打算将其数量增加至2万辆。这将使其成为全球规模最大的电动自行车租赁计划。
Véligo计划旨在倡导绿色出行，以减轻巴黎市区的环境污染，将与巴黎现有的Vélib共享单车计划互为补充。
Véligo电动自行车与普通Vélib自行车外观相似，但Véligo电动自行车充电一次可骑行大约9公里。收费及泊车方式上，Vélib自行车按小时收费，且使用后必须停放在路边车站。而Véligo则按月收取40欧元(约合人民币315元)的租赁费，用户可将其停放在自己家中。另外，Véligo自行车还享受交通补贴，一半的租车费将由用户所在公司提供，用户每月只需支付20欧元(约合人民币157元)。
“电动自行车发展潜力巨大。该项目将帮助巴黎人发现电动自行车的便利之处，还有可能激励人们购买自己的电动自行车。”IDFM公司负责人Valérie Pécresse说。
(摘编自《环球网》2018年11月12日)
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 北京蜜蜂出行科技有限公司和郑州九猫科技网络有限公司投放的车辆，具备脚踏功能，但没有时速表，不符合国家规定。
B. 部分企业于三亚市部分公共区域投放电动车开展租赁业务，该行为违反了国家有关部委和三亚市人民政府的相关规定，依法应予取缔。
C. 郑州市公安局、城管局、工商局、环保局等六家单位约谈了开展共享电动自行车业务的相关公司负责人，要求其立即停止运营行为。
D. 法国公共交通公司IDFM首批拟投入1万辆Véligo的电动自行车，根据市场效果，后期可能将其数量增加一倍。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 法国公共交通公司IDFM即将推出一项为期六年的名为Véligo的电动自行车租赁计划，投放电动自行车供巴黎市民使用。
B. 为了满足市民游客的出行需要，三亚市交通运输局增加了4千辆公交车，覆盖区域广，班次密，车型舒适豪华。
C. 在郑州市投放电动自行车的两家公司分别依托“蜜蜂出行”APP、“易百客”APP运营，押金使用方面可能存在金融安全风险。
D. Véligo计划与巴黎现有的Vélib共享单车计划互为补充，旨在激励人们购买自己的电动自行车，以减轻巴黎市区的环境污染。
3.根据材料内容，谈谈如何改变我国共享电动自行车的尴尬处境。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000 万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间；其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：
在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。
从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下，我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次，现在大概1万车次都不到，下降了 60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的 APP 等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”
与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo 共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和 uber 这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（ ）（ ）
A. 网约车和共享单车更好地节约了社会资源，同时还给人们的生活带来了便利。
B. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
C. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
D. 有的中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
E. 只要网约车在高性价比、便利和强化安全保障三个方面提升，就一定可以推动网约车消费。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间； 其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。
从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下， 我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比
重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3 万车次，现在大概 1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP 等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是( )
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是( )
A. 网约车和共享单车更好地节约了社会资源，同时还给人们的生活带来了便利。
B. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
C. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
D. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
E. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间；其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：
在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机，这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。 从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下，我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次，现在大概1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”
与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
B. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
C. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
D. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间； 其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。
从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下， 我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比
重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3 万车次，现在大概 1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP 等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是( )
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是( )
A. 网约车和共享单车更好地节约了社会资源，同时还给人们的生活带来了便利。
B. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
C. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
D. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
E. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
-
任选一题，按要求作文。
（1）题目：我真的很幸福
要求：写一篇记叙文，不少于800字。
（2）阅读下面的文字写一篇文章。
火药的发明，促进了社会的进步，但也使战争更残酷；汽车的发明，使人们出行更加便捷，但也增多了交通事故；网络的出现，让世界成为地球村，同时也加大了精神沉沦的空间。
要求：全面理解材料，写一篇不少于800字的议论文，题目自拟。
高三语文作文题中等难度题查看答案及解析
-
阅读下面的文字，完成下列小题
当前，互联网金融发展迅猛，从众所周知的 p2p、众筹，到与我们生活息息相关的支付宝、微信支付，再到目前比较流行的网络消费金融等，可以说互联网金融已渗透到我们生活的各个领域。相比传统金融行业，互联网金融是“智能金融”，是依靠科学技术的发展而发展的“新业态金融”，是以互联网为载体、大数据为依据的一种新型的信贷模式，其不仅具有投资门槛低、 交易成本低、投融资便捷等优点，而且还可以利用大数据为客户提供更加人性化的服务，真正做到以客户为中心。互联网金融的发展打破了传统金融的垄断，并成为传统金融体系的重要补充，促进了金融资源的合理配置和社会资金的有效流动，为小微企业、普通民众的投融资打开了一扇窗，有利于实现普惠金融。
任何事物都具有两面性，互联网金融也不例外。互联网金融“数字化”“虚拟化”“线上运作”的特征使其在交易过程中很容易出现网络系统不安全、信息不对称、违约成本低等问题，再加上金融逐利的特性，容易产生道德风险。比如，在支付、理财和融资三大领域发生的资金挪用、个人信息泄露等现象就是道德失范的表现。互联网金融的道德风险威胁金融市场的正常秩序，很难通过正规的法律途径来消除，金融伦理作为调整和规范互联网金融秩序的一种方式，其基础性作用理应得到重视。所以，要做到防范系统性金融风险的发生，维护金融市场的正常秩序，就需要构建公平、诚信、互惠的互联网金融伦理。
公平是互联网金融发展的保障。互联网金融的发展促进了金融资源的公平配置，但其自身的发展也要有公平的环境。只有在一个公平的金融市场中，人们才会遵守市场秩序;只有在一个众人遵守的市场秩序中， 那些伦理缺失的互联网金融平台和企业才会被市场淘汰。所以， 公平的互联网金融伦理不仅能够保障个人利益的实现， 也能有效防范损害他人利益等问题的发生， 从而保障互联网金融的健康发展。
诚信是互联网金融发展的基础。在互联网金融业务中， 所有的交易行为都依托于特定的互联网金融平台， 而平台和数据只掌握在互联网金融企业手中， 投资方与融资方之间信息不对称， 投资方很难了解自己投入资金的去向，投资决策完全基于对互联网金融企业的信任。因此， 要获得投资方的信任， 互联网金融企业必须具备良好的信誉。融资方要想从平台融得资金， 除了经济实力之外， 也必须依靠诚信。依靠诚信， 互联网金融企业获得投资资金， 融资方取得融资资金， 资金不断流动， 创造利润。只有这样， 互联网金融企业才能够持续生存发展。
互惠是互联网金融发展的原则。金融的本质是资金的逐利，互联网金融亦如此。人人皆为“利”来， 互联网金融企业在追求自己利益最大化的过程中，如果使用不正当或不合理的手段， 损害了投资方的利益， 不仅投资方会因不信任而收回投资，而且互联网金融企业还要接受法律的制裁和社会的遆责， 这种情况下的违约成本相当巨大。所以，必须建立互惠的互联网金融伦理， 促使企业在追求自己利益的同时顾及他人利益， 做到互惠互利，共同发展。
（ 摘编自《光明日报》2017 年11月28日，有删改）
1.下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是
A. 作为“智能金融”的互联网金融，是基于互联网、大数据的“新业态金融”。
B. 传统金融没有像互联网金融那样，以客户为中心，为客户提供更加人性化的服务。
C. 互联网金融“数字化”“虚拟化”等特征，加上金融逐利的特性，容易产生道德风险。
D. 投资方与融资方之间信息不对称，是互联网金融业务强调诚信的一个原因。
2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是
A. 文章首段从互联网金融的具体形式出发，用对比论证比较了它与传统金融的利弊。
B. 文章从辩证的角度分析了互联网金融存在的问题，指出构建互联网金融伦理的重要性
C. 文章从保障、基础和原则三方面指出， 要想使互联网金融持续发展，应做到公平、诚信、互惠。
D. 文章在论证“构建互联网金融伦理是必要的”这一观点时，采用总分结构，结构清晰条理。
3.根据原文内容，下列说法正确的一项是
A. 随着社会的发展，作为一种新型的信贷模式，互联网金融必将取代传统金融行业。
B. 互联网金融虽然也隐藏着不少风险，但从发展来看，鼓励创新应该优先于防控风险。
C. 在追求公平的金融市场中伦理缺失的企业被市场淘汰才不会出现“劣币逐良币”的现象。
D. 现阶段的金融道德风险无法通过法律途径解决，将来应将法律约束与道德自律结合起来。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析