如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的金属活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强分别为Po和1.2Po,现将K打开,容器内的液体缓慢地流人汽缸,当流入的液体体积为0. 2V时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了0.1V。忽略活塞的体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的金属活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强分别为Po和1.2Po,现将K打开,容器内的液体缓慢地流人汽缸,当流入的液体体积为0. 2V时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了0.1V。忽略活塞的体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的金属活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强分别为Po和1.2Po,现将K打开,容器内的液体缓慢地流人汽缸,当流入的液体体积为0. 2V时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了0.1V。忽略活塞的体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0, 现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了,不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K.开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0.现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了.不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g.求流入汽缸内液体的质量.
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K.开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0.现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了.不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g.求流入汽缸内液体的质量.
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K.开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0.现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了.不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g.求流入汽缸内液体的质量.
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如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K.开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0.现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了.不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g.求流入汽缸内液体的质量.
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如图,高为H的汽缸由导热材料制成,面积为S的轻活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分。汽缸下部通过细管与装有某种液体的开口容器相连,细管上有一个关闭的阀门K。己知容器的横截面积为,液体的高度为2H,密度为ρ,外界大气压强恒为p0。现将K打开,经过足够长的时间后,活塞向上移动了并稳定。活塞与汽缸之间无摩擦,整个过程不漏气,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求:
①活塞稳定后,流入汽缸的液体在汽缸内的高度△h;
②阀门K打开之前,汽缸内气体的压强p。
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如图所示,体积为V的汽缸由导热性良好的材料制成,面积为S的活塞将汽缸的空气分成体积相等的上下两部分,汽缸上部通过单向阀门K(气体只能进入汽缸,不能流出汽缸)与一打气筒相连。开始时汽缸内上部分空气的压强为p0,现用打气筒向容器内打气。已知打气筒每次能打入压强为p0、体积为的空气,当打气n次后,稳定时汽缸上下两部分的空气体积之比为9:1,活塞重力G=p0s,空气视为理想气体,外界温度恒定,不计活塞与汽缸间的摩擦。求:
①当打气n次活塞稳定后,下部分空气的压强;②打气筒向容器内打气次数n。
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如图所示,体积为V的汽缸由导热性良好的材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成体积相等的上下两部分,汽缸上部通过单向阀门K(气体只能进入汽缸,不能流出汽缸)与一打气筒相连。开始时汽缸内上部分气体的压强为p0,现用打气筒向容器内打气。已知打气筒每次能打入压强为p0、体积为的空气,当打气49次后,稳定时汽缸上下两部分的体积之比为9∶1,重力加速度大小为g,外界温度恒定,不计活塞与汽缸间的摩擦。求活塞的质量m。
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