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港珠澳大桥:伶仃洋上亮丽的风景

周爱高

世界级超级大工程

①驱车行驶在港珠澳大桥上,除了能感受到大桥的伟岸雄姿。伶仃洋的宽广胸怀外,更能感受到工程设计者与建设者们赋予它的巧夺天般的美感。

②港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥,曾被西方媒体誉为世纪的七大奇迹之一。它全长5千米,双向六车道设计,使用寿命120年;集桥、岛隧为一体,东接香港,西连珠海和澳门。

③跨海桥梁、岛随工程(人工岛和海底隧道)是港珠澳大桥工程建设中工程量最大、技术难度最高的主体工程,全长约29.6千米。这是中国公路建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁工程,总投资逾1000亿元人民币。因此,它也被人们称为世界级的“超大工程”。

扬帆矗立的海中桥梁

④港珠澳大桥主体工程中的跨海桥梁全长22.9千米,由九洲、江海和青州三座斜拉式通航孔桥,以及深、浅水区的非通航孔桥两部分组成。

⑤其中航道桥均为双塔双常面斜拉桥主跨为258~458米,塔高105~163米;采用塔、梁、墩固结一体,平行钢丝斜拉索,主梁为铜一混组合箱梁,或者钢箱梁的设计,建造理念。单塔重达2600多吨,创造了世界桥梁大型钢塔整体吊装重量的历史记录。

功能齐备的桥枢纽

⑥在港珠澳大桥工程建设中,工程建设者们面临的史无前例的挑战莫过于在40~50米水深的伶仃洋海底成功完成建设全长6.7千米的岛隧工程,它包括面积分别约为10万平方米的东,西两座人工岛,以及5,664千米长的海底深理隧道。

⑦东,西人工岛均长约25米,中间最宽处达216来,轮廓设计形似伶仃洋上漂浮的两个贝壳,造型“鲜美”。西岛用于养护、服务及办公,东岛则重在兼顾景观、商业和旅游等。岛上建筑并非只有美观作用,它还要担负着海底隧道的送风和换气功能。

“无感”穿越大海

⑧港珠澳大桥海底隧道由33节在陆地.上提前预制好的巨型沉管和一节安装在E29和E30沉管之间的最终接头,在海底通过高精度对接的方式联结而成。整个海底隧道沉管宽37.95米、高11.5米,底板、顶板和侧墙厚度均为1.5米,中间隔墙厚0.8米,累计浇筑混凝土约87万立方米,其重量、规格居世界之最,其造价超过1亿元人民币。

惊心动魄的沉管安装

⑨在港珠澳大桥工程建设过程中,每一次沉管的安装施工都惊心动魄。

⑩在安装第一节沉管时,工程建设者们起初预计最多不过两天就能结束安装任务。但由于他们是第一次进行海底沉管安装,缺少实践经验,最终让他们苦苦鏖战了96个小时,经过许多次对接失败后才取得成功。最让他们难以忘怀的是E15沉管的安装过程,前后历时4个多月。由于受海底隧道基床出现的大量突淤和边坡滑塌的严重影响,E15沉管被迫“三次浮运、两次回拖进坞”。

⑪2017年12月31日,港珠澳大桥正式建设完成,2018年10月24日顺利通车运营。这座桥的成功建成给中国又增加了个世界之最,它是世界上最长的跨海大桥,而这座世界级的跨海大桥的贯通,不单单代表中国建桥、建岛和建隧技术的飞跃发展,最重要的意义还在于它将惠及香港、珠海和澳门三地的百姓及珠江口大湾区的未来经济发展。

(选自《知识就是力量》2019年第1期,有删改)

1.下列对原文有关内容的概括与分析,正确的项是(   )

A.为了突显巧夺天工般的美感,设计者们设计了轮廓形似伶仃洋上漂浮着的两个贝壳,造型“鲜”美的两座人工岛。

B.跨海桥梁、岛隧工程之所以被人们称为世界级的“超级大工程”,是因为它的总投资逾1000亿元人民币。

C.港珠澳大桥主体工程中的跨海桥梁,由九洲江海和青州三座斜拉式孔桥,以及深、浅水区的孔桥两部分组成,这些孔桥洞可以通航。

D.港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,它的贯通将惠及香港、珠海和澳门三地的百姓及珠江口大湾区的未来经济发展。

2.为什么说港珠澳大桥的技术复杂、施工难度高、工程规模庞大?请结合全文简要概括。

3.请分析下面句子的说明方法及作用。

整个海底隧道沉管宽37.95米、高11.5米,底板、顶板和侧墙厚度均为1.5米,中间隔墙厚0.8米累计浇筑混凝土约87万立方米,其重量、规格居世界之最,其造价超过1亿元人民币。

4.根据下面句子中的加点词语,具体分析其语言的准确性。

每一次沉管的安装施工都惊心动魄。

八年级语文现代文阅读中等难度题

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