阅读下面的文字，完成下列小题。港珠澳大桥在世界桥梁建筑史上创造了__________的奇迹...

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港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。其主体工程项目采用桥、岛、隧组合，可谓是_______________，设计巧妙。大桥沉管隧道东、两两端各规划有一座人工岛，岛上各有2个青铜鼎，以浮雕手法刻画了蛟龙出海、梦圆伶仃等四个故事，以中华民族共有的文化记忆“鼎”来记录大桥故事，既彰显了设计者的_______________，也是粤港澳三地文化的集中体现。
乘飞机经过人工岛上空时清晰地可以看到，西、东人工岛有形似“中”“华”的字样。在人工岛建筑顶部，有一个类似帽子一样的构建，（　　　　　　　　）。在进出隧道口的位置，有110米长的遮光罩，可以缓解司机对阳光的不适应。九洲航道桥所采用的是风帆造型，寓意______________；青州航道桥所采用的中国结造型，是中华民族关于团结的共同记忆，也寓意着三地通力合作、共同建设“世纪工程”。工程很多技术填补了我国建筑领域的空白，达到国际领先水平，被称为“新的世界七大奇迹”之一，留下了多项______________的世界纪录。
1.依次填入文中横线上的成语，全都恰当的一项是
A. 珠联璧合　　独具匠心　　一往无前　　撼人心魄
B. 相得益彰　　别开生面　　一帆风顺　　撼人心魄
C. 相得益彰　　别开生面　　一往无前　　震撼人心
D. 珠联璧合　　独具匠心　　一帆风顺　　震撼人心
2.文中面描线的句子有语病，下列修改最恰当的一项是
A. 乘飞机经过人工岛上空时湾晰地可以看到，形似“中”“华”字样的建筑在西、东人工岛上。
B. 乘飞机经过人工岛上空时可以清晰地看到，西、东人工岛上建筑有形似“中”“华”的字样。
C. 乘飞机经过人工岛上空时可以清晰地看到，西、东人工岛上有形似“中”“华”字样的建筑。
D. 经过人工岛上空时乘飞机清晰地可以看到，形似“中”“华”字样的建筑在西、东人工岛上。
3.下列在文中指号内补写的语句，最恰当的一项是
A. 这是一个巨大的中央风口，可以保持隧道内空气的畅通
B. 这里有一个巨大的中央风口，可以保持隧道内空气的畅通
C. 可以保持隧道内空气的畅通，因为这个中央风口是巨大的
D. 道内的空气得以保持畅通，因为这里有一个厂大的中央风口

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阅读下面的文字，完成下列小题。
港珠澳大桥在世界桥梁建筑史上创造了__________的奇迹：长度最长、施工难度最大、设计寿命最长、创新技术最多……在大桥应用的多项关键技术中，来自中科院的金属研究所提供了联合运用牺牲阳极法和涂层堕防护法，再辅以原位腐蚀监测的桥基钢管复合桩系列防腐蚀法的解决方案，为保证大桥达到120年的超长寿命发挥了________的作用。因为，钢管桩作为深埋在水面下数十米的桥梁根基，在120年的全寿命周期中无法更换且维护困难，必须确保可靠性，做到__________。
顾名思义，“牺牲阳极法”就是以比被保护金属更容易失去电子的活泼金属为阳极，以被保护金属为阴极的防止金属腐蚀的方法。理想情况下，在活泼金属被完全腐蚀之前，被保护的阴极构件不会发生腐蚀。在海水、土壤等环境中，比钢铁材料更容易失去电子的金属有很多，铝、锌、镁等都可以作为牺牲阳极。综合考虑防护效果及材料成本，港珠澳大桥最终选用铝作为牺牲阳极。然而，在实际安装过程中，工程人员们又面临了____________的问题。
港珠澳大桥的大部分钢管桩被深深埋入泥下区，如果在泥下区的钢柱外壁布置牺牲铝阳极，施工难度和更换难度都将极大增加。金属所的科研人员独辟蹊径，(　　 )，以此解决泥下区中更换牺牲阳极难度过大的问题。
1.依次填入文中横线上的成语，全都恰当的一项是
A.擢发难数　不可思议　十拿九稳　前所未有
B.数不胜数　举足轻重　万无一失　前所未有
C.数不胜数　不可思议　万无一失　史无前例
D.擢发难数　举足轻重　十拿九稳　史无前例
2.文中画横线的句子有语病，下列修改最恰当的一项是
A.来自中科院金属研究所提供的联合运用牺牲阳极法和涂层防护法
B.来自中科院金属研究所提供了联合运用牺牲阳极法和涂层防护法
C.用中科院金属研究所提供的联合运用牺牲阳极法和涂层防护法
D.中科院的金属研究所提供了联合运用牺牲阳极法和涂层防栌法
3.下列在文中括号内补写的语句，最恰当的一项是
A.在海水区中安装牺牲阳极来保护泥下区的新方法被大胆采用摒弃了阴极保护的传统方式
B.摒弃了阴极保护的传统方式在海水区中安装牺牲阳极来保护泥下区的新方法被大胆采用
C.大胆采用在海水区中安装牺牲阳极来保护泥下区的新方法，摒弃了阴极保护的传统方式
D.摒弃了阴极保护的传统方式，大胆采用在海水区中安装牺牲阳极来保护泥下区的新方法

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阅读下面的文字，完成各题
材料一：
港珠澳大桥全长55公里，从筹备、建设到通车，历时15年，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，该航道目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥粱，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，铺设了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，填补了多个领域的空白。
（摘编自《人民日报》2018年10月24日）
材料二：
日本《每日新闻》23日评论称，港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件，大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈，成为中国新的经济增长点。
美国《华尔街日报》23日的报道提到，大湾区进一步整合面临诸多复杂情况，例如相异的法律和税收制度，中国内地的资本账户仍相对封闭，而香港和澳门是自由港，各自拥有自己的货币且没有资本管控。报道还特意关注一个问题：在香港和澳门，机动车都靠左行驶，而在中国内地则是靠右通行，如何解决？
英国广播公司23日载文道，中国开通世界最长的跨海大桥，但需要吗？此前，他们更是在网站刊长文列出一大串港珠澳大桥在香港的“争议”——逾千亿港元的拨款、实质效益疑问、工伤事故、建筑质量、环保等。
美国彭博新闻社网站23日报道，又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成，该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分，它将粤港澳大湾区紧密联系在一起，成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
（摘编自《参考消息》2018年10月24日）
材料三：
港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后，将大大缩短香港、珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地，只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右；水路乘高速客也要1个小时。
从社会经济发展层面而言，大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率，加深香港与珠江西岸的联系，为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供交通便利，为港澳经济发展提供更便利的腹地空间，并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。也就是说，港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。
港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，会为区内产生几十万亿经济效益，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心。
（摘编自《光明日报》2018年10月24日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A.港珠澳大桥经过伶仃洋海域的路段受海域、空域条件的限制，不能建设悬索桥梁，隧道成为必须的可行性方案。
B.英国广播公司基于成本、效益、事故、环保、质量等一系列“争议”问题，对港珠澳大桥的修建持否定态度。
C.美国彭博新闻社对建成的港珠澳大桥不仅关注到它在科技方面的影响，而且更多地关注到可能带来的政治效应。
D.港珠澳大桥投资大，建设时间长，但孟凡超认为成本回收不是问题，并对其未来的经济效益持乐观态度。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.作为我国首例采用桥岛隧相结合方式建成的港珠澳大桥，解决了大量实际难题，体现出我国桥梁建设的进步。
B.由材料二可见，各国媒体高度关注港珠澳大桥建成的深远意义，也客观地指出了大桥修建带来的问题。
C.港珠澳大桥通车后，三地之间通行方式更加多样化，人员物资流动加快，产业合作更加便利。
D.港珠澳大桥的建设和通车对区域经济的发展具有重大意义，也将对我国“一带一路”的建设产生深远影响。
3.《人民日报》《华尔街日报》《光明日报》报道的侧重点分别是什么？请结合材料概括。

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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。在观看了反映大桥建设情况的视频后，广东省委书记李希、香港特别行政区行政长官林郑月娥、澳门特别行政区行政长官崔世安和国务院副总理韩正先后致辞。
习近平强调，港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！
韩正在开通仪式致辞中表示，港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
据了解，2009年12月15日，国务院经评估后批准港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日，主体工程全线贯通，大桥将于2018年10月24日9时正式通车运营。
材料二：
港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，该航道目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥梁，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥的海底隧道长6700米，其中沉管段长5664米，最大安装水深超过40米，是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥的建设初期，中国交建与欧洲顶级沉管公司洽谈合作，对方索要1.5亿欧元咨询费。天价咨询费买不回核心技术，桥梁建设者们只能自己摸索着自主研发。大桥标准沉管节长180米、宽38米、高11.4米，重约4.4万吨。另外，沉管还要在12米深的海底实现厘米级精确对接，在业内人士看来，这样的难度系数丝毫不亚于“神九”与“天宫一号”对接。世界顶级隧道咨询公司荷兰TEG的执行总裁汉斯评价：“港珠澳大桥的建设，让中国从沉管隧道的相对小国，成为沉管隧道的国际领军国家之一。”
材料三：
日本《每日新闻》23日评论称，港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件，大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈，成为中国新的经济增长点。
美国彭博新闻社网站23日报道，又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成，该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分，它将粤港澳大湾区紧密联系在一起，成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，会为区内产生几十万亿经济效益，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心。
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A.港珠澳大桥施工建设历时7年多，是中国经济实力、科研水平和民族精神的综合体现。
B.东、西人工岛跨度长达6.7公里，安装对接水下沉管的核心技术完全靠中国自主研发。
C.彭博新闻社不仅关注港珠澳大桥在科技方面的影响，而且关注其可能带来的政治效应。
D.港珠澳大桥投资大，建设时间长，但孟凡超对其成本回收及未来经济效益持乐观态度。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.党和国家领导人从政治和经济等角度，高度评价港珠澳大桥建设的巨大意义。
B.港珠澳大桥通车，有利于三地人员交流和经贸往来，产业合作也将更加便利。
C.沿着港珠澳大桥去珠江东岸，乘客会先看到江海景色，然后才能体验海底行车。
D.各国媒体都关注港珠澳大桥的开通，视其为中国新的经济增长点和高科技中心。
3.材料二、材料三报道的侧重点分别是什么？请结合材料概括。

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阅读下面的文字，按要求作文。
2014巴西世界杯硝烟已经散尽，弹丸小国哥斯达黎加连克强敌，闯入八强，在成为本届比赛最大黑马的同时，也创造了令国人惊喜和震撼的奇迹。奇迹是一种实在的结果，还是一种期待的缘分？富尔格姆在《信条》中说：“要承认奇迹。”而学者陈书凯告诫我们：“不要相信奇迹。”对于以上内容，你有什么感悟、体验？请写一篇不少于700字的议论文。题目自拟，不得抄袭套作。

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阅读下面的文字，完成下面小题。
在改革开放40周年的历史节点上，“世纪工程”港珠澳大桥在建设者们______的努力下盛装亮相。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，建设者们______，克服了许多世界级难题，集成了世界上最先进的管理技术和经验，保质保量完成了任务，它能抗16级台风，可以说是______。它的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。港珠澳大桥东接香港，西接珠海和澳门，宛如伶仃洋上的一条“卧龙”
“一桥连三地，天堑变通途”。对于生活在港澳台的人而言，（　　），上午在广州“吃早茶”，下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞，晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬，如今就要______。
港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用。港珠澳大桥通车运营后，澳门与香港、珠海融为“一小时经济圈”，三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起。基础设施的互联互通，不仅促进区域内经济协同发展，更有助于澳门经济结构升级和适度多元发展。以“Y”字形路线连接香港与珠海、澳门，将能最大化地发挥大桥互通互联的重要性作用。
随着广深港高铁、港珠澳大桥等跨境项目的完成，形成了大湾区“一小时生活圈”增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局，到广阔天地中寻找更多更大的机遇。
1.文中画横线的句子有语病，下列修改最恰当的一项是（　　）
A.形成的大湾区“一小时生活圈”，增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
B.大湾区“一小时生活圈”已经成形，拉近了城市间的距离，有利于港澳青年融入国家发展大局
C.形成了大湾区“一小时生活圈”，拉近了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
D.大湾区“一小时生活圈”已经成形，增进了城市间的距离，有利于港澳青年融入国家发展大局
2.下列在文中括号内补写的语句，最恰当的一项是（　　）
A.走上港澳台大桥犹如走上一条巨龙
B.港珠澳大桥提供了很多便利的条件
C.往来粤港澳将如走街串巷般方便
D.港珠澳大桥带来了很多新的机遇
3.依次填入文中横线上的成语，全都恰当的一项是（　　）
A.处心积虑　　集思广益　　坚不可摧　　东山再起
B.呕心沥血　　广开言路　　坚如磐石　　梦想成真
C.处心积虑　　广开言路　　坚如磐石　　东山再起
D.呕心沥血　　集思广益　　坚不可摧　　梦想成真

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阅读下面的文字，完成后面小题。
羌族碉楼：东方金字塔
古羌族碉楼的建筑技术是华夏文明一颗耀眼的明珠，也是世界建筑史上的奇迹。羌族碉楼被法国建筑学家称为“世界建筑明珠”“东方金字塔”。
羌族碉楼古称“邛笼”，是羌人由游牧至农耕定居后的居住形态。《后汉书·南蛮西南夷列传》云：岷江上游及附近羌族人“依山居止，累石为室，高者十余丈，为邛笼”。羌族人居住区比比皆是的碉楼，似一把把长剑直插云霄，彰显着羌族人桀骜不驯的性格和羌族人的雄风，也映出了当年的刀光剑影。在众多的羌寨中，被专家学者称为神秘的“东方古堡”的桃坪羌寨，是羌族建筑群落的典型代表，更令人瞩目。
寨子呈放射状，筑有八个出口，八个出口又以整个寨子底层四通八达的甬道织成路网，联结寨内的三座碉楼。走在幽黯诡谲曲曲弯弯的甬道内，如无人指引，一时半会还真难走出这个“八卦阵”。碉楼外面没有门，想上碉楼必须从羌民住宅进入。整座碉楼有一根中心柱，贯穿了一柱定天下的古羌建筑理念，与半坡遗址中的中心柱思想相一致。碉楼内的“交通要道”是羌族独具特色的独木楼梯，楼梯从下而上呈螺旋状，梯子每格只能容下一只脚；而羌族碉楼的窗别具特色，为外小内大，呈倒斗形。这也是战争防御的需要。
羌族碉楼分为四角、五角、六角、八角、十二角，高者达十余丈。羌族碉楼上的石块看似信手砌成，其实砌筑每一块石材，使用每一抹黄泥，都是有严格要求的。碉楼从外形看为一个梭台形，从每条轴线看整面墙为梯形。羌族碉楼角线准确笔直，似木匠弹的墨线，墙表面光滑平整无以立足。而且，古羌人在修筑碉楼时将基础深挖到岩层处，加强了基脚的稳固性。将墙体修筑成梭形，形成多个支撑点，起到了较好的抗震作用。这说明早在两千多年前，古羌人就已掌握了先进、熟练的建筑技术。这些体现羌族传统和文化特色的建筑，连石头缝里都渗透出沧桑云烟，它们是羌族历史的见证者。
羌族由于特殊的民族史、特殊的生活变迁、居住环境以及受生产、生活方式等的制约，长期以来形成了一种特殊的民族信仰和生活理念。他们推崇自然崇拜和祖先崇拜，信奉以天地日月、山川树石为神的原始崇拜和“万物有灵”的多神信仰。而白石崇拜是羌族人的信仰象征。走进每个羌寨，可以看到各家各户的房顶上都有白石英石，那是羌民敬奉的白石神。现在，还有不少羌民外出时身带小白石，佩带“火镰刀”，用棉花草击石取火。这个古俗一直传承了几千年。当地羌人喜爱歌舞，夜幕降临，篝火熊熊，羌家人围着咂酒，载歌载舞，往往是“一夜羌歌舞婆娑，不知红日已曈曈”。
1.下面对羌族碉楼建筑技术和水平的解说不正确的一项是（    ）
A．碉楼上石头和黄泥的使用，都有严格要求，以便使房屋坚固和耐用。
B．碉楼在建造时，角线准确笔直，墙体表面光滑平整，难以攀爬。
C．碉楼在建筑时，将地基深挖到出现岩层处，为的是基脚的经久牢固。
D．碉楼的墙体修筑成梭形，形成多个支撑点，能够完全避免地震的损害。
2.以下分析不能体现羌族碉楼外观布局和内部特色的一项是（    ）
居住区比比皆是的碉楼，彰显着羌族人桀骜不驯的性格和雄风。
B．碉楼外面没有门，只能从民宅进入；窗户也是外小内大，成倒斗型。
C．上下碉楼的通道是呈螺旋形状的、只能容纳一只脚的独木楼梯。
D．羌族碉楼的外形为梭台形，分为四角、五角等，高者能达十余丈。
3.下列说法符合文意的一项是（    ）
A．代表羌族人先进又熟练的建筑技术的碉楼被专家学者称为神秘的“东方古堡”。
B．出现在汉代的这些碉楼是古代羌族人生活落后和民族心理相对自我封闭的象征。
C．羌族碉楼是古代羌族人经历了长期的生活变迁逐渐形成的一种居住形态。
D．羌寨各家房顶上的白石英石是羌族人最重要的也是唯一的信仰白石神的标志。

高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字，完成后面题目。
过去30年，中国创造的经济奇迹如今正与令人咋舌的老龄化现象相伴而来。过快的老龄化速度正成为中国经济增长的最大挑战。目前，中国有13．5亿人口，并在继续保持增长，但中国人口总数预计到2030年左右将开始缓慢减少。要认识到老龄化对中国的影响，可以先看看劳动人口与65岁以上的老年人口占中国总人口的比例。1979年中国开始市场化改革时，劳动人口与老年人口的比例约为7:1，目前这一比例约为5．5:1。到了2035年，劳动人口与老年人口的比例将骤降至2．5:1。
此外，劳动人口的年龄分布也很重要。过去的研究已经证明，30岁到40岁的工作人口最有生产力和创新能力，而这正是所谓的“中国人口红利”的基础。1979年改革以后，劳动人口的增长速度一直快于人口老化的速度，但从2015年开始，这一趋势将发生逆转。到2035年将有1．5个年纪较大的工人(50到64岁)对一个年轻工人(15到29岁)。这一趋势在低龄人口中也是如此，中国小学新生从1995年的2500万下降到了2008年的1670万。这表明，中国正面临着与韩国、澳大利亚和西欧其他国家一样的老龄化处境。
中国的人口老龄化主要是因为人均寿命的显著增加和生育率的急速下降。1980年中国的人均寿命不到65岁，目前是75岁；1980年每个妇女平均生育2．63个孩子，2011年这个数字只有1．5。在中国的发达城市上海，生育率只有0．6，这很可能是全世界所有大城市中最低的。这表明，中国新兴的中产阶层与他们的西方同伴一样，比起家庭更看重生活方式和职业发展。现在，中国正在成为人类历史上第一个未富先老的大国。这是建国初期人口大爆炸和过去30年预期寿命急速上升的共同结果。但我们不能将这样的困境完全归咎于持续了30多年的计划生育政策。上世纪90年代初，中国政府施行的经济政策虽然帮助中国经济保持了快速增长，但却忘记了为人口老龄化做准备。
实际上，只以快速增长的人均GDP作为衡量中国经济和社会进步的指标是有很大误导性的。首先，从上世纪90年代中期以来，国家主导的经济中，国有企业的营业收入以平均每年20％至30％的速度上升，中国金融体系中的国内储蓄约有一半来自国有企业。相比之下，平均家庭可支配收入同期年均增长速度只有2％—3％。此外，虽然中国居民的储蓄占可支配收入的比例在全世界里都是很高的，但存下来的钱对绝大多数指望靠这个养老的人来说基本是不够用的。其次，人均GDP并不能体现实际的财富分配情况。现实中，需要考虑到财富分配指数，如基尼系数，中国在过去30多年里已经从全亚洲收入最平均的国家成了最不平均的国家。很明显，收入增长不平等和赢弱的家庭储备意味着中国普通居民对人口老龄化准备不足。　没能从中国快速增长的经济中获益的居民，在退休后将处于一个非常糟糕的财务困境中。长期的偏袒国有企业和在金融上的有失公平，结果是中国家庭收入严重滞后于GDP增长速度。还有一个事实加剧了中国的老龄化问题，即只有大约15％的退休工人在国有企业占主导地位的行业中工作，他们享有某种形式的养老金。拥有退休金的人里只有大约10％至15％的人仍然依靠子女养老，但对于那些没有退休金的人，这个数字跃升至超过50％。　　　　　　　　　　　　　　 (摘编自《未富先老的中国》，有删节)
1.下列关于老龄化对中国影响的分析，不正确的一项是（3分）（　）
A．中国新兴的中产阶层相对于家庭来说，更看重生活方式和职业发展，这是富裕群体人均寿命增加和生育率下降的重要原因。
B．“中国人口红利”的基础将会动摇，30岁到40岁的最有生产力和创新能力的工作入口所占的比例将会下降。
C．中国总人口目前已有13．5亿，并且在一段时间内还会继续保持增长，但劳动人口占总人口的比例将会有所下降。　
D．退休金的有无以及退休工人所处的企业性质的不同，造成养老方式的不同，使得老龄化后的中国面临严重的养老问题。
2.下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（3分）（　）
A．中国正在成为一个未富先老的大国，这与人口和寿命的快速上升有关，也与持续了30多年的计划生育政策有关。
B．从2015年开始，人口老龄化的速度将会快于劳动人口的增长速度，而低龄人口数量却呈下降趋势，这种状况短时间里很难改变。
C．中国过去30年所创造的经济奇迹也带来了令人咋舌的老龄化问题，这一问题反过来又在影响着中国经济的继续增长。
D．上世纪90年代中期以来，平均家庭可支配收入的增长速度远低于国有企业的营业收入，大多数人的储蓄是不够用来养老的。
3.根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是（3分）（　）
A．随着经济的高速发展，人均寿命显著增加，生育率却急速下降，这和西方一些发达国家所面临的处境是一样的。
B．如果我们不能对人口老龄化做好充分的准备，那么，中国过去30年所创造的经济奇迹就不能持续，还会带来一系列的社会问题。
C．长期地偏袒国有企业和在金融上压制普通中国居民，使得一些居民没能从中国快速增长的经济中获益，退休后将处于糟糕的财务困境。
D．不能用快速增长的人均GDP作为衡量中国经济和社会进步的指标，因为收入的增长是不平等的，财富的分配是不平均的。

高二语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字，完成后面各题。
中国创造的经济奇迹如今正与令人咋舌的老龄化现象相伴而来。过快的老龄化速度正成为中国经济增长的最大挑战。目前，中国有13．5亿人口，并在继续保持增长，但中国人口总数预计到2030年左右将开始缓慢减少。要认识到老龄化对中国的影响，可以先看看劳动人口与65岁以上的老年人口占中国总人口的比例。1979年中国开始市场化改革时，劳动人口与老年人口的比例约为7∶1，目前这一比例约为5．5∶1。到了2035年，劳动人口与老年人口的比例将骤降至2．5∶1。此外，劳动人口的年龄分布也很重要。过去的研究已经证明，30岁到40岁的工作人口最有生产力和创新力，而这正是所谓的“中国人口红利”的基础。1979年改革以后，劳动人口的增长速度一直快于人口老化的速度，但从2015年开始，这一趋势将发生逆转。到2035年将有1．5个年纪较大的工人（50到64岁）对一个年轻工人（15到29岁）。这一趋势在低龄人口中也是如此，中国小学新生从1995年的2500万下降到了2008年的1670万。这表明，中国正面临着与韩国、澳大利亚和西欧其他国家一样的老龄化处境。
中国的人口老龄化主要是因为人均寿命的显著增加和生育率的急速下降。1980年中国的人均寿命不到65岁，目前是75岁；1980年每个妇女平均生育2．63个孩子，2011年这个数字只有1．5。在中国的发达城市上海，生育率只有0．6，这很可能是全世界所有大城市中最低的。这表明，中国新兴的中产阶层与他们的西方同伴一样，比起家庭更看重生活方式和职业发展。现在，中国正在成为人类历史上第一个未富先老的大国。这是建国初期人口大爆炸和过去30年预期寿命急速上升的共同结果。但我们不能将这样的困境完全归咎于持续了30多年的计划生育政策。上世纪90年代初，中国政府施行的经济政策虽然帮助中国经济保持了快速增长，但却忘记了为人口老龄化做准备。
实际上，只以快速增长的人均GDP作为衡量中国经济和社会进步的指标是有很大误导性的。首先，从上世纪90年代中期以来，国家主导的经济中，国有企业的营业收入以平均每年20%至30%的速度上升，中国金融体系中的国内储蓄约有一半来自国有企业。相比之下，平均家庭可支配收入同期年均增长速度只有2%～3%。此外，虽然中国居民的储蓄占可支配收入的比例在全世界里都是很高的，但存下来的钱对绝大多数指望靠这个养老的人来说基本是不够用的。其次，人均GDP并不能体现实际的财富分配情况。现实中，需要考虑到财富分配指数，中国在过去30多年里已经从全亚洲收入最平均的国家成了最不平均的国家。很明显，收入增长不平均和羸弱的家庭储备意味着中国普通居民对人口老龄化准备不足。没能从中国快速增长的经济中获益的居民，在退休后将处于一个非常糟糕的财务困境中。长期的偏袒国有企业和在金融上的有失公平，导致中国家庭收入严重滞后于GDP增长速度。还有一个事实加剧了中国的老龄化问题，即只有大约15%的退休工人在国有企业占主导地位的行业中工作，他们享有某种形式的养老金。拥有退休金的人里只有大约10%至15%的人仍然依靠子女养老，但对于那些没有退休金的人，这个数字跃升至超过50%。
（摘自《未富先老的中国》，有删改）
1.下列关于老龄化对中国影响的分析，正确的一项是
A．中国总人口目前已有13．5亿，并且在一段时间内还会继续保持增长，可老龄化将会促使经济增长不平均和羸弱家庭储备不足。
B．“中国人口红利”的基础将会动摇，30岁到40岁的最有生产力和创新力的工作人口所占的比例将会下降。
C．退休金的多寡以及退休工人所处的企业性质的不同，造成养老方式的不同，使得老龄化后的中国面临严重的养老问题。
D．中国新兴的中产阶层相对于家庭来说，更看重生活方式和职业发展，这是富裕群体人均寿命增加和生育率下降的重要原因。
2.下列理解和分析，符合原文意思的一项是
A．上世纪90年代中期以来，平均家庭可支配收入的增长速度远低于国有企业的营业收入，居民的储蓄是不够用来养老的。
B．中国过去30年所创造的经济奇迹也带来了令人咋舌的老龄化问题，这一问题反过来又在影响着中国经济的继续增长。
C．中国正在成为一个未富先老的大国，这与人口和寿命的快速上升有关，这不能归咎于持续了30多年的计划生育政策有。
D．人口老龄化的速度从2015年开始将会快于劳动人口的增长速度，而低龄人口数量却呈下降趋势，这种状况短时间里很难改变。
3.根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是
A．随着经济的高速发展，人均寿命显著增加，生育率却急速下降，这和西方国家所面临的困境模式是一样的。
B．收入增长的不平均、羸弱的家庭储备将使一些没能从中国快速增长的经济中获益的居民退休后处于一个非常糟糕的财务困境中。
C．快速增长的人均GDP不是衡量中国经济和社会进步的唯一指标，我们还需考虑金融体系中国内储蓄的来源与财富分配指数等等。
D．如果我们不能对人口老龄化做好充分的准备，那么，中国过去30年所创造的经济奇迹就可能不能持续，甚至还会带来一系列的社会问题。

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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成，此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通，年底具备通车条件。
历时8年的港珠澳大桥被誉为桥梁界“珠峰”。从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”。这座跨海大桥，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。　　
港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案，大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成，为此，大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
（摘编自《港珠澳大桥主体工程实现贯通》，《央广网》2017年7月7日）
材料二：
高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥渠建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。
技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，国务院总理李克强与塞尔维亚领导人共同出席大桥竣工仪式时，对中方施工人员说：“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标！”　　　　
武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这张名片，仍要追赶差距、奋力超越。
“主要是理念规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究，耐久性研究等方面还存在一定差距，在不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁事业的进一步发展。”刘自明说中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同文化背景，思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。
中铁大桥局海外分公司黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，差距是全产业竞争力不强，尤其是经融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际竞争中最大的压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司，这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持，全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业，这些都值得深入思考。
（摘编自《中国桥”，走向世界的“中国名片”》，《湖北日报》2016年1月18日）
材料三：图表1：2011—2017年我国公路桥梁里程增长（单位：单位米，%）
（数据来源：中国公路网）
材料四：
在世界桥梁界，流传着这样一句话：世界桥梁建设，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
“中国桥”为何如此之“牛”？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术。跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。
恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥，在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……
（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪里？》，《人民日报海外版》2016年12月12日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（）
A.无论是规模还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先地位，但复合型海外人才稀缺仍然薄弱，制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。
B.港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，创下了百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹，这些都让它成为桥梁界“珠峰”。
C.武汉乃至中国建桥企业走出去，不是技术不如他国，主要是在经融能力竞争力，理念规范上还与他国存在差距。
D.近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（）
A.2011年到2017年，中国公路桥梁里程逐年上升，同比增长变化较大，但增长保持在6%以上，说明我国公路桥梁建设发展良好。
B.虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，没有信心走出去。
C.目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上，体现出中国桥梁的创新优势。
D.高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度误差仅1/2500，其中的重要原因是中国桥梁建造者继承了工匠精神。
3.擦亮“中国桥”这张“中国名片”，需要从哪些方面着手？请结合材料简要概括。

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