阅读下面的文字,完成下面小题。
在改革开放40周年的历史节点上,“世纪工程”港珠澳大桥在建设者们______的努力下盛装亮相。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥,建设者们______,克服了许多世界级难题,集成了世界上最先进的管理技术和经验,保质保量完成了任务,它能抗16级台风,可以说是______。它的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。港珠澳大桥东接香港,西接珠海和澳门,宛如伶仃洋上的一条“卧龙”
“一桥连三地,天堑变通途”。对于生活在港澳台的人而言,( ),上午在广州“吃早茶”,下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞,晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬,如今就要______。
港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用。港珠澳大桥通车运营后,澳门与香港、珠海融为“一小时经济圈”,三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起。基础设施的互联互通,不仅促进区域内经济协同发展,更有助于澳门经济结构升级和适度多元发展。以“Y”字形路线连接香港与珠海、澳门,将能最大化地发挥大桥互通互联的重要性作用。
随着广深港高铁、港珠澳大桥等跨境项目的完成,形成了大湾区“一小时生活圈”增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局,到广阔天地中寻找更多更大的机遇。
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A.形成的大湾区“一小时生活圈”,增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
B.大湾区“一小时生活圈”已经成形,拉近了城市间的距离,有利于港澳青年融入国家发展大局
C.形成了大湾区“一小时生活圈”,拉近了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
D.大湾区“一小时生活圈”已经成形,增进了城市间的距离,有利于港澳青年融入国家发展大局
2.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是( )
A.走上港澳台大桥犹如走上一条巨龙
B.港珠澳大桥提供了很多便利的条件
C.往来粤港澳将如走街串巷般方便
D.港珠澳大桥带来了很多新的机遇
3.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是( )
A.处心积虑 集思广益 坚不可摧 东山再起
B.呕心沥血 广开言路 坚如磐石 梦想成真
C.处心积虑 广开言路 坚如磐石 东山再起
D.呕心沥血 集思广益 坚不可摧 梦想成真
高二语文选择题中等难度题
阅读下面的文字,完成下面小题。
在改革开放40周年的历史节点上,“世纪工程”港珠澳大桥在建设者们______的努力下盛装亮相。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥,建设者们______,克服了许多世界级难题,集成了世界上最先进的管理技术和经验,保质保量完成了任务,它能抗16级台风,可以说是______。它的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。港珠澳大桥东接香港,西接珠海和澳门,宛如伶仃洋上的一条“卧龙”
“一桥连三地,天堑变通途”。对于生活在港澳台的人而言,( ),上午在广州“吃早茶”,下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞,晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬,如今就要______。
港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用。港珠澳大桥通车运营后,澳门与香港、珠海融为“一小时经济圈”,三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起。基础设施的互联互通,不仅促进区域内经济协同发展,更有助于澳门经济结构升级和适度多元发展。以“Y”字形路线连接香港与珠海、澳门,将能最大化地发挥大桥互通互联的重要性作用。
随着广深港高铁、港珠澳大桥等跨境项目的完成,形成了大湾区“一小时生活圈”增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局,到广阔天地中寻找更多更大的机遇。
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A.形成的大湾区“一小时生活圈”,增进了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
B.大湾区“一小时生活圈”已经成形,拉近了城市间的距离,有利于港澳青年融入国家发展大局
C.形成了大湾区“一小时生活圈”,拉近了城市间的距离和港澳台青年融入国家发展的大局
D.大湾区“一小时生活圈”已经成形,增进了城市间的距离,有利于港澳青年融入国家发展大局
2.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是( )
A.走上港澳台大桥犹如走上一条巨龙
B.港珠澳大桥提供了很多便利的条件
C.往来粤港澳将如走街串巷般方便
D.港珠澳大桥带来了很多新的机遇
3.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是( )
A.处心积虑 集思广益 坚不可摧 东山再起
B.呕心沥血 广开言路 坚如磐石 梦想成真
C.处心积虑 广开言路 坚如磐石 东山再起
D.呕心沥血 集思广益 坚不可摧 梦想成真
高二语文选择题中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
信用无处不在,诚信建设也应无处不在。回望历史,与改革开放同龄的全国“质量月”,中国产品 ;20世纪90年代发起“百城万店无假货”,“打假”一词家喻户晓。今天,“诚信建设万里行”活动在全国掀起“信旋风”,助推一个健全规范的社会诚信体系 。特别是,社会信用代码基本实现全覆盖,不良经济活动面对“百行征信”系统 。在法律、行政、经济等手段联合惩治下“老赖”寸步难行,制度的刚性确保失信行为无缝可钻。诚信缺失的突出问题,我们不仅要抓紧建立覆盖全社会的征信系统,还要完善守法诚信褒奖和违法失信惩戒的机制,使人不敢失信、不能失信、不想失信。
“拉钩,上吊,一百年,不许变”,这句 的童谣,( )。当每个人都视信用如生命,打造以质取胜的中国制造,遵循取信于民的为政之道,激励以身许国的家国情怀,培育亲密清激的人际交往,中国一定能更加自如地走向世界、赢得未来。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A.有口皆碑 破土而出 无地自容 脍炙人口
B.众口铄金 崛地而起 无地自容 爱不释手
C.有口皆碑 崛地而起 无处遁形 脍炙人口
D.众口铄金 破土而出 无处遁形 爱不释手
2.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A.对诚信缺失的突出问题,我们不仅要抓紧建立覆盖全社会的征信系统,还要完善守法诚信褒奖和违法失信惩戒的机制,使人不想失信、不能失信、不敢失信。
B.对诚信缺失的突出问题,我们不仅要抓紧建立覆盖全社会的征信系统,还要完善守法诚信褒奖和违法失信惩戒,使人不想失信、不能失信、不敢失信。
C.诚信缺失的突出问题,我们不仅要抓紧建立覆盖全社会的征信系统,还要完善守法诚信褒奖和违法失信惩戒,使人不能失信、不敢失信、不想失信.
D.从诚信缺失的突出问题,不仅我们要抓紧建立覆盖全社会的征信系统,还要完善守法诚信褒奖和违法失信惩戒的机制,使人不想失信、不能失信、不敢失信。
3.下列填入文中括号内的语句,衔接最恰当的一项是
A.让诚信做人的理念,中国人的脑海从童年时期就印刻了
B.让诚信做人的理念,从童年时期就印刻在中国人的脑海里
C.诚信做人的理念,从童年时期就印刻在中国人的脑海里
D.诚信做人的理念,在中国人的脑海里从童年时期就印刻了
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
港珠澳大桥是一个全球瞩目的超级工程,是展示中国国家实力的超级舞台。作为一名国家培养的建设者,港珠澳大桥岛隧工程是林鸣建设生涯的一个高峰,也可能是他的收官之作,但对中国的工程建设来说,只是一个新的起点。
每一个节假日,林鸣必定陪伴在坚守岗位的工人身边。
这种“在一起”不仅是生活层面的关心、爱护,更是工作上的充分尊重、理解以及激励和培养。在林鸣的带领下,港珠澳大桥岛隧建设队伍攻破了一个又一个世界级的工程难题。自项目开工以来,这支队伍中的16个集体、9名个人获得国家级荣誉,1名一线技术工人被誉为“大国工匠”。
2005年接手这个工程后,林鸣对它的投资方、环境做了研究。林鸣对这一带很看好。在一些人对这个工程建设表示困惑的时候,他坚持认为,要把珠江口区域当作一个超级城市。现在,包括港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥和正在规划的伶仃洋大桥,将来东西连通后,珠江口区域将会成为一个超级城市。
从这个意义上说,超级工程不能简单地用工程经济指标来衡量,而要用社会发展的战略价值去考量。它正在改变格局,改变人的思路,改变城市化的观念。用四句话来概括就是:对现状的理性,对创新的欣喜,对超越的欣赏,对尝试的包容。
现在,林鸣心底还有一个愿望:等到港珠澳大桥全线通车那天,如果可能的话,他想在大桥上跑一次。到现在为止,他的跑步纪录是46.3公里。港珠澳大桥全长55公里,他想他应该能跑下来。
(摘编自《独家专访港珠澳大桥总工程师林鸣:每一步都是第一步》)
材料二:
“说到为什么要建这样的一座大桥,我们得先看看它所处的地理位置。”孟总说。
珠江口水域面积大约2100平方公里,半径60公里以内有14个珠三角的大中城市、7座机场,地理位置十分重要,不仅在历史上就是中国南大门上的一道防线,今天更是国家发展珠三角,特别是与香港、澳门携手打造“大湾区”前景非常辽阔的一个经济大舞台。从20世纪80年代开始,广东省依靠香港经济的带动成为中国改革开放的前沿省份之一,只是多年来粤东、粤西发展并不平衡,交通造成的阻碍是主要的原因。
孟凡超说:“香港通过珠三角东岸这一侧的交通互联互通,已经实现了和内地,比如深圳的经济勾连。但和西岸,和澳门这边基本上是一个空白,原因就是珠江口东西两岸天堑的阻隔,导致珠三角西岸经济开发建设明显滞后,经济布局相对薄弱,如果要改变这种状态,进一步发挥我们香港经济在大湾区内的龙头和辐射作用,建一条港珠澳大桥就显得很有必要。”
(摘编自长篇纪实文学《天开海岳——走近港珠澳大桥》)
材料三:
由33节巨型沉管连接的海底隧道,是世界上唯一的深埋沉管隧道。它将直接消耗33万吨钢筋和200万吨混凝土,足以建造8座世界第一高楼迪拜塔。
每节标准沉管长180米,宽37.95米,重约8万吨,大小相当于一艘中型航空母舰。但在此之前,中国工程师还没有做过外海沉管隧道,而聘请国外专家进行技术咨询需要十几亿元。
“港珠澳大桥的建设一定要有飞跃式的发展,这么重要的工程,如果我们还简单重复,那就对不起肩负的这份职责。”港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超在大桥设计之初,就定下目标——实现关键技术自主创新,书写中国人自己的“大桥故事”。
勇于开始,敢于尝试,沉管制造的一项项创新成果应运而生:2012年,伶仃洋深处牛头岛,数千名工人在荒岛建起一个足有10个足球场大小的超级工厂,成为世界最大的现代化沉管预制工厂。
从未制作过模板的工程团队,用半年时间完成了世界上精度最高的自动化模板制造,并集成开发了钢筋流水线生产、大型全液压模板、混凝土控裂、管节顶推等成套技术,提高了工效和质量。
为了让沉管能经受近30米厚海底淤泥的重压,设计师们开创性提出半刚性沉管结构,解决了沉管隧道深埋的难题,在世界范围内第一次做到了深海沉管“滴水不漏”。
(摘编自《海上工匠——记港珠澳大桥岛隧工程和它的建设者们》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 衡量港珠澳大桥这一类超级工程建设的意义,要考虑它的工程经济指标,更要看到它的社会发展的战略价值。
B. 珠江口水域大,周围城市多,地理位置十分重要,历史上是中国南大门上的一道防线,这是建设港珠澳大桥的主要原因。
C. 港珠澳大桥的建成对改变珠三角西岸经济开发建设滞后,发挥香港经济在大湾区内的龙头和辐射作用大有裨益。
D. 港珠澳大桥的海底隧道在中国没有先例,是世界上唯一的深埋沉管隧道,其关键技术是中国工程师自主研发的。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 港珠澳大桥的沉管制造多项创新成果的产生,源于全体建设者敢为人先、众志成城、攻坚克难、不懈奋斗的精神。
B. 材料一结尾一段写林鸣打算港珠澳大桥全线通车那天在桥上跑步,看似闲笔,实则表现了他希望看到自己的成果的喜悦、自豪之情。
C. 材料三开头部分列举了很多数据,并用世界第一高楼和中型航空母舰作说明,是为了突出今天中国经济实力的雄厚。
D. 材料二与材料三都援引了工程设计负责人的言语来解说港珠澳大桥建设的相关情况,这样写可以增强报道的真实性。
3.以上三则材料报道的侧重点和意图各有什么不同?请结合材料简要分析。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。其主体工程项目采用桥、岛、隧组合,可谓是_______________,设计巧妙。大桥沉管隧道东、两两端各规划有一座人工岛,岛上各有2个青铜鼎,以浮雕手法刻画了蛟龙出海、梦圆伶仃等四个故事,以中华民族共有的文化记忆“鼎”来记录大桥故事,既彰显了设计者的_______________,也是粤港澳三地文化的集中体现。
乘飞机经过人工岛上空时清晰地可以看到,西、东人工岛有形似“中”“华”的字样。在人工岛建筑顶部,有一个类似帽子一样的构建,( )。在进出隧道口的位置,有110米长的遮光罩,可以缓解司机对阳光的不适应。九洲航道桥所采用的是风帆造型,寓意______________;青州航道桥所采用的中国结造型,是中华民族关于团结的共同记忆,也寓意着三地通力合作、共同建设“世纪工程”。工程很多技术填补了我国建筑领域的空白,达到国际领先水平,被称为“新的世界七大奇迹”之一,留下了多项______________的世界纪录。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 珠联璧合 独具匠心 一往无前 撼人心魄
B. 相得益彰 别开生面 一帆风顺 撼人心魄
C. 相得益彰 别开生面 一往无前 震撼人心
D. 珠联璧合 独具匠心 一帆风顺 震撼人心
2.文中面描线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 乘飞机经过人工岛上空时湾晰地可以看到,形似“中”“华”字样的建筑在西、东人工岛上。
B. 乘飞机经过人工岛上空时可以清晰地看到,西、东人工岛上建筑有形似“中”“华”的字样。
C. 乘飞机经过人工岛上空时可以清晰地看到,西、东人工岛上有形似“中”“华”字样的建筑。
D. 经过人工岛上空时乘飞机清晰地可以看到,形似“中”“华”字样的建筑在西、东人工岛上。
3.下列在文中指号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 这是一个巨大的中央风口,可以保持隧道内空气的畅通
B. 这里有一个巨大的中央风口,可以保持隧道内空气的畅通
C. 可以保持隧道内空气的畅通,因为这个中央风口是巨大的
D. 道内的空气得以保持畅通,因为这里有一个厂大的中央风口
高二语文选择题简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题
材料一:
7月7日,港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成,此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通,年底具备通车条件。
历时8年的港珠澳大桥被誉为桥梁界“珠峰”。从开工那一刻起,港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”。这座跨海大桥,是继三峡工程、青藏铁路之后,我国又一重大基础设施项目,也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。
港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道,长6.7公里,建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案,大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成,每节管道长180米,宽37.95米,高11.4米,单节重约8万吨,相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成,为此,大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂,并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
(摘编自《港珠澳大桥主体工程实现贯通》,《央广网》2017年7月7日)
材料二:
高铁是我国‘走出去’的闪亮名片,我认为桥渠建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说,无论是规模,还是技术水平,我国桥梁都处于世界领先水平。
技术自信,让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底,“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日,国务院总理李克强与塞尔维亚领导人共同出席大桥竣工仪式时,对中方施工人员说:“你们在欧洲打造了一张中国名片,一座中国地标!”
武汉军团的成绩令人振奋,但擦亮“中国桥”这张名片,仍要追赶差距、奋力超越。
“主要是理念规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为,与世界桥梁强国相比,中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究,耐久性研究等方面还存在一定差距,在不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺,这制约着中国桥梁事业的进一步发展。”刘自明说中外文化价值观差别大,如果对其他国家不同文化背景,思维方式和生活习惯了解不够,易发生文化碰撞。
中铁大桥局海外分公司黄少鹏认为,武汉乃至中国建桥企业走出去,差距是全产业竞争力不强,尤其是经融能力。他举例说,我国桥梁产业在国际竞争中最大的压力来自韩国公司,近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司,这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持,全产业链竞争力强,敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业,这些都值得深入思考。
(摘编自《中国桥”,走向世界的“中国名片”》,《湖北日报》2016年1月18日)
材料三:图表1:2011—2017年我国公路桥梁里程增长(单位:单位米,%)
(数据来源:中国公路网)
材料四:
在世界桥梁界,流传着这样一句话:世界桥梁建设,20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。
“中国桥”为何如此之“牛”?创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来,世界上有难度、创纪录的桥梁,大部分由中国人建造。目前,中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术。跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势,目前世界最大(长)跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座,中国均占据半壁江山以上。
恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥,在中国屹立了1400余年。如今,这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承,并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程,全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接,拼装精度的误差达到1/2500,远远低于合同约定的1/1000……
(摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪里?》,《人民日报海外版》2016年12月12日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A.无论是规模还是技术水平,我国桥梁都处于世界领先地位,但复合型海外人才稀缺仍然薄弱,制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。
B.港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道,创下了百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹,这些都让它成为桥梁界“珠峰”。
C.武汉乃至中国建桥企业走出去,不是技术不如他国,主要是在经融能力竞争力,理念规范上还与他国存在差距。
D.近年来,世界上有难度、创纪录的桥梁,大部分由中国人建造,表明中国已经成为世界桥梁强国。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是( )
A.2011年到2017年,中国公路桥梁里程逐年上升,同比增长变化较大,但增长保持在6%以上,说明我国公路桥梁建设发展良好。
B.虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”,但与世界桥梁强国相比,中国桥企存在多方面不足,没有信心走出去。
C.目前世界最大(长)跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座,中国均占据半壁江山以上,体现出中国桥梁的创新优势。
D.高160米的钢塔拼装工程,全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接,拼装精度误差仅1/2500,其中的重要原因是中国桥梁建造者继承了工匠精神。
3.擦亮“中国桥”这张“中国名片”,需要从哪些方面着手?请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字,完成各题。
下一代史学是什么样子?显然,没有人能精准预测史学未来发展的每一个节点。不过,鉴往可以知来,我们可以从20世纪以来史学的发展历程来观察史学未来发展的大致趋向。
史学与其他学科融合,不断打造“新史学”。到了20世纪,史学的变革不断加速,日渐从传统史学走向“新史学”。20世纪50年代之后“新史学”曾一度雄踞史坛、风行一时。在这一过程中,“新史学”伸出了两只手,一只与自然科学牵手,另一只与社会科学相挽,不再“闭关自守”、束缚在单一的史学研究模式之中。在西方,从鲁滨孙的史学需充分利用“新同盟军”的呐喊,到年鉴学派“打破学科之间围墙”的呼唤,都旨在倡导跨学科、多学科研究,随之而来出现了现代史学的多个分支学科,如心理史学、计量史学、口述史学、影视史学等。在中国,自20世纪初以来,“新史学”运动也是一浪接一浪。梁启超强调“新史学”研究应当“取诸学之公理公例而参伍钩距之,虽未尽适用,而所得又必多矣”。不过,正当“新史学”特別是西方“新史学”踌躇满志之时,也出现了诸如“被砸得粉身碎骨的历史学”“没有人的历史学”等质疑,一些人认为“新史学”成了“非史学”,丧失了史学的社会功能与学术价值,“新史学”将来会发展到什么样子,当下还看不清楚,但史学与其他学科融合之势却难以阻挡。
东西方史学交流互鉴、取长补短。中国传统史学有许多值得西方史学借鉴之处。正如有学者所言,“不同源流的史学,会而合之,比而观之,更是学术上的盛事。缺乏史学思想的互通,人类将难有互相了解之日。”在20世纪以来的史学发展历程中,东西方史学交流互鉴日益增多。展望未来,这种交流互鉴、取长补短必定不断出现新局面。虽然东西方史学交流互鉴、取长补短是史学未来发展的一种趋向,但当前面对西方学术文化上的霸权,我们还有许多艰苦的工作要做,可谓任重而道远。
唯物史观为重绘世界史学版图创造了条件。19世纪40年代马克思、恩格斯创立了唯物史观,经典的马克思主义史学同步产生。第二次世界大战后,随着世界格局发生深刻变革,国际史学也发生了新的重大变化,马克思主义唯物史观有力指导和推动史学发展,不断凸显自身的价值。马克思主义史学始终关注普通民众和他们在历史上的作用,留意处在社会底层的人们的生活状况、喜怒哀乐、前途命运。马克思主义唯物史观是指导历史研究的科学理论,其价值必将在史学未来发展中进一步凸显,也为重绘世界史学版图创造了条件。
(摘编自《人民日报》2018年11月26日)
1.下列关于原文内容的理解和分析,不正确的一项是( )
A. 史学未来发展的大致趋向可以从20世纪以来史学的发展历程中得到观察。
B. 现代史学多个分支学科的出现,使得史学日益呈现出了多姿多彩的景象。
C. 西方学术文化上的霸权,阻碍了东西方史学的交流互鉴、取长补短。
D. 马克思唯物史观在指导和推动史学发展过程中,才凸显了自身的价值。
2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是( )
A. 文章指出了史学未来发展的大致趋向,并从三个维度进行论证。
B. 文章从西方和中国两个角度论证了“新史学”与其它学科的融合。
C. 文章第三段引用学者的言论证明了中西方史学交流互鉴、取长补短的观点。
D. 文章采用了对比的论证手法,以突出“新史学”与传统史学的不同。
3.根据原文内容,下列说法正确的一项是( )
A. 20世纪以后,“新史学”完全脱离了传统史学,曾经一度雄踞史坛。
B. 质疑“新史学”的观点是认为它丧失了史学的社会功能与学术价值。
C. 西方学者并没有认识到东方史学有许多值得西方史学借鉴的内容。
D. 马克思主义史学关注社会底层人们的生活状况,体现了唯物史观的价值。
高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
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兴学育才,泽被世代
——记香港著名慈善家田家炳先生
改革开放之后,在这个“江山如此多娇”的时代,华人华侨慷慨捐资,建设故园,蔚然成风。田家炳先生就是其中爱国爱乡的一颗明星。
田家炳先生于1919年出生在广东大埔县的一个偏僻山村,1935年漂洋过海,定居越南,与同乡合办“瓷土公司”,从事大埔瓷土的外销业务。四年后转徙印尼,从事橡胶行业。他精心经营,仅十多年光景,便一跃成为出色的年轻实业家。
50年代后期,移至香港。他经过认真调查考察,深谋远虑,从熹微的曙光中,看到未来的光明前景。加之脚踏实地的实干苦干精神,经过数年的努力,终于鸿图大展,跻身富翁行列。
田家炳先生不忘“取之于社会,用之于社会”的初衷,热心公益。仅在故乡大埔,他兴办教育、卫生、电视、文化、交通等公益60多宗,捐资额总共3000多万元。之后,他又把资助建设故乡的概念扩展到全广东省和全国范围。如广州市、韶关市和梅州市,他都踊跃资助兴办教育、卫生、交通等事业。在北京等省市,同样有他的捐建项目。如捐出数百万元,协助当地政府重建了一座现代化的北京市生物标本馆。在港台,田先生也同样慨允数千万元,先后兴办了田家炳体育中心、田家炳中学、田家炳小学、田家炳幼儿园、田家炳老人活动中心等。总而言之,这位慈善家的奉献是没有地域的,他的慈善公益行为,受到各方人士的赞誉。
家炳先生虽然出身书香世家,但受当时条件的限制,他喝的墨水不多,因此,对子女的要求甚为严格。他有五子四女,都受过高等教育。除第五个儿子留美发展外,长子、次子、三子、四子都在香港经营田氏化工工业。由于他的子女全部掌握了高深的文化知识,其创下的实业,也能得到不断开拓和发展。
田家炳先生从他的亲身经历中,深感祖国实现四个现代化,首先要有文化知识,因为知识是开拓事业的指路明灯,正如前人所言:“太阳给世界带来光明,知识给人类增长财富。”人们要掌握知识离不开学校的培养,所以他的捐资很大部分放在兴学育才上,做了四件善事。
资助兴建各类学校,提供良好的育才园地,此其一也。家炳先生在其诞生的故土,除兴建托儿所、幼儿园和多所小学外,还建了家炳一至五中和玉湖中学共6所中学。在大陆、港台,都是斥资巨金建校园,为当地政府分忧。资助兴建“空中讲台”,提供先进的教学设施,此其二也。提供“双奖”基金,鼓励师生拔尖,此其三也。他在故乡,从1989年起,每年提供一定基金。专门输送20名高中毕业生到广州高等学府就读,毕业后回家乡服务。建立培训基地,提高校长的素质,此其四也。当他了解到广冻省有5000 多所中学,便主动捐资在广州兴建八层的“广东省中学校长培训中心”,分期分批对全省校长进行轮训,为促进教学更上一层楼提供了基地。
在1000多年的华侨史册上,旅居海外的炎黄子孙,他们爱国爱乡的优良美德,世代相传,彪炳千秋。孙中山高度评价曰:“华侨有功革命。”“华侨是革命之母。”但广大华侨的爱国爱乡之情,往往受历史条件或其他因素限制,他们在世义举不断,离世后善事即告终。田家炳能借鉴历史,高瞻远瞩,首创了“兴办公益,世代不断”的壮举。俗话说:“节气不饶人,岁数不饶人,算盘子不饶人。”田家炳先生已过古稀之年,他为了慈善事业世代不辍,在1991年就立了遗嘱,指定把四幢工业大厦捐出,只留下化工厂给子女继续经营。同时成立田家炳基金会机构,建立了董事会,由专职董事管理。凡在各地捐建项目,均由受捐单位做出预算,交董事会审核后,逐一实施,并代代传下去。这一伟大创举,为广大侨胞、港澳台胞中的实业家世代造福社会、造福人类树立了榜样。
在香港这个世界游客云集之地,若站在芸芸布衣行列中,根本看不出田家炳先生有特殊身份。凡往港探亲考察的人,不论职位高低,不论生熟内外,经联系他答应相见的,都亲自迎送。他虽年岁已高,商务缠身,甚为繁忙,但对客人尊为上宾,亲自陪同,共席相聚。遇上无闲暇,不能亲临,他都委托代理人替其接见。
笔者在壬申岁首往港探亲考察,慕名去拜访田老先生,通了电话,说明来意后,他首先表示欢迎。但同时说明,他因公事急需外出,暂无时间会见,深表歉意。随即问及笔者离港日期,并说会派人约我见面交谈。笔者作为一个小字辈,又和田老先生素未谋面,首次接触,听到如此热情的话语,确实非常感动。不久,田先生即派其基金会的董事房德昭先生代表他老人家专程来访,并再次表示歉意。此情此景,使人终身难忘。不由得让人联想起一句谚语:“把桂花装进瓶子里,它的香气还是射向四方。”
(1)下列对材料有关内容的分析和概括,最恰当的两项是
A.田家炳先生早年在越南从事大埔瓷土的外销业务,后来到从事橡胶行业,再到香港创业,他深谋远虑,独具慧眼,踏实苦干,跃居香港首富宝座。
B.本文严格地以时间为顺序,有条理地叙述了田家炳先生大半生的丰富经历及其主要事迹,文章脉络十分清晰。
C.本文以第三人称叙述为主,但倒数第二自然段改用第一人称,作者通过叙述自己的亲身经历,进一步增强了文章的真实感,且表达了自己的感动与敬意。
D.从整体上看,本文的语言质朴、平实,注重引用数据,不尚浮华,这种写法能让读者实实在在地感受到田家炳先生在慈善事业上的巨大贡献。
E.本文开头引用了毛泽东的诗句,文中引用了孙中山的名言,此外还引用了一些俗语、谚语、格言,这些引用使文章具有了丰富的文化底蕴。
(2)作为一名慈善家,田家炳先生的慈善行为有哪些独特之处?
(3)综观全文,田家炳先生有哪些优秀品质?请结合文章内容进行分析。
(4)作者在末段引用了谚语:“把桂花装进瓶子里,它的香气还是射向四方。”这句话的内涵是什么?请结合文本谈谈你的看法。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
传统表演艺术是我国非物质文化遗产的重要组成部分,同时也是一座蕴藏丰富、有待进一步开发利用的民族民间艺术資源宝库。经过十几年的努力,一些传统表演艺术项目已走出困境,呈现出新的生机与活力,但仍有一些项目面临着不容忽视的新问题
传统表演艺术与普通民众生活息息相关,其表演通常具有群体性特征:无论侗族大歌还是壮族山歌,人人都可展示歌喉;无论汉族的秧歌,还是藏民的锅庄,民众欢乐起舞的场面都蔚为大观。对这类非质文化遗产的保护就坚持其生活性、群体性。两不仅局限于艺水团体或演出队等小范围内。广大民众为庆贺丰收、祭祖敬神、禳灾祈福而载歌载舞的即兴表演,寄托着他们深沉的精神追求和丰富情感。使传统表演艺术“雅化”,固然能彰显各类民族民间艺术的特色,但也弱化了传统表演艺术的民俗文化内涵。
当然,各类民间表演艺术过充分提炼和艺术升华,进而搬上舞台,其成功之作对此类非物质文化遗产的传播起到促进作用。如春晚舞台上,藏族舞蹈《飞弦路春》、蒙古族舞蹈《吉祥颂》等都曾大放异彩,然而,在对民间表演艺术进行再创作的过程中,有些实施者没有坚持本真性的原则,将一些传统艺术改编得面目全非。比如,有些人在改造民乐时套用画方音乐编排方式,被改编的作品便失了自身的魂魄。因此,对民族民间艺术进行“二度创作”,应既不失其本真的艺术特性,又科学地融入现代元素,适应民众新的审美需求。要做到这一点就需要编导们深谙民间表演艺术的特性,并能进行实地调研、采风,挖掘出民间艺术的基本元素与本质精神。
各种传统表演艺术都是在特定的时空中呈现的,考其演出行为形式形成艺术价值。这类非物质文化产的特性决定了应对其实施活态传承与保护、使之以鲜活形态生存于民间,在非物质文化遗产抢救保护实施中,有些地区視保存为保护,重视硬件设施,各类场馆及专题博物馆建设颇具规模,民间收集来的各种乐器、道具、面具、服装等都得到妥善收藏,这种博物馆式的展示与收藏,虽然能较好地保存民间表演艺术的物质载体,但变活态传承为固态展示,无法从根本上解决件统表演艺术的生存发展问题。有人认为通过录音、录像等数字化手段便可记录、存储、呈现表演艺术的成果和过程,达到抢救性保护的效果,但是,这只是对文化遺产的部分信息进行了保存,人在进行艺术表演时涉及的很多现象难以精确量化,其中不少信息是无法获取和记录的。对传统表演艺术的保护必须坚持以人为本,活态保护,才特合其自身的传承发展規律。
(摘编自李荣启《论传统表演艺术的保护与传承》)
1.关于原文内容的理解和分析不正确的一项是
A.传统表演艺术通常具有生活性和群体性的特征,民众也是演出的重要参与者。
B.春晚优秀的民族歌舞节目为传统表演艺术的台舞改编提供了可资借鉴的思路
C.传统表演艺术进行“二度创作”时,应当免西式改编,以防失去原有风格。
D.录音、录像等手段可以记录传统表演艺术的成果和过程,能够起到保存作用。
2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是
A.文章针对当下传统表演艺术保护中出现的一些片面认识,提出了自己的观点。
B.文章紧扣作为非物质文化遗产的传统表演艺术的几种属性,多角度展开论证。
C.第四段将一些地区的场馆建设和数字化保存做比较,论证了保护与保存的不同。
D.文章对现有传统表演艺术保护举措的成效与不足都有论及,体现出辩证的态度。
3.根据原文内容,下列说法正确的一项是
A.传统表演艺术源自生活,使其“雅化”意味着脱离原生的环境,很难获得成功。
B.民间各种自发的载歌载舞活动都是传统表演艺术的一部分,有很强的民俗色彩。
C.传统表演艺术依赖动态展示以呈现艺术内蕴,将其物质载体作固态展示则没有价值。
D.活态保护致力于保护传统表演艺术的活力,看重人的因素在项目传承中的作用。
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
港珠澳大桥全长 55 公里,从筹备、建设到通车,历时 15 年,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。 港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道,该航道目前 达到 10 万吨级通航等级,远期 30 万吨油轮可以通行。 如果在此建造桥梁,必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场,对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
“超级工程”背后有野超级创新冶。港珠澳大桥建设难度极大,铺设了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。 新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达 400 项之多,填补了多个领域的空白。
(摘编自《人民日报》2018 年10月24 日)
材料二:
日本《每日新闻》23 日评论称,港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件,大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈,成为中国新的经济增长点。
美国《华尔街日报》23 日的报道提到,大湾区进一步整合面临诸多复杂情况,例如相异的法律和税收制度,中国内地的资本账户仍相对封闭,而香港和澳门是自由港,各自拥有自己的货币且没有资本管控。报道还特意关注一个问题院在香港和澳门,机动车都靠左行驶,而在中国内地则是靠右通行,如何解决?
英国广播公司23日载文道,中国开通世界最长的跨海大桥,但需要吗?此前,他们更是在网站刊长文列出一大串港珠澳大桥在香港的“争议”----逾千亿港元的拨款、实质效益疑问、工伤事故、建筑质量、环保等。
美国彭博新闻社网站 23 日报道,又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成,该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。 这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分,它将粤港澳大湾区紧密联系在一起,成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
(摘编自《参考消息》2018 年 10 月 24 日)
材料三:
港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后,将大大缩短香港、珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前,如果陆 路往来三地,只能绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右曰水路乘高速客轮也要1个小时。从社会经济发展层面而言,大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率,加深香港与珠江西岸的联系,为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供交通便利,为港澳经济发展提供更便利的腹地空间,并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。也就是说,港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。
港珠澳大桥正式通车前夕,大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示,港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用, 会为区内产生几十万亿经济效益, 经济价值远超大桥 本身 1000多亿元港币的投资,因此他对大桥收回成本很有信心。
(摘编自《光明日报》2018 年 10 月 24 日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 英国广播公司基于成本、效益、事故、环保、质量等一系列“争议”问题,对港珠澳大桥的修建持否定态度。
B. 港珠澳大桥经过伶仃洋海域的路段受海域、空域条件的限制,不能建设悬索桥梁,隧道成为必须的可行性方案。
C. 美国彭博新闻社对建成的港珠澳大桥不仅关注到它在科技方面的影响, 而且更多地关注到可能带来的政治效应。
D. 港珠澳大桥投资大,建设时间长,但孟凡超认为成本回收不是问题,并对其未来的经济效益持乐观态度。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是( )
A. 作为我国首例采用桥岛隧相结合方式建成的港珠澳大桥,解决了大量实际难题,体现出我国桥梁建设的进步。
B. 港珠澳大桥的建设和通车对区域经济的发展具有重大意义,也将对我国“一带一路”的建设产生深远影响。
C. 港珠澳大桥通车后, 三地之间通行方式更加多样化, 人员物资流动加快, 产业合作更加便利。
D. 由材料二可见,各国媒体都高度关注港珠澳大桥建成的深远意义,也客观地指出了大桥修建带来的问题。
3.同为国内报刊,相较于《人民日报》《光明日报》,《参考消息》的报道有什么不同? 为什么?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
赖远明:破冻土难题 创天路奇迹
昆仑山下,一条闻名于世的钢铁大动脉穿过戈壁冻土,跨越雪域高山。这就是中国新世纪四大工程之一,被誉为“天路”的青藏铁路。2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。这一天,中科院寒区旱区环境与工程研究所(以下简称“寒旱所”)组织60多名外国专家,坐上开往拉萨的列车,心潮澎湃的赖远明也在其中。当列车员讲解到“主动冷却路基”时,赖远明的眼泪禁不住夺眶而出。他转过头,看着窗外飞驰而过的雪山,4年来千百次的实验情景在脑海中浮现……
2002年,寒旱所接到了国家关于解决青藏铁路修建中冻土路基及寒区隧道问题的任务。青藏铁路中有一半是多年冻土地段,青藏铁路修建过程中,要穿越连续多年冻土区550公里。如何保证修建中冻土不融沉、路基保持稳定,西方人士曾判断“这是无法攻克的世界性难题”。
在冻土区修建铁路,传统保护冻土的方法是设置保温材料,“就好像为了保证冰棍儿不融化,给它盖上一层棉被保冷。”赖远明解释说,但用这种方法保温的冰棍儿早晚还是要化掉。因此,青藏铁路的设计思路要从“被动保温”转为“主动降温”。但主动冷却路基如何修建?从理论分析到试验数据在国内外冻土工程学研究中都是空白。
“我是处女座,做事情比较挑剔、追求完美,一件事情喜欢从不同侧面、不同层面去思考,曾经一行字推敲了一个星期。”赖远明笑称自己不善言谈,更喜欢思考。
“比如青藏铁路上的‘U’形块碎石路基,选择多大粒径的碎石最合适?在试验进行到第150天左右,我们终于找到了拐点——10~30cm粒径的块碎石降温效果良好,当粒径为22cm时对冻土的降温效果最好。”得到这个结果,赖远明如释重负,“心中的一块儿石头终于落地了”。
昆仑山隧道海拔4600 米,隧道向里打通600米左右时,赖远明进入隧道采集岩石样品。未打通的隧道内空气更加稀薄。“当时忙着采集样品没太顾忌,谁想到缺氧三个小时之后,头疼欲裂、恶心呕吐。”赖远明说,读书的时候,自己甚至能准确记住哪条公式在书上的哪一页,自从那次大脑长时间缺氧以后,自己的后脑勺时常会疼,记忆力也不如从前。
但是,这次“负伤”却解决了青藏铁路风火山隧道、昆仑山隧道衬砌和保温措施的参数优化设计问题,消除了冻胀和融化对这两座冻土隧道的破坏作用。这两个隧道目前已经服役10年,没出现任何问题。
赖远明的人生道路可谓平坦——1983年毕业于江西理工大学,1986年在兰州交通大学获硕士学位留校任教,1999年在寒旱所获博士学位,2000年被中国科学院寒区旱区环境与工程研究所学位委员会评为博士生导师,同年12月被任命为冻土工程国家重点实验室副主任。
看似平坦的人生缘何成就辉煌?“在我的人生的道路上 ,起关键作用的就是几步”,赖远明说。人生中关键的第一步是在程国栋院士的极力推荐下,他破格进入了中科院“优秀百人计划”,程院士的理由是:国家太需要这样既懂土木工程又懂冻土,并愿意扎根西部的优秀人才了!当时的冻土专家多是地质地理专业背景,主要研究冻土的天然属性,难以在冻土路基结构设计方面提出精准的解决方案。
接下来,赖远明获得了国家杰出青年基金,“这是我人生中关键的第二步,它给予我鞭策,为2005年获得国家科技进步奖二等奖打下基础”。
关键的第三步,赖远明坦言自己差点儿走歪了。2008年,南方有所大学招聘副校长,赖远明动了回南方的念头。“程老师劝我一定要慎重作决定,南方没有冻土,一旦去了那里,我的学术研究将不完整、不系统。”赖远明也暗自给自己鼓劲,“刚来甘肃流鼻血、吃黑面馍馍的日子都熬过来了,已经适应了西部的生活,更重要的是冻土还有很多现象和机理没有揭示。”
说到这里,赖远明笑了:“现在有人问我是哪里人,我都会说我是甘肃人。”
来西部32年,结缘冻土21载,赖远明感叹,冻土研究这门冷门的学科,变成了热门的学科,冻土变成了“热土”,“但依然还有很多空白在等待我们研究,有很多与冻土领域关系密切的工程需要我们提供理论支持和解决方案”。
赖远明认为,青藏铁路给了他报效祖国的机会,他常常对学生说,做科研不仅要将论文发表到国际一流的杂志上,更要解决工程中的实际问题,把论文写到祖国的大地上。
(摘自《中国科学报》,有删改)
1.下列对材料有关内容的分析和概括,最恰当的一项是( )
A.赖远明为在昆仑山隧道采集岩石样品,付出了惨重的代价,解决了很多青藏铁路修建过程中遇到的难题。
B.在西部的32年间,赖远明为一心扑在冻土的研究上,推动了冻土研究这门冷门学科的发展,他表示还将为与冻土领域有关的工程提供更多的理论支持和解决方案。
C.设置保温材料这一传统的保护冻土的方法不适合青藏铁路的修建,因为保温材料的保温功能丧失,冻土就会马上融化。
D.青藏铁路中一半是多年冻土地段,修建中要使冻土不融沉、路基保持稳定难度极大,以致西方人士都判定“这是无法攻克的世界性难题”,但中国人却凭借自身的努力解决了这一世界难题。
2.请结合文本简要分析赖远明能“破冻土难题,创天路奇迹”的原因。
3.请结合文章分析赖远明在平坦的人生中成就辉煌的三个关键步骤,并联系现实举出实例谈谈你认为哪一点最重要?
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