我国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们之间的距离，促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发...

我国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们之间的距离，促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠在乙站，车载速度传感器记录了列车运行的图像，如图所示。求：

（1）甲、乙两站间的距离L。

（2）列车出站时的加速度大小。

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中国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们的距离，促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发沿平直轨道行驶，最后停靠乙站，车载速度传感器记录了列车运行的图象如图所示。根据图象所给信息。求：

（1）列车出站时的加速度a的大小；

（2）甲、乙两站间的距离L；

（3）列车在甲、乙两站间运动的平均速率v。

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中国已经迈入高铁时代,高铁拉近了人们的距离,促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠在乙站,车载速度传感器记录了列车运行的v-t图像如图所示。已知列车的质量为4×105 kg,假设列车运行中所受的阻力是其重力的0.02倍，g取10 m/s2求:

（1）甲、乙两站间的距离L

（2）列车从甲站出发时的加速度大小

（3）列车从甲站出发时的牵引力大小

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中国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们的距离，促进了经济的发展．一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠乙站，车载速度传感器记录了列车运行的v﹣t图像如图所示．已知列车的质量为4.0×105kg，假设列车运行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：

（1）甲、乙两站间的距离L：　　

（2）列车出站时的加速度大小：　　

（3）列车从甲站到达终点站的平均速度．

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中国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们的距离，促进了经济的发展．一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠乙站，车载速度传感器记录了列车运行的v-t图象如图所示．已知列车的质量为4.0×105kg，假设列车运行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：

(1)甲、乙两站间的距离L：

(2)列车出站时的加速度大小：

(3)列车出站时的牵引力大小．

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2009年9月28日，甬台温高速铁路正式开通，浙江铁路进入了高铁时代假设列车在某段距离中做匀加速直线运动，速度由增加到时位移为则当速度由增加到时，它的位移是　　

A.

B.

C. 2x

D. 3x

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我国列车第四次提速后，出现了“星级列车”。T14次列车从上海始发，途经蚌埠、济南等城市，最后到达北京。由T14次列车时刻表可知，列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为多少？

T14次列车时刻表

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