2018年7月1日，连接粤西和珠三角的江湛铁路开通。江湛铁路,即深湛铁路江门至湛江段，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,全长约355km,设计时速200km,是首条连接粤西地区和珠三角核心城市的高速铁路线。江门因小鸟天堂景区闻名遐迹,小鸟天堂景区距江湛铁路线仅300m。阳江、茂名、湛江均为粤西滨海深水港。读江湛铁路示意图。
完成下列各题，
1.与普通铁路相比,江湛铁路具有的特点是
A.投资较少 B.技术水平较高 C.施工难度较小 D.运价较低
2.江湛铁路江门段建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障,其目的是
A.减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰 B.减小对途经段居民区的噪声影响
C.降低关键路段轨道的震动危害 D.提高起点路段旅客的适应性
3.江湛铁路的开通将
A.促进粤西滨海旅游资源的开发 B.提升沿线城市等级
C.增强粤西滨海港口货物运输 D.助推粤西滨海养殖业发展
高三地理单选题中等难度题
2018年7月1日，连接粤西和珠三角的江湛铁路开通。江湛铁路,即深湛铁路江门至湛江段，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,全长约355km,设计时速200km,是首条连接粤西地区和珠三角核心城市的高速铁路线。江门因小鸟天堂景区闻名遐迹,小鸟天堂景区距江湛铁路线仅300m。阳江、茂名、湛江均为粤西滨海深水港。读江湛铁路示意图。
完成下列各题，
1.与普通铁路相比,江湛铁路具有的特点是
A. 投资较少 B. 技术水平较高 C. 施工难度较小 D. 运价较低
2.江湛铁路江门段建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障,其目的是
A. 减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰 B. 减小对途经段居民区的噪声影响
C. 降低关键路段轨道的震动危害 D. 提高起点路段旅客的适应性
3.江湛铁路的开通将
A. 促进粤西滨海旅游资源的开发 B. 提升沿线城市等级
C. 增强粤西滨海港口货物运输 D. 助推粤西滨海养殖业发展
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年7月1日，连接粤西和珠三角的江湛铁路开通。江湛铁路,即深湛铁路江门至湛江段，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,全长约355km,设计时速200km,是首条连接粤西地区和珠三角核心城市的高速铁路线。江门因小鸟天堂景区闻名遐迹,小鸟天堂景区距江湛铁路线仅300m。阳江、茂名、湛江均为粤西滨海深水港。读江湛铁路示意图。
完成下列各题，
1.与普通铁路相比,江湛铁路具有的特点是
A.投资较少 B.技术水平较高 C.施工难度较小 D.运价较低
2.江湛铁路江门段建成全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障,其目的是
A.减小对小鸟天堂景区鸟类的干扰 B.减小对途经段居民区的噪声影响
C.降低关键路段轨道的震动危害 D.提高起点路段旅客的适应性
3.江湛铁路的开通将
A.促进粤西滨海旅游资源的开发 B.提升沿线城市等级
C.增强粤西滨海港口货物运输 D.助推粤西滨海养殖业发展
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。完成以下2题。
1.武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因包括 （ ）
①沿线多高原、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直
③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.武广高铁对沿线地区产生的影响，正确的是 （ ）
①沿线地区大中小城市之间的地租差异进一步扩大
②大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
③加速长江三角洲地区的产业转移和产业升级
④促进沿线地区经济发展
A．①② B．②③ C． ①④ D．②④
高三地理选择题极难题查看答案及解析
2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答1-2题。
1．武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因不包括
A．沿线多山地丘陵、河流和交通线
B．高速铁路要求线路较平直
C．少占用耕地 D．经过山区的主要旅游景点
2．武广高铁对沿线地区产生的影响，不正确的是
A．沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B．大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C．在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D．加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2009年12月26日，世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路——武广高铁正式开通。武广高铁全线共设15个车站，途经11个地级市，将广州到武汉的铁路运输时间从过去的10小时缩短至3小时。回答5～6题。
5、武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因不包括
A．沿线多山地丘陵、河流和交通线
B．高速铁路要求线路较平直
C．少占用耕地
D．经过山区的主要旅游景点
6、武广高铁对沿线地区产生的影响，不正确的是
A．沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大
B．大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
C．在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心
D．加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级
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2019年9月28日，浩吉铁路正式开通运营。浩吉铁路是世界上一次性建成投用里程最长的重载铁路。下图示意浩吉铁路线路。读图完成下面小题。
1.下列关于浩吉重载铁路建设与途经区域的表述正确的是( )
A.位于第二级阶梯，地势起伏较大
B.跨越阴山、秦岭，南北景观差异显著
C.连接众多城镇，保障能源供应
D.地形复杂多样，导致线路走向弯曲
2.浩吉重载铁路线途经陕北地区有利于( )
A.节省铁路建设资金 B.补充煤炭供应量
C.减轻地质灾害威胁 D.扩大货物出口量
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川藏铁路连接成都和拉萨，预计2026年全线建成通车，其中成都至雅安段已于2018年12月28日开通运营。下图为川藏铁路线路图。
读图完成下面小题。
1.决定川藏铁路项目建设的主导区位因素是
A.地形 B.河流 C.社会经济 D.科学技术
2.川藏铁路沿线自然地理特征说法正确的是
A.成都至江达段海拔不断降低 B.理塘至昌都段河流水量稳定
C.昌都至林芝段冬季滑坡多发 D.林芝至拉萨段河谷夜雨较多
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一兰新高铁（兰新铁路第二双线）东起甘肃兰州，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番，西至乌鲁木齐，全长1776公里， 2014年12月26日开通运营，是中国首条在高海拔地区修建的快速铁路。兰新高铁是新疆首条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里以上，较现有出入新疆的列车明显提速。位于河西走廊的威武市是甘肃省重要的粮食产区。
材料二兰新铁路分布图
1．说明兰新高铁兰州至张掖段建设过程不利的自然条件。
2．推测兰新高铁绕道西宁而不经过威武的主要区位因素，并简述原因。
3．简析兰新高铁的修建给新疆带来的积极影响。
4．威武市某镇计划建一座以消耗生物质原料为主的大型发电厂，对该镇的计划你赞同吗？说明你的理由。
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西成高铁全线643千米，设计时速250千米，途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路，于2017年12月6日全线开通运营。秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，断层70余条，地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。读图回答下面小题。
1.西成高铁建设中遇到的主要困难是
A. 气候干旱，多大风、沙尘暴 B. 地质复杂，施工难度大
C. 地广人稀，物资补给困难 D. 经济落后，技术水平低
2.西成高铁开通运营最先影响成都的
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.西成高铁的开通运营将
A. 加快四川天然气开发 B. 加快农业产品的外运
C. 促进西安市人口回迁 D. 带动沿线旅游业发展
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西成高铁全线643千米，设计时速250千米，途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路，于2017年12月6日全线开通运营。秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，断层70余条，地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。读图回答下列问题。
1.西成高铁建设中遇到的主要困难是
A. 气候干旱，多大风、沙尘暴 B. 地质复杂，施工难度大
C. 地广人稀，物资补给困难 D. 经济落后，技术水平低
2.西成高铁开通运营最先影响成都的
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.西成高铁的开通运营将
A. 加快四川天然气开发 B. 加快农业产品的外运
C. 促进西安市人口回迁 D. 带动沿线旅游业发展
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