阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 包兰铁路全长990 km,其中有140 km在沙漠中穿行。包兰铁路建成通车后,风沙对铁路的危害非常严重。在治沙过程中,老一代治沙人根据腾格里沙漠的特殊环境,创造了用草方格固定沙丘的做法,保障了铁路的安全。
材料二 包兰铁路部分路段示意图和某观测断面剖面示意图。
材料三 “新型材料及复合方法固定流动沙丘绿化项目”是将具有含水、辐射保温等功能的砂砖铺设呈条带状,在条带间种植适宜的草种和灌木,如图乙所示。
(1)描述图甲观测断面处的地表环境特点。
(2)说明图乙中条带状砂砖的作用。
高一地理综合题中等难度题
阅读图文材料,回答下列问题。
材料一 包兰铁路全长990 km,其中有140 km在沙漠中穿行。包兰铁路建成通车后,风沙对铁路的危害非常严重。在治沙过程中,老一代治沙人根据腾格里沙漠的特殊环境,创造了用草方格固定沙丘的做法,保障了铁路的安全。
材料二 包兰铁路部分路段示意图和某观测断面剖面示意图。
材料三 “新型材料及复合方法固定流动沙丘绿化项目”是将具有含水、辐射保温等功能的砂砖铺设呈条带状,在条带间种植适宜的草种和灌木,如图乙所示。
(1)描述图甲观测断面处的地表环境特点。
(2)说明图乙中条带状砂砖的作用。
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
包兰铁路自包头至兰州,全长990公里,全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠(如图所示)。所采取的防沙、治沙措施,曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成问题:
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙,是因为
A、增加土层腐殖质,有利于植物生长 B、降低风速,减少沙丘面风沙的吹蚀
C、有利于保持水分,有利于植物成活 D、麦草这一类原料丰富,成本低廉
2.为促进图中区域的可持续发展,所采取的措施中,最合理的有
A、利用铁路交通和丰富的沙源,发展建材工业
B、利用黄河水源,大力发展灌溉农业
C、扩大麦草方格沙障的范围,对沙漠进行大规模改造
D、利用独特的景观和文化,大力发展旅游业
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
包兰铁路自包头至兰州,全长990千米,全线有140千米在沙漠中穿行。其中在中卫和甘塘间经过腾格里沙漠(如下图)。所采取的防沙、治沙措施,曾获1987年国家科学技术进步特等奖。
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙,是因为( )
A. 增加土层腐殖质,有利于植物生长 B. 降低风速,减少沙丘面风沙的吹蚀
C. 有利于保持水分,有利于植物成活 D. 麦草这一类原料丰富,成本低廉
2.为促进图中区域的可持续发展,所采取的措施中,最合理的有( )
A. 利用铁路交通和丰富的沙源,发展建材工业 B. 利用黄河水源,大力发展灌溉农业
C. 扩大麦草方格沙障的范围,对沙漠进行大规模改造 D. 利用独特的景观和文化,发展旅游业
高一地理选择题组简单题查看答案及解析
包兰铁路自包头至兰州,全长990公里,全线有140公里在沙漠中穿行。其中在中卫和干塘间经过腾格里沙漠(如图所示)。所采取的防沙、治沙措施,曾获1987年国家科学技术进步特等奖。完成26~27题:
1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙,是因为
A.增加土层腐殖质,有利于植物生长 B.降低风速,减少沙丘面风沙的吹蚀
C.有利于保持水分,有利于植物成活 D.麦草这一类原料丰富,成本低廉
2.为促进图中区域的可持续发展,所采取的措施中,最合理的有
A.利用铁路交通和丰富的沙源,发展建材工业
B.利用黄河水源,大力发展灌溉农业
C.扩大麦草方格沙障的范围,对沙漠进行大规模改造
D.利用独特的景观和文化,大力发展旅游业
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阅读图文材料,回答问题。
材料- 2017年5月31日,采用中国国铁一级标准建成的蒙内铁路建成通车,时速120千米,取代了100多年前由英国修建的时速不到4千米的陈旧铁路,成为连接蒙巴萨与首都内罗毕的快捷通道。正如该国交通和基建部预测的那样,每修筑一千米铁路,肯尼亚就获得了60个就业机会,铁路建成后每年GDP也将因此增长1.5%。如图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。
材料二蒙巴萨是肯尼亚第二大城市,东临印度洋,早在Il世纪就由阿拉伯人建为重要商港,现发展为全国重要工商业中心和最大海港。
(1)简述蒙内铁路的修建为肯尼亚带来的社会与经济效益。
(2)分析蒙巴萨港成为肯尼亚最大海港的区位条件。
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下列图文材料,回答下列问题。
材料一 雅加达—万隆高铁全长150千米,最高设计时速350千米,2015年11月开工建设,3年建成通车。届时,雅加达到万隆间的旅行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。下图为印尼高铁建设计划图。
材料二:在此次高铁项目的洽谈中,中日之间展开了激烈竞争(下表为中日方案对比),最终,印尼放弃日本公司而选择了与中国铁路公司合作。中国与印尼将采取合资经营模式,并承诺向印尼转让高铁技术,进行设备本地化生产,开展人员培训,共同拓展第三方市场。
(1)试分析印尼最终选择与中国铁路公司合作的原因。
(2)简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响。
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下列图文材料,回答下列问题。
材料一 雅加达—万隆高铁全长150千米,最高设计时速350千米,2015年11月开工建设,3年建成通车。届时,雅加达到万隆间的旅行时间,将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。下图为印尼高铁建设计划图。
材料二:在此次高铁项目的洽谈中,中日之间展开了激烈竞争(下表为中日方案对比),最终,印尼放弃日本公司而选择了与中国铁路公司合作。中国与印尼将采取合资经营模式,并承诺向印尼转让高铁技术,进行设备本地化生产,开展人员培训,共同拓展第三方市场。
(1)试分析印尼最终选择与中国铁路公司合作的原因。
(2)简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响。
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阅读图文材料,完成下列问题。
川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2025年建成通车,全线运营长度1838公里,桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。
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阅读图文材料,完成下列要求。
川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线,2014年才开工建设,预计2025年建成通车,全线运营长度1838公里,桥隧总长1413公里。
(1)指出影响川藏铁路建设工期较长的自然条件。
(2)川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
(3)目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。
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阅读图文资料,完成下列问题。
2014 年 12 月 26 日贵广高铁通车。贵广高铁全长 857 公里,桥隧比高达 83%,特别在贵州境内更是高 达 91.3%,是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。
(1)写出贵广高铁途经的主要地形区。
(2)简析贵广高铁建设难度大的原因。
(3)分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。
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