民国元年，上海居民出行的代步工具有可能是①自行车 ②有轨电车 ③公共汽车 ④地铁A．① B...

民国元年，上海居民出行的代步工具有可能是（　　　 ）

①自行车　　　　　 ②有轨电车　　　　　　 ③公共汽车　　　　　　 ④地铁

A．①　　　　　　　　 B．①②

C．①②③　　　　　　 D．②③④

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民国元年，上海居民出行的代步工具有可能是

①自行车  ②有轨电车  ③公共汽车  ④地铁

A.①        B.①②        C. ①②③        D.②③④

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民国元年，上海居民出行的代步工具有可能是

①自行车    ②有轨电车    ③公共汽车    ④地铁

A．①    B．①②    C．①②③    D．②③④

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1949年开国大典，北京居民观礼时出行的代步工具有可能是　　　　 (　　)。

①自行车　

②有轨电车　

③公共汽车　

④地铁　　　　　　　　　　　

A．①③④　　 B．①②④　　C．①②③　　 D．②③④

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1915年天津市民出行有了多种代步工具可供选择。但当时还不能选择的是

A. 人力车

B. 有轨电车

C. 公共汽车

D. 自行车

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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海

①通工具的种类增加　 　　 ②交通工具日益近代化

③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展

A．①②③　　 B．②③④　　　

C．①②④　　 D．①②③④

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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表，该表反映了上海       (    )

注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字是2天平均所得

①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有一定的发展 ④成为汽车制造业的中心

A.①②③          B. ②③④          C. ①②④         D. ①②③④

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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海（    ）

①交通工具的种类增加       ②交通工具日益近代化

③公共交通有一定的发展     ④汽车制造业有所发展

A．①②③       B．②③④       C．①②④      D．①②③④

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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海

①交通工具的种类增加        ②交通工具日益近代化

③公共交通有一定的发展      ④汽车制造业有所发展

A．①②③   B．②③④    C．①②④   D．①②③④

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认真阅读上海外白渡桥通行交通工具变化表(引自《上海研究资料》)

注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得

该表反映了近代上海①汽车制造业有所发展②交通工具的种类增加③交通工具日益近代化　　 ④公共交通有一定的发展

A．①②③　　　　 B．②③④　　　　 C．①②④　　　　 D．①③④

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