依靠去往东方的航道上的沿海商埠,葡萄牙商船畅通无阻地往来于欧亚之间。葡萄牙在16世纪成为东方贸易帝国,往日与印度进行贸易的阿拉伯商人和地中海商人的地位逐渐下降。这表明
A. 新航路开辟导致商路中心发生转移
B. 商业贸易促进了葡萄牙的工业发展
C. 葡萄牙是三角贸易活动的主导国家
D. 亚洲传统社会因贸易遭遇灭顶之灾
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依靠去往东方的航道上的沿海商埠,葡萄牙商船畅通无阻地往来于欧亚之间。葡萄牙在16世纪成为东方贸易帝国,往日与印度进行贸易的阿拉伯商人和地中海商人的地位逐渐下降。这表明
A. 新航路开辟导致商路中心发生转移
B. 商业贸易促进了葡萄牙的工业发展
C. 葡萄牙是三角贸易活动的主导国家
D. 亚洲传统社会因贸易遭遇灭顶之灾
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读《公元2世纪时的欧亚大陆》、《公元16世纪初的东西方世界》图,对两个时期世界联系的说明,符合史实的是
A.罗马帝国、东汉王朝雄踞2世纪欧亚大陆东西两端
B.汉人、欧洲人分别成为当时世界联系主要推动力量
C.西班牙、葡萄牙崛起时,东方正处于明清更迭时期
D.东西大国都成为两个时期世界市场开拓的主要力量
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“1498年,达·伽马在印度获得了建立商埠的许可,到16世纪中叶他们已经在西非和东亚之间建立50多处贸易商埠。”材料中的“他们”最有可能是
A.葡萄牙人
B.西班牙人
C.荷兰人
D.英国人
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阅读材料,完成下列要求。
材料一
阶段 | 对外贸易的主要表现 |
第一次经济繁荣时期 | 对外贸易以陆路为主,海路处于萌芽状态的尝试时期,陆上“丝绸之路”横穿欧亚大陆,成为对外开放的主要通道。西汉对外开放以后,核桃、石榴、葡萄、苜蓿等十几种植物从西域引进,龟兹的乐器和胡琴也被汉族人民所喜第爱,中国的冶铁、凿井等技术也传到西方。 |
第二次经济繁荣时期 | 唐宋时期,朝贡贸易具有强烈的经济色彩,“岛夷朝贡,不过利于互市赐予,岂真慕义而来。”……宋朝统治者一直把海外贸易看作是利国利民的大事,我国古代以“丝绸之路”为主的陆路对外商道逐渐让位于东南海道。 |
第三次经济繁荣时期 | 郑和下西洋为中国古代航海史上的绝唱,从康熙以后,只有广州一地准许接待外商,陆上“丝绸之路”不再畅通。“明朝遵行厚往薄来的原则,往往是赏赐数量惊人”,清政府继续坚持这种理念。 |
——根据沈光耀《中国古代对外贸易史》整理
材料二 英国商人开拓海外市场得到了政府的大力支持,15世纪末世界贸易路线的变迁让英国的商港猛增20个左右,西欧各国商人在此云集,这些商港贸易主要掌握在冒险商人公司手中。16世纪50年代以后,在英国政府战争和外交手段的积极支持下,英国商人相继开拓出俄国、利凡特、东印度、北美等市场,形成了一个世界市场网络。鼎鼎大名的东印度公司(1600年成立),使英国从印度获得的黄金在1亿到10亿英镑之间。英国人逐渐习惯吃殖民地的糖、吸殖民地的烟、用殖民地的原材料 和木材,并从奴隶贸易及转口贸易中获利甚巨。到17世纪末,一个以英国为中心的多边贸易体制开始出现。
——摘编自李新宽《英国重商主义经济体制研究》
(1)根据材料一,指出中国古代对外贸易的变化。
(2)根据材料一二,比较15—17世纪中英对外贸易的不同。结合所学知识,分析其主要原因。
(3)综合上述材料,概括中、英对外贸易的共同影响。
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阅读材料,完成下列要求。
材料一当葡萄牙人获得澳门贸易的许可以后,澳门开始成为沟通东西方经济的重要商埠,并一跃而成为葡萄牙与印度、中国、日本贸易航线的重要枢纽港口,西班牙人到达美洲以后,绕过美洲南端,进入太平洋,来到菲律宾群岛。1580年以后,西班牙的马尼拉当局,为生丝、丝织品、棉布、瓷器等中国商品找到了一条通向墨西哥的航路一一太平洋海上丝绸之路。这迥然不同于以往的海上丝绸之路,它不再局限于东北亚或东南亚,而是越过大半个地球,由亚洲通向美洲的远程贸易。“马尼拉大帆船”满载中国商品,横渡太平洋,前往墨西哥。这就是持续了二百多年的沟通马尼拉与阿卡普尔科的大帆船贸易。由于这种贸易以中国的丝绸为主角,葡、西两国及其殖民地无法用香料等初级产品与中国工艺精良的高级商品在贸易上达成平衡,必须支付巨额白银货币,因此被西方学者概括为“丝一银”对流。由于中国出口的商品主要来自太湖流域以及东南沿海地区,巨额白银资本的流入,无疑刺激了这些地区经济的蓬勃发展和市场机制的日益完备。
——摘编自《文明的彷徨——晚明历史大变局》
材料二大帆船贸易促进了原产墨西哥的玉米传入中国,此外,西红柿、花生、向日葵、马铃薯乃至南瓜等今天我们的日常食物也都起源于美洲。在菲律宾,大帆船建造主要是中国木工、铁匠完成;帆船检修、货物搬远也依依赖大批华工。勤劳的中国人还远渡重洋,为拉丁美洲带来了生产技术和中国文化。前往美洲的华人中有些是商人,他们携带中国货物直接前往阿卡普尔科换取白银;有些则是被当做仆役甚至奴隶运往美洲的;同期,还有旅菲的华人手工艺人和水手为逃避菲律宾殖民当局的迫害而踏上拉丁美洲的土地。他们到达墨西哥、秘鲁并在那里定居。当时的阿卡普尔科因华侨众多而被誉为“唐人城”,在墨西哥城甚至16世纪就出现了“唐人街”。
——摘编自韩晗《试析16-19世纪跨太平洋“大帆船”贸易及其对拉丁美洲与中国的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识概括促使大帆船贸易形成的历史条件。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,概括大帆船贸易与传统的海上丝绸之路相比呈现出的主要不同,并说明大枫船贸易的历史影响。
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《大国崛起》中呈现了一张16世纪末开往东方的葡萄牙商船的运货单,运货单上显示船上装载了热那亚的平绒、佛罗伦萨的绯布、伦敦的棉布和荷兰的亚麻布。材料反映了当时
A. 世界市场的初步形成
B. 商业革命促进贸易扩展
C. 工业革命的迅速推进
D. 价格革命加速社会分化
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17世纪,在北美建立了殖民地新阿姆斯特丹,并凭借一支强大的商船队,形成庞大的商业贸易帝国,这个国家是
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 德国
D. 荷兰
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阅读材料,完成下列要求。
材料一 荷兰东印度公司成立于1602年,个体商人募集的资金支持了公司的启动,并为公司装备船只和海员,提供贸易用品和资金。政府的特许状赋予公司买卖和建立商埠的权利,政治上畅通无阻,公司代理人集中精力于有利可图的贸易,为了公司利益甚至有权发动战争。荷兰人占领了印尼,他们集中精力从事香料贸易,并在重要的香料产地,实行直接统治。他们将巴达维亚(雅加达)作为贸易中心,吸引来自中国和马来的商船。荷兰人不为土地财产而发动战争,但是要有商人不将香料卖给荷兰,他们就会时其发动进攻。香料贸易的利润,不仅使东印度公司异常富有,也使尼德兰成为17世纪欧洲最繁荣的国家。
——《新全球史》
材料二 1625年,郑芝龙在接收了其义父李旦和其首领颜思齐的两个海商海盗集团后,势力大增,并在福建沿海一带,招兵置船,继续扩大自己势力。面对明朝海禁,他武装维护自身的走私贸易,有时也登陆抢劫富民。1628年,郑芝龙接受明朝招抚。此后,他打着政府的旗号对其他海上武装集团进行征讨,收服各种海上势力。并规定海船每年交300两白银获得郑氏令旗,否则不能出海往来,仅此一项,“岁入千万计’,荷兰东印度公司舰队袭击厦门等地,屡被郑芝龙所败,因此也被迫纳税。郑芝龙本身拥有船舶千艘,经常派往东南亚、日本等地贸易。他还曾招募数万饥民开发台湾。其子郑成功收复台湾后,把郑氏集团发展到顶峰。清朝统一全国后,那些利用明末政府控制力减弱之机而兴起的海商集团,在清政府严格控制下已很难再有所作为了。
——摘编自杨磊《郑芝龙海商集团研究》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,比较荷兰东印度公司与郑氏海商集团运作经营的异同。
(2)根据材料并结合所学知识,分析郑氏海商集团的历史作用及没落的基本原因。
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《大国崛起》中呈现了一张16世纪末开往东方的葡萄牙商船的运货单,运货单上显示船上装载了热那亚的平绒、佛罗伦萨的绯布、伦敦的棉布和荷兰的亚麻布。材料反映了当时
A.世界市场的初步形成
B.工业革命的迅速推进
C.商业革命促进贸易扩展
D.价格革命加速社会分化
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美国商人亨特曾写道:最壮观的景象莫过于英国商船队驶入广州港的情景,“可以毫不夸张地说,清帝国的十三行和英帝国的东印度公司,成为了19世纪中西关系的神经中枢”。这表明( )
A.广州十三行和东印度公司商业竞争激烈
B.清政府被迫逐步改变闭关锁国经济政策
C.东西方两个区域市场的存在促进了世界市场发展
D.广州十三行是当时中西方最重要的贸易机构之一
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