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“陛下决定派我前往印度，以熟悉它的国土、人民和君主，……但不走通常的东往陆路，而走向西的海路,这条路据我们所知迄今尚无人走过。”这里的“我”是指
A.迪亚士 B.哥伦布 C.麦哲伦 D.达·迦马
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近代西方某航海家在其《航海日志》中写到，“两位陛下决定派我前往印度，以熟悉它的国土、人民和君主，了解他们的风俗习惯并带回如何能使他们皈依我国神圣宗教的经验，便不走通常的东行陆路，而走向西的海路。这条路，据我们所知，迄今尚无人走过。”这位航海家应该是
A. 迪亚士
B. 达·伽马
C. 哥伦布
D. 麦哲伦
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（题文）某人写道：“陛下命令我不要按照习惯的方法走陆路去东方，而是向西取道迄今为止不为人知的海路。”文中的“我”是
A. 迪亚士
B. 达·伽马
C. 哥伦布
D. 麦哲伦
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历史教授何辉庆说“民国成立，中国面临了人类由陆路、海路活动，走向天空的关口，列强挟带着科技优势，已抢先一步研发，中国人在后辛苦的追赶，希望不会落后太远。”下列的科技成就最能证明这一观点的是（ ）
A．19世纪80年代，中国修筑从唐山到胥各庄的铁路
B．辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局
C．旅美华侨冯如制成中国第一架飞机
D．中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕
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阅读材料，回答问题。（14分）
材料一 旧航路：由中国或印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的贸易路线
材料二 新航路
材料三 美洲作物引进中国，大多发生在明清时期，其中既有玉米、甘薯、马铃薯这样重要的粮食作物，也有花生、向日葵一类的油料作物；既有番茄、辣椒、菜豆、番石榴、番荔枝等果蔬，又有烟草、陆地棉（美棉）这样的嗜好作物和衣被作物，总数超过二十种。……在不长的时间中获得了相当快的发展，不少在今天的作物构成中占据举足轻重的地位。究其原因，与明清以来人口急增导致的人地矛盾加剧及市场经济的发展有着密切的关系。
——王宝卿《明清以来美洲作物的引种推广对经济社会发展的影响》
（1）比较材料一、二，分析提取有关新旧航路历史变迁的信息。（6分）
（2）根据材料三并结合所学知识，分析新航路开辟后对明清时期社会的影响。（8分）
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我国古代的对外贸易经历了从陆路贸易到海陆贸易的变化。陆路、海路贸易同时繁荣是在
A. 东汉时期 B. 隋朝时期 C. 唐朝时期 D. 北宋时期
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新航路开辟后，欧洲主要商路和贸易中心发生了变化，正确的是：
A.陆路→海路 B.地中海→大西洋沿岸
C.南欧→北欧 D.波罗的海→大西洋沿岸
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材料 公元3世纪，印度和中亚来华的僧人传译了大量的经典。但所译经文多有舛误，为求取真经，在法显之前有史料记载的西行求法高僧，就有12人。法显，公元399年，他以65岁的高龄，与慧景、道整、慧应、慧嵬等4人，从长安启程，踏上了西行求法的漫漫长路。历时14年，辗转近30个国家，行程5万里，先后到达北天竺，中天竺等五天竺国，游历了包括斯里兰卡在内的诸多佛教圣地，共取回真经10部，近百万言的梵文写本。公元409年，法显离开印度，从多摩梨帝国（今加尔各答附近）海口乘商船，昼夜航行14日抵达狮子国（今斯里兰卡）。根据记载，法显在斯里兰卡两年，求得多部佛教经典。公元413年，法显将这些经律，包括此前在印度取得的全部带回了中国，与佛陀跋陀等在建康（今南京）合作翻译，先后将大部分经律论译成了汉语。与此同时，还就自己求法的经历和一路上的所见所闻，写成了《佛国记》。法显是我国第一位从陆路西行再由海路携佛经东归的取经者。
——摘编自成建华《法显在中斯文化交流史上的贡献与影响》
（1）根据材料并结合所学知识，分析法显西行的历史背景。
（2）根据材料并结合所学知识，概括法显的贡献。
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1787年宪法“采取了比人类迄今所建立的任何政府所采取的还要多的防范和其它难以逾越的措施，以防止走向暴政。”这些“措施”中最主要的是（ ）
A．允许各州有自治权 B．保障人民基本权利
C．确立三权分立原则 D．实行民主共和制度
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1787年宪法“采取了比人类迄今所建立的任何政府所采取的还要多的防范和其它难以逾的措施，以防止走向暴政。”其中最主要的措施是：
A．允许各州有自治权 B．保障人民基本权利
C．确立三权分立原则 D．实行联邦制度
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