18世纪中期至19世纪，英国接连掀起公路、运河和铁路建设的高潮，三者共同形成一个全国性的交...

18世纪中期至19世纪，英国接连掀起公路、运河和铁路建设的高潮，三者共同形成一个全国性的交通网络。农业所需物资及农产品通过发达的交通能迅速、便利地交流对材料解读准确的是

A.英国已成为“世界工厂” B.英国由农业国转变为工业国

C.英国交通运输业发展迅速 D.交通革新助推农业市场扩展

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 唐代交通比秦汉时有进步，且为隋宋所不及。交通干路往还交织，干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所，驿三十里一置。据《元和郡县志》载，上都（长安）与各州之间都有通道，各方路线俱自长安辐射。唐代运河的使用，提高了东南诸郡在全国的地位，在交通史上具有划时代的意义。唐朝的域外交通，“入四夷之路，最要者七”，尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道，路线最远。

——摘编自白寿彝《中国交通史》

材料二　 19世纪初，英国把公路网和运河网作为改造交通运输体系的重点，随着火车头和汽轮的发明，转移到建立铁路网和海洋运输网上。1821年英国建成世界上第一条铁路，掀起铁路建筑的狂潮……19世纪50年代伦敦成为全国铁路网的最大枢纽。19世纪70年代后，英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地，如1890-1911年仅在印度就建筑了1.6万多公里的铁路，而本国只有300多公里。与铁路网的建筑相应，1819年英国制造出第一艘远航汽船并横渡大西洋成功，到19世纪40-50年代，英国亦出现建立海洋运输网的热潮。英国通过海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧密地联结在一起，构成了全球性的近代化交通运输网，从而取代了中世纪遗留下来的、落后的交通运输体系。

——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括唐代交通发展的特点，简析其主要原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括近代英国交通发展的主要趋势，分析其主要影响。

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有学者写道：“19世纪后半期美国掀起了兴建铁路的狂潮。1900年美国铁路总长度达20万英里，超过了欧洲铁路长度的总和。……工业化的北部，生产棉花、甘蔗的南部和生产粮食为主的西部，在各自专业化经济发展的基础上，加强了相互之间的物资交流，国内贸易达到异常活跃的程度。”这反映出

A.美国铁路建设速度快于欧洲 B.内战的结束提供了决定性保障

C.美国铁路修筑技术优于欧洲 D.经济地域性差异推动交通建设

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明清时期江南形成了四大专业产品产区：运河沿线粮区、濒江沿海棉区、太湖周边桑区、苏南浙西山区木茶产区。该格局的形成主要反映当时

A.经济重心正在南移 B.全国性交通网络形成

C.对外贸易迅速发展 D.农业区域专业化发展

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各国的农业发展在不同历史时期各具特色。阅读下列材料，回答问题。

材料一　 地主们土地上的矿产和农产品需要运到城市和工业区去，他们所需要的农业设备和工业品也需要运进来，因此对修建公路、运河和铁路表现出了很大的兴趣。……18世纪，英国的圈地运动促进了乡村银行的发展，地主和农民手中的游资通过银行的渠道集中起来，为蓬勃发展的棉纺织业和金属加工业提供了资本

——王章辉《工业化历程》

材料二　 正是由于一系列纺织机器的发明，使用旧式纺车和织机的手工业者遭到了排挤，他们破产之后，便成为雇佣工人。……产生了一批租用五十英亩、一百英亩、二百英亩或者更多的土地的大佃农，他们建立起大农场（那些小自耕农）或者流入城市出卖劳动力，或者成为农场主的雇工……随着冶铁工业和机器制造业的发展，农业机械日益增多。

——许永璋《世界近代工业革命》

材料三　 1980年6月18日，四川省广汉县向阳人做出了一个在新中国历史上具有重要意义的举动（见下图）。

（1）据材料一、二和所学知识，指出圈地运动和工业革命的相互影响。

（2）概括指出材料三所蕴含的历史信息，并结合时代背景加以阐释。

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各国的农业发展在不同历史时期各具特色。阅读下列材料，回答问题。

材料一　 地主们土地上的矿产和农产品需要运到城市和工业区去，他们所需要的农业设备和工业品也需要运进来，因此对修建公路、运河和铁路表现出了很大的兴趣。……18世纪，英国的圈地运动促进了乡村银行的发展，地主和农民手中的游资通过银行的渠道集中起来，为蓬勃发展的棉纺织业和金属加工业提供了资本

——王章辉《工业化历程》

材料二　 正是由于一系列纺织机器的发明，使用旧式纺车和织机的手工业者遭到了排挤，他们破产之后，便成为雇佣工人。……产生了一批租用五十英亩、一百英亩、二百英亩或者更多的土地的大佃农，他们建立起大农场（那些小自耕农）或者流入城市出卖劳动力，或者成为农场主的雇工……随着冶铁工业和机器制造业的发展，农业机械日益增多。

——许永璋《世界近代工业革命》

材料三　 1980年6月18日，四川省广汉县向阳人做出了一个在新中国历史上具有重要意义的举动（见下图）。

（1）据材料一、二和所学知识，指出圈地运动和工业革命的相互影响。

（2）概括指出材料三所蕴含的历史信息，并结合时代背景加以阐释。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 到18世纪中期，经过几个世纪的圈地运动，英国全国半数以上的土地已被圈占。圈地运动完全剥夺了小农对土地的使用权，实现了封建土地结构的彻底变革，英国农业资本主义生产关系至此完全形成。几个世纪以来的圈地使耕地连成一片，把分散的个体经营变成联结成片的、可有效实施技术的、更为科学经营的混合农业大农场。随着圈地运动在1830年左右的基本结束，英国大农场的基础也就打下了……大农场实力雄厚，积极推广机器和化肥的使用，推动农业迅速发展。

——摘编自郭爱民《英国土地问题研究综述》

材料二　 正在工业化建设的苏联于1928年至1929年遇到了“谷物收购危机”，进而影响工业化建设所需原料和外汇等。为加快农业发展，剥夺富农的财富和生产资料，斯大林决定从1929年开始以强制性的行政手段进行迅速而大规模的农业集体化，很多地方只用几个月就完成了农业集体化，到1937年加入集体农庄的农民达到93％。

新中国土改后的农业虽然有所发展，但生产工具简陋、生产力落后的状况未发生根本转变。1953年“一五”计划宣布。粮食生产年平均增长5.3％，但当年实际粮产量仅增长1.8％，棉花产量则下降9％，严重地影响了轻工业所需的原材料。进而间接影响工业投资。1953年12月公布的《关于发展农业合作社的决议》指出：“农业合作社是互助组继续前进的重要环节”。1954年农业合作社出现了冒进迹象，到1957年底参加高级社的农户多达96％。在此基础上，1958年又开始了人民公社化运动，在人民公社制度下，一大二公、浮夸风和分配平均主义盛行。

——摘编自张选《中苏农业问题比较研究》

材料三

（1）根据材料一，概括英国圈地运动的主要影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，分析苏联农业集体化和新中国农业合作化、人民公社化的相似之处。

（3）指出材料三两幅图片共同反映的我国农村的重要变革，结合所学知识分析这一变革的重大意义。

（4）综合上述材料并结合所学知识，谈谈你对土地制度和现代化建设关系的认识。

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下图反映的是我国1953—1985年农业总产值变化的情况,其中年均增长率出现最高值的原因是(　　)

A.国民经济调整成效突出

B.国家计划经济体制的确立

C.农业社会主义改造的推动

D.工业化建设掀起高潮

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荷兰在17世纪上半叶取代西班牙和葡萄牙成为世界头号强国，英国在18世纪中期打败法国成为“日不落帝国”。两者反映出的实质问题共同点是：

A．拥有海军优势　　　　　　　　　　　　　　 B．工业国对农业国的胜利

C．地理位置得天独厚　　　　　　　　　　　　 D．先进制度对落后制度的胜利

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰，其后公路交通开始发展，投向的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 世界市场开始形成

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 近代交通工具大量投入使用

D. 资本原始积累的进程加剧

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