阅读下列材料，并回答问题。材料春秋时期，吴国最初出于军事需要，在扬州附近开凿了一条沟通长江...

阅读下列材料，并回答问题。

材料

春秋时期，吴国最初出于军事需要，在扬州附近开凿了一条沟通长江和淮河的“邗沟”。秦以后，改建了邗沟新道，为以后大运河的发展奠定了基础。隋代为了转运江淮地区粮草，加强东北地区边防，解决北伐高丽转运粮草的需要，隋炀帝开凿永济渠，重修江南河，形成了以洛阳为中心，北达今天的京津地区，南达太湖流域，沟通河、海、淮、江和钱塘江五大水系的运河，成为中国东部地区南北交通的最重要通道。这不仅使运河沿途城市经济发展，唐代的东都洛阳、北宋汴京、南宋临安都处于这个运河之上，而且大运河也成为维系唐宋政治中心正常运转的生命线。元初，河北永济渠不能完全通航，向东南转运粮草受限。为此，元代修筑从山东东平至临清的会通河，又在通州与大都修凿通惠河，形成一条南起杭州经入大都，长达1500余公里的京杭大运河。运河修成后，漕运十分发达，岁运粮米在500万担以上，沿岸通州、临清、济宁等商业发达，成为著名的经济都会。大运河明清两朝多次维护，对江淮间南河进行了治理。运河漕运十分繁忙，在运河上的漕船经常在11775艘以上。1855年，黄河决口，黄淮分离，而淮河下游河漕淤塞，淮南运道受到较大的影响。1874年，漕船由海轮代替。1900年，漕运全罢，海运河运全部废止。至此通行了1200多年的漕运宣告结束，运河的长途运输走向衰落。

——据蓝勇《中国历史地理学》

（1）依据材料概括京杭大运河的开凿工程的三个主要阶段，根据所学知识分析元代重修运河的条件。（4分）

（2）根据材料并结合所学知识，分析近代以后京杭运河衰落的原因（4分）。概括指出京杭大运河对推动中国古代经济和社会发展所起的作用。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一如表所示

材料二英国的运河与英国的工业革命密不可分，18世纪中后期，英国运河兴起，当铁路、公路运输还远没有那么发达时，英国的运河承担着运送钢铁、煤炭的重任，运河网主要分布在工业发达的英格兰中部，特别是伯明翰和曼彻斯特一带，而通过泰晤士河，运河也把伦敦和这些城市连在了一起。在威尔士的北部和南部，苏格兰低地也有一些人工开凿的运河。整个英国的运河网加起来达到3000公里长。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。……与铁路的规格统一相比，标准不一的运河竞争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。

﹣﹣摘编自《18世纪中期19世纪中期英国运河的兴衰》等

（1）据材料一并结合所学知识，概括京杭大运河变迁的历史特点和历史意义。

（2）据上述材料并结合所学知识，指出英国运河与京杭大运河发展的相同点，分析英国运河衰落的原因。

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阅读材料，完成下列要求。

阅读下列材料，回答问题。

材料一：春秋战国时期，因小农生产的发展，使得更多的田野被开垦出来，促使人们在水利建设中寻找一条新的出路。所谓“并田废，沟洫堙，水利所以作也”，就是这个道理。在夏、商、西周时代，农田水利主要以排为主，灌为次。与过去有所不同的是，新出现的水利工程着重于拦洪蓄水.实现人工灌溉。这与禹治水后积水有了很大消退，同时气候的变化，特别是黄河中下游一带干旱较为严重有密切的关系。一一

——摘编自郭松义《水利史话》

（1）根据材料并结合所学知识，概括从夏商周到春秋战国水利建设的变化及原因，并说明农田水利建设的积极作用。

材料二：公元605年，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，利用已有的经济实力，征百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又调十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

——据潘镛《隋唐时期的运河和漕运》摘编

（2）根据材料二并结合所学知识，简述隋朝开凿大运河的历史背景。

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春秋楚国相孙叔敖主持兴办了我国最早的蓄水灌溉工程——芍陂，达到“灌田万顷”规模；吴王夫差为与中原诸侯争霸，开通运河——邗沟，首次沟通长江和淮河。材料体现了（　　　 ）

A．封建政府发挥国家公共职能的作用

B．服务于兼并战争统一国家的需要

C．有助于江淮地区农业生产条件改善

D．为地主阶级掌权奠定了物质基础

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（25分）阅读以下材料，回答问题。

材料　　　　 早在春秋战国时代，各国已开始开凿地方性运河。秦统一后，在既有运河水道网的基础上，又开灵渠，沟通长江和珠江两大水系。隋朝尤其重视建设连通南北的运河主干网。唐朝继承了隋代的建设成果，继续发展运河交通网。北宋的运河系统，主要就是以开封的漕运四渠为主干向四周辐射的水运体系……。1855年，黄河决口改道，黄淮分离，淮南运道受到较大影响。1874年漕船由海轮代替。1900年，漕运全罢，漕粮改折现金，海运河运全部废止。

我国运河主要是用来运输粮食，所以又叫“运粮河”。 宋人张方平曾说：“今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本。”（张方平：《乐全集》卷23《论京师储军事》,四库全书珍本初集,商务印书馆）其他朝代何尝不是如此！大运河它在我国历史上，对于沟通南北、促进物资交流和文化交流，特别对于漕粮运输，起过十分重大的作用。

请回答：

（1）据材料并结合史实概括中国古代运河修建历程的特点。（ 8分 ）

（2）据材料并结合史实解读漕运信息。（17分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一：春秋战国时期，因小农生产的发展，使得更多的田野被开垦出来，促使人们在水利建设中寻找一条新的出路。所谓“井田度，沟洫堙，水利所以作也”，就是这个道理。在夏、商、西周时代，农田水利主要以排为主，灌为次。与过去有所不同的是，新出现的水利工程着重于拦洪蓄水，实现人工灌溉。这与禹治水后积水有了很大消退，同时气候的变化，特别是黄河中下游一带干旱较为严重有密切的关系。

——摘编自郭松义《水利史话》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括从夏商周到春秋战国水利建设的变化及原因，并说明农田水利建设的积极作用。

材料二：公元605年，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，利用已有的经济实力，征百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又调十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（令北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。

——据潘镛《隋唐时期的运河和漕运》摘编

（2）根据材料二并结合所学知识，简述隋朝开凿大运河的历史背景。

材料三：1952年，毛泽东同志在视察黄河时提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。”这也是南水北调的宏伟构想首次提出。1979年，五届全国人大一次会议通过的《政府工作报告》正式提出：“兴建把长江水引到黄河以北的南水北调工程”。2000年6月5日，南水北调工程规划有序展开，经过数十年研究，南水北诵工程总体格局定为西、中、东三条线路，分别从长江流域上、中、下游调水。2013年11月15日，东线一期工程正式通水运行。2叭4年12月12日，中线工程一期正式通水运行。

——摘编自《南水北调工程大事记》

（3）根据材料三并结合所学知识，说明实施南水北调的积极意义

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阅读材料并结合所学，完成下列问题。

材料一：大运河开掘于春秋时期，成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。隋代开凿的大运河，以京都洛阳为中心，东北抵涿郡，东南至余杭，沟通了五大水系。大运河不仅承载着封建王朝的兴衰成败，也浸透着无数黎民百挂的深重苦难。大运河哺育了一代又一代的华夏儿女，积淀了底蕴深厚的运河文化，成为华夏民族强盛不衰的灵魂。中国文化中心由此往南迁移，大致上也是沿着运河的西北东南方向前进的。明清以来，繁忙的大运河更是将富庶的江南与帝国心脏紧密相连，带动了运河城市的整体兴盛，其历史意义早已超脱浆声灯影的本体。咸丰五年（1855年）黄河改道，运河浅梗．河运日益困难。宜统年间，津满铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替。辛亥革命后，漕运寿终正寝。

——摘编自《大运河漕运的兴衰》

材料二：英国运河的兴起时间与工业革命的兴起时间基本重合．其在天时、地利、人和政策的综合因素促进下，在短短数十年间成长为当时最重要的交通运输方式。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。一项具有良好前景的行业，在不足百年的时间里走完了兴起到衰落的全过程……与铁路的规格统一相比，标准不一的运对竟争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。

——《18世纪中期至19世纪中期英国运河的兴衰》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括大运河挖掘的特点和历史作用。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪中后期中国大运河和英国运河的共同命运，并分别分析其原因。

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(32分)近年，世界遗产委员会给运河下了一个新定义：“运河是人类工程化的水道。”阅读材料，回答问题。

材料一：春秋末期，吴国在今江苏扬州西北修筑邗城，并开运河“引江入淮”，运河从邗城城下经过，所以称为邗沟。    据《中国历史地理概论》第六幸运河

材料二：世界大坝委员会的各国专家到我国广西对灵渠(兴安运河)进行实地考察后评价说，灵渠是世界古代水利建筑的一颗明珠，渠上的“陡门”是世界船闸之父。

据《世界古代水利建筑的明珠——灵渠》

材料三：隋朝运河略图

材料四：苏伊士运河历史大事简表

1856年，法国在竞争中击败英国，获得开凿苏伊士运河的特许权。

1869年，由法国殖民公司投资的苏伊士运河建成通航。

1876年，英国低价购得苏伊士运河44％的股份。

1882年，英军占领苏伊士运河。

1956年，埃及宣布收回苏伊士运河主权。英法以“保护”运河为借口，同派军队侵入埃及苏伊士运河地区。英法侵略失败，埃及最终实现苏伊士运河国有化。

据《简明世界通史》下册等书

材料五：19世纪，欧洲国家在大力修建铁路的同时，还大规模开凿运河。鹿特丹的新河道和阿姆斯特丹的北海运河使荷兰成为通向德国内地的重要转运站。德国人开凿了基尔运河。在不列颠，曼彻斯特 运河的开凿使远洋船只可以深入到北方工业区的心脏。

据《欧洲史》第九章“运河与交通”一目

材料六：A．2006年，中国国家文物局宣布将隋唐大运河与京杭大运河合称“中国大运河”，并将其列入中国申报世界文化遗产的预备名单之中。大运河“申遗”提速。

据《问二问：大运河凭什么申报世界遗产》

B．目前全世界已列入世界文化遗产名录的“人类工程化水道”只有一条，那就是法国南运河。该运河在法国南部，长200多公里。因得到良好保护，如今河中水流清澈，船闸“整旧如旧”，两岸绿树成荫，风景如画，发挥着熏陶国民和供人游憩的重要作用。

据《寻找历史的印迹》

请回答：(1)材料一所说的吴国，其都城在今何处?吴王开凿邗沟的政治军事目的是什么?(2分)材料二所说的灵渠，修建于何时?联通哪两大流域?(3分)

(2)根据材料三(地图)回答：隋大运河的中心在今何处?作为贯通南北的水上大动脉，隋大运河的中段却往西折向中心，其原因是什么?(6分)

(3)材料四反映了英法之间什么样的关系?为什么英法两国总是千方百计地要把苏伊士运河控制在自己手里?(8分)

(4)根据材料五及所学知识，简要指出19世纪欧洲大规模开凿运河的原因。(6分)

(5)根据材料六A及所学知识，指出中国的大运河“申遗”报告应该强调和突出什么?(5分)

(6)根据材料六B，法国成功保护和利用南运河的经验对我国大运河“申遗”有什么启示?(2分)

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阅读下列材料，回答问题。

材料一

扬州的区位条件十分优越，处于长江与运河‘T’字型交汇处，沟通南北的运河要道和连接东西的长江是其生长发展的命脉所在。扬州居南北交通枢纽和明清两淮盐业中心的砘注，使其成为沟通南北东西贸易的“四汇五达之衢”，成为长江下游地区最重要的商品集散中心之一。四方舟车、商贾荟革，商业高度繁荣。不仅如此，运河还被赋予了更多的国家政治、军事功能，从唐朝开始，扬州就成为东南漕粮转运京师的咽喉，一直至清中叶。为了保证漕粮能顺利运迭京师，历代王朝都加强对扬州的统治，并不惜巨资和代价对运河进行疏浚、整治，以保证国家命脉——运河的畅通，从而也确保了扬州在漕运中的咽喉地位和商业、贸易的繁荣。

——何一民《中国传统工商业城市在近代的衰落以苏州、杭州、扬州为例》

材料二

在昔日广州商馆时期，一般贸易品的走私是没有的。后来，许多特权由条约获得，世界上的注意力转向中国。与此同时发生的就是鸦片走私，于是就不可避免地就导致了一般的走私。俟后太平天国的叛变产生了混乱，在这混乱之中，广州完全被“叛军”包围，上海也从帝国官员的手里被夺去。外国在广州和上海的周围维持着中立……上海实际上已经变成一个自由港，从1854年5月起，中国政府从它的对外贸易方面就没有收到关税。

——【美】马士《中华帝国对外关系史》

材料三

工业主义给美国带来了许多变化，最终把这个以乡村为主的土地转变成了大城市云集的地方。1850年，美国仅有6座人口超过1万人的“大”城市，不到总人口的5％。这一现实在以后的50年里发生了天翻地覆的变化。到1900年，人口过1万的城市达38个，大约5个人当中就有1个人生活在城市。美国城市引人注目的发展受到以下几个因素的驱动——移民，欧洲的投资，北美消费基础的全面增长，最重要的是制造业的迅猛发展，尤其是大规模生产的发展。

——摘编自J．科特金《全球城市史》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括古代扬州城市发展的特点及繁荣的背景。

(2)根据材料二并结合所学知识，分析上海成为“自由港”的原因及由此产生的不良影响。

(3)根据材料三概括19世纪后期美国城市的发展状况，并结合所学知识分析这一时期美国城市迅速发展的原因。

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隋朝大运河沟通淮河和长江的一段是

A．江南河         B．邗沟             C．通济渠          D．永济渠

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