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1867年，美国《纽约时报》记者报道中国国内关于是否修建铁路的争议时提到：“铁路的兴建，可能导致众多苦力、车夫和船夫的失业，一场反抗、叛乱乃至起义的发生或者就迫在眉睫了……一俟铁路建设成功……大清政府担心外国人的势力会变得过于强大。”这一定程度上说明了（ ）
A．腐朽的清政府阻碍中国民族资本主义的发展
B．外国人同情中国政府的困境从而减少资本输出
C．近代中国人愚昧无知，无法认识到工业文明的进步
D．外国资本的入侵和底层的反对是中国近代化的阻力
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1867年，美国《纽约时报》记者报道中国国内关于是否修建铁路的争议时提到：“铁路的兴建，可能导致众多苦力、车夫和船夫的失业，一场反抗、叛乱乃至起义的发生或者就迫在眉睫了……一俟铁路建设成功……大清政府担心外国人的势力会变得过于强大。”这一定程度上说明了( )
A．腐朽的清政府阻碍中国民族资本主义的发展
B．外国人同情中国政府的困境从而减少资本输出
C.近代中国人愚昧无知，无法认识到工业文明的进步
D.外国资本的入侵和底层的反对是中国近代化的阻力
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美国记者马修斯考察新中国工厂后，在撰写的报道中提到；在这种企业里，工人的身份是可以世袭的，当一名工人退休时，他或她可以送一个子女到这家工厂工作。桂林丝厂有2500多名工人；从来没有解雇过一个人。这则报道反映了
A．新中国严格履行人民做主诺言
B．中国工厂制度下的劳资关系和谐
C. 计划经济体制下企业缺乏活力
D．建国初期工人干劲足、社会稳定
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20世纪30年代末，美国的《时代》杂志报道“日本人在攻克了中国的波士顿、纽约和华盛顿后，正在向中国的芝加哥进发。”文中“中国的波士顿、纽约和华盛顿”分别借指
A. 北京、南京、上海
B. 南京、上海、北京
C. 北京、上海、南京
D. 上海、南京、北京
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20世纪30年代末，美国的《时代》杂志报道“日本人在攻克了中国的波士顿、纽约和华盛顿后，正在向中国的芝加哥进发。”文中“中国的波士顿、纽约和华盛顿”分别借指
A．北京、南京、上海 B．南京、上海、北京
C．北京、上海、南京 D．上海、南京、北京
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学者相蓝欣在《义和团战争的起源》一书中提到：“(直隶义和团民中)船民的生活自蒸
汽船引进后已一落千丈，常常找不到顾客，看着船板一天天地烂在河滩上。很多车夫马夫已失去了生活依靠，因为铁路运输既快捷，又便利。传统的驿站信使，虽有驾驭快马的非凡骑术，但远远比不上现代邮政电报的速度。”这一材料表明（ ）A．西方物质文明的传入促进了中国自然经济的解体
B．义和团运动阻碍了中国近代化进程
C．西方物质文明的传入给中国社会带来冲击也带来机遇
D．义和团民众对西方物质文明存在严重的误解
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据记载，江南制造总局的工人1867年的收入，是同一地区农业劳动力或苦力收入的4—8倍，这一现象可以理解为
A. 民用企业利润丰厚，工人福利待遇较好
B. 官方重视军事工业，工人收入相对较高
C. 招募的工人多来自西方国家，收入自然较高
D. 民族资本家为笼络工人，提供相对丰厚的报酬
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某论文把巴拿马运河开通、印度向英国出口棉花、华工赴美参与修建铁路、法国向俄国输出资本等作为重要证据。该论文的主题最可能是（ ）
A．美国经济的崛起 B．工业革命在欧洲扩散
C．英国“世界工厂”地位的确立 D．资本主义世界市场的形成
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某论文把巴拿马运河开通、印度向英国出口棉花、华工赴美参与修建铁路、法国向俄国输出资本等作为重要证据。该论文的主题最可能是
A．美国经济的崛起 B．工业革命在欧洲的扩散
C．英国“世界工厂”地位的确立 D．资本主义世界市场的形成
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某论文把巴拿马运河开通、印度向英国出口棉花、华工赴美参与修建铁路、法国向俄国输出资本等作为重要证据。该论文的主题最有可能是( )
A.美国经济的崛起
B.工业革命在欧洲的扩散
C.英国“世界工厂”地位的确立
D.资本主义世界市场的形成
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汽船引进后已一落千丈，常常找不到顾客，看着船板一天天地烂在河滩上。很多车夫马夫已失去了生活依靠，因为铁路运输既快捷，又便利。传统的驿站信使，虽有驾驭快马的非凡骑术，但远远比不上现代邮政电报的速度。”这一材料表明（ ）