清政府规定:“凡通商口岸,内省腹地,其应兴铁路、轮船、开矿、种植、纺织、制造之外,一体准民间开设,无所禁止。”该政策( )
A.大力支持了洋务运动的发展
B.使民族资本主义有了初步发展
C.促使民族资本主义的产生
D.使民族工业迎来了进一步发展的春天
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清政府规定:“凡通商口岸,内省腹地,其应兴铁路、轮船、开矿、种植、纺织、制造之外,一体准民间开设,无所禁止。”该政策( )
A.大力支持了洋务运动的发展
B.使民族资本主义有了初步发展
C.促使民族资本主义的产生
D.使民族工业迎来了进一步发展的春天
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郑观应在《盛世危言·商务(二)》中说:“凡通商口岸,其应兴铁路、轮舟、开矿、种植、纺织、制造之外,一体准民间开设,无所禁止。或集股、或自办,悉听其便。全于商贾之道行之,绝不拘以官场体统。”这表明郑观应
A. 呼吁清政府放弃“重农抑商”的传统政策
B. 批评洋务企业官督商办所带来的种种弊端
C. 要求清政府放宽对民间资本的控制与干涉
D. 主张抵制外国资本主义对中国的经济侵略
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中国近代很多资产阶级改良主义者在谴责“官督商办”的同时,几乎都提到举办铁路、轮船、开矿、种植都应“一体准民间开设”。由此可推知,改良主义者最为认同的企业是
A. 开平煤矿
B. 江南制造总局
C. 继昌隆缫丝厂
D. 驻华英美烟公司
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1867年清政府规定,华商租买轮船只准在通商口岸来往,“不得私赴沿海别口,亦不得任意进泊内地河湖各口……;并照外国轮船例,向海关交纳船钞货税”。以下对此材料理解不准确的是( )
A.带有抑制民间购买轮船的意图
B.清政府允许民间开办轮船航运
C.此政策有助于中国经济近代化
D.清政府依然拥有关税自主权
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甲午中日战争后清政府被迫签订丧权辱国的《马关条约》,其中规定日本可以在通商口岸开设工厂。结果,原本没有与清政府签类似条约的英法等列强也纷纷在中国开设工厂,其依据是( )
A. 领事裁判权 B. 军舰巡查贸易权
C. 片面最惠国待遇 D. 居住及租地权
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中日《马关条约》规定:“日本臣民得在中国通商口岸城邑,任便从事各项工艺制造,又得将各项机器,任便装运进口,只交所定进口税。日本臣民得在中国制造一切货物,……即照日本臣民运入中国之货物一体办理。”此款的作用是
①标志着列强对华经济侵略转变为以商品输出为主
②严重阻碍中国民族工业的发展
③减少了日本对华经济侵略的成本
④有利于日本商品占领中国内地市场( )
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.②④
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中日《马关条约》规定“日本臣民得在中国通商口岸城邑,任便从事各项工艺制造,又得将各项机器,任便装运进口,只交所定进口税。日本臣民得在中国制造一切货物,……即照日本臣民运入中国之货物一体办理”。此款的经济作用是有利于日本
①对华进行资本输出②以资本输出带动商品输出③在华攫取高额利润④占领中国内地广大的市场
A.①③④ B.①②④ C.①②③ D.①②③④
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轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债,丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明
A. 西方控制了中国近代交通运输
B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 晚清中国交通发展丧失独立性
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轮船进入中国是与近代中国通商口岸的开放相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债,丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明
A. 西方控制了中国近代交通运输
B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 西方侵略客观上推动了中国交通方式的近代化
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《中英天津条约》规定英国商船可以在长江各口岸往来,但一直到60年代外国轮船才得以进入长江航线。外国轮船未能按时进入主要是由于
A. 地方官员的极力阻挠
B. 清政府固守闭关锁国政策
C. 轮船招商局的创办
D. 太平天国战事的影响
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