17世纪,英国、荷兰的纺织业使里尔、佛罗伦萨、威尼斯这些原先的毛纺织业中心出现了衰落的现象。下列选项与此现象相关的因素有
①新航路开辟 ②早期殖民扩张 ③政治变革 ④垄断组织出现
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
高三历史单选题简单题
17世纪,英国、荷兰的纺织业使里尔、佛罗伦萨、威尼斯这些原先的毛纺织业中心出现了衰落的现象。下列选项与此现象相关的因素有
①新航路开辟 ②早期殖民扩张 ③政治变革 ④垄断组织出现
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
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阅读材料,完成下列要求。
14—20世纪世界主要金融中心分布
时间 | 中心城市 | 所在区域 |
14—15世纪 | 威尼斯、佛罗伦萨等 | 北意大利 |
17世纪 | 阿姆斯特丹 | 荷兰 |
18—19世纪中后期 | 伦敦 | 英国 |
20世纪初—20世纪四五十年代 | 华盛顿、纽约等 | 美国 |
20世纪六七十年代 | 香港、东京、新加坡等 | 亚太地区 |
20世纪九十年代以来 | 上海、深圳等 |
——摘编自吴晓求《历史视角:国际金融中心迁移路线》
阅读材料,结合两个或两个以上信息,拟定一个论题,并加以阐述。(要求:论题明确合理,阐述恰当,史论结合。)
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1560至1580年间,佛罗伦萨的毛纺织产量平均每年是30000匹,但在1590至1600年间却下降到13000匹,而到1650年只有6000匹。同样,威尼斯的毛织品产量大约在1600年时是20000—30000匹,但到1700年却下降到2000匹。从长远的观点来看,上述现象出现的主要原因是
A.1494年法国的入侵 B.欧洲航路中心的转移
C.海外殖民地的缺乏 D.英国毛纺织业的竞争
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从11世纪末到13世纪,在意大利,威尼斯、热亚那、比萨、佛罗伦萨、米兰等城市,不仅取得了自主,而且还控制了周边农村,发展成独立的城市共和国。这些城市共和国的出现( )
A.加速了资产阶级民主化进程
B.为欧洲社会发展贡献了崭新因素
C.反映了欧洲统一趋势的出现
D.为新航路的开辟创造了政治前提
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18世纪,伯明翰位于英国国家运河网络的枢纽中心,其运河加起来比威尼斯的还长,运河被用来运输大宗物资。19世纪中期后,运河运输衰落。其衰落的原因是
A. 新的交通工具改善了运输条件
B. 大量殖民地促进了海外贸易发展
C. 英国国内工业品产量逐渐下降
D. 工业革命从英国扩展到了世界
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中世纪以来世界金融中心的变迁经历了从以佛罗伦萨等独立城市为中心的“北意大利金融”,发展到以阿姆斯特丹为中心的“荷兰金融”,最后到以伦敦为中心的“英国金融”和以纽约华尔街为中心的“美国金融”。这个变迁过程说明世界金融中心的形成
A.发端于新航路开辟 B.受世界贸易和生产力发展支配
C.始终依靠殖民扩张 D.呈现由多极化到单极化的趋势
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中世纪以来世界金融中心的变迁经历了从以佛罗伦萨等独立城市为中心的“北意大利金融”,发展到以阿姆斯特丹为中心的“荷兰金融”,最后到以伦敦为中心的“英国金融”和以纽约华尔街为中心的“美国金融”。这个变迁过程说明世界金融中心的形成
A.发端于新航路开辟
B.受世界贸易和生产力发展支配
C.始终依靠殖民扩张
D.呈现由多极化到单极化的趋势
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中世纪以来世界金融中心的变迁经历了从以佛罗伦萨等独立城市为中心的“北意大利金融”,发展到以阿姆斯特丹为中心的“荷兰金融”,最后到以伦敦为中心的“英国金融”和以纽约华尔街为中心的“美国金融”。这个变迁过程说明世界金融中心的形成
A.发端于新航路开辟 B.受世界贸易和生产力发展支配
C.始终依靠殖民扩张 D.呈现由多极化到单极化的趋势
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中世纪以来世界金融中心的变迁经历了从以佛罗伦萨等独立城市为中心的“北意大利金融”,发展到以阿姆斯特丹为中心的“荷兰金融”,最后到以伦敦为中心的“英国金融”和以纽约华尔街为中心的“美国金融”。这个变迁过程说明世界金融中心的形成
A. 发端于新航路开辟
B. 受世界贸易和生产力发展支配
C. 始终依靠殖民扩张
D. 呈现由多极化到单极化的趋势
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阅读材料,完成下列要求。
材料一 荷兰商人资本崛起于波罗的海,成长于地中海,兴盛于海外殖民地。16、17世纪,荷兰商人资本逐步主宰了波罗的海的贸易,并使之成为荷兰的“母体贸易”。此后荷兰商人资本大肆抢占威尼斯、热那亚“富源贸易”市场份额,运用自己的海上优势,逐渐控制了地中海世界的转运贸易。17世纪初,荷兰商人紧随葡萄牙、西班牙的海外扩张步伐,在大西洋和印度洋上开辟新的贸易路线,并先后创建东印度公司、西印度公司,荷兰商业体系扩展到东西印度,把全球贸易中具有战略意义的物资如白银、香料控制在自己手中。荷兰人发展出近代的信贷、金融、薄记体系,把阿姆斯特丹建成世界上第一个现代意义的资本市场。到17世纪中叶,阿姆斯特丹成为欧洲新的国际转运贸易中心与货币金融中心。
——摘编自罗翠芳《荷兰商人资本探微一兼谈西欧商人资本》
材料二 1925—1933年,经上海港完成的外贸进出口货值平均占全国港口的55%,国内贸易货值平均占全国港口的38%。1933年仅上海30人以上的工厂已达3485家,占全国12个大城市总数的36%,资本总值为19087万元,占全国12个大城市总资本额的60%。近代上海确立了其在全国棉纺织业、面粉加工业等多种轻纺工业的统治地位。
——摘编自张忡礼主编《城市进步、企业发展和中国现代化》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析17世纪中叶阿姆斯特丹成为欧洲国际转运贸易中心与货币金融中心的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,说明近代上海在全国经济格局中的地位。根据材料一、二并结合所学知识,简析上海和阿姆斯特丹这两座城市的发展所体现的不同时代特征。
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