阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：非洲局部图。2014年8月13日，由中国援建安哥拉的本格拉铁路（洛比托—卢奥）全线完工，该铁路向东连接了著名的铜矿出口国赞比亚。安哥拉境内除蕴藏着丰富的油气资源外，还有钻石、铁、铜等矿产资源。
材料二：安哥拉区域图及①、②两地气候特征图。
（1）安哥拉被称为“青黄相接的高原国度”，比较①、②两地降水特征的差异，并分析原因。
（2）本格拉铁路横贯东西，试分析影响铁路建设的不利因素。
（3）根据安哥拉自然资源的特点，分析其工业结构的特点及其可能带来的影响。
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：非洲局部图。2014年8月13日，由中国援建安哥拉的本格拉铁路（洛比托—卢奥）全线完工，该铁路向东连接了著名的铜矿出口国赞比亚。安哥拉境内除蕴藏着丰富的油气资源外，还有钻石、铁、铜等矿产资源。
材料二：安哥拉区域图及①、②两地气候特征图。
（1）安哥拉被称为“青黄相接的高原国度”，比较①、②两地降水特征的差异，并分析原因。
（2）本格拉铁路横贯东西，试分析影响铁路建设的不利因素。
（3）根据安哥拉自然资源的特点，分析其工业结构的特点及其可能带来的影响。
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阅读图文材料，回答下列问题。
安哥拉位于非洲西南部，全国大部以海拔100米以上的高原为主，沿海平原狭窄呈带状，经济以农矿业为主，是世界上最不发达国家之一。由中国承建的本格拉铁路西起洛比托，终点位于边境重镇卢奧，是中国在海外修建的最长铁路，是一条树立中国品牌的铁路。从设计到施工，全部由中国自主完成；小到螺丝钉，大到机车车辆,99%的物资从国内采购；迈出了“中国制造”走出去的坚实一步。该铁路未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并与中国倡导的“一带一路”连为一体。下图为“安哥拉水系、矿产、交通、城市分布图”。
（1）安哥拉靠近赤道，却被称为“春天的国度”，试分析原因。
（2）说明安哥拉铁路线分布的特点。
（3）依据安哥拉本国国情，目前本格拉铁路的设计时速仅为90公里，试推测理由。
（4）以本格拉铁路建设为例，简述“中国制造”走出去，中国将获得的利益。
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阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 2015年2月14日，由中国铁建承建的本格拉铁路正式通车。该铁路西起安哥拉大西洋沿岸的洛比托、东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，与刚果民主共和国的铁路和坦赞铁路相连，可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
材料二 下面为本格拉铁路线位置图及洛比托气温曲线和降水量柱状图。
(1)分析洛比托的气候特征。
(2)试评价洛比托西部海域从事渔业生产的区位条件。
(3)本格拉铁路通车促进了赞比亚、刚果民主共和国铜矿开采与冶炼工业的发展，但一些环保专家对此深表忧虑。试分析环保专家忧虑的原因。
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阅读下列材料，回答问题。
2015年2月，横贯安哥拉全境的本格拉铁路建成通车，这是继援建坦赞铁路之后，中国在海外修建的最长铁路，并与安赞（安哥拉至赞比亚）、坦赞铁路（坦桑尼亚至赞比亚）及周边铁路网接轨，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，实现区域铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。
（1）指出甲地气温年较差的特点，并简析成因。
（2）运用自然地理环境整体性的原理，解释乙地大面积湿地的成因。
（3）分析本格拉铁路的建成运营对图示区域交通运输的积极影响。
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阅读下列材料，回答问题。
2015年2月，横贯安哥拉全境的本格拉铁路建成通车，这是继援建坦赞铁路之后，中国在海外修建的最长铁路，并与安赞（安哥拉至赞比亚）、坦赞铁路（坦桑尼亚至赞比亚）及周边铁路网接轨，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，实现区域铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道。下图为非洲局部区域图及甲地气候统计图。
（1）指出甲地气温年较差的特点，并简析成因。
（2）运用自然地理环境整体性的原理，解释乙地大面积湿地的成因。
（3）分析本格拉铁路的建成运营对图示区域交通运输的积极影响。
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阅读图文材料，完成下列要求。
本格拉铁路是安哥拉最重要的铁路，西起洛比托，经本格拉，东至卢奥，如图所示。该铁路最初为葡萄牙所建，后遭内战炸毁．21世纪初，安哥拉内战结束，政府决定在原路线上恢复重建本格拉铁路，承建方为中国、2015年该铁路正式修复通车。众多铁路工人在修复该铁路过程中丧生。
(1)结合当地环境特征，简析铁路工人在筑路过程巾可能遇到的健康、生命威胁。
(2)简析本格拉铁路重建对中国制造业产生的有利影响。
(3)专家建议向北延长本格拉铁路至罗安达，你是否赞成，试说明理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
本格拉铁路是安哥拉最重要的铁路，西起洛比托港，向南经本格拉，折向东至卢奥（如下图所示）。该铁路最初为葡萄牙所建，后遭内战炸毁。21世纪初，安哥拉内战结束，政府决定在原路线上恢复重建本格拉铁路，承建方为中国，2015年该铁路正式修复通车。在铁路建设过程中,有31名中国工人因疾病、地雷等原因丧生。
（1）结合当地环境特征，简析铁路工人在筑路过程中可能遇到的健康、生命威胁。
（2）简析本格拉铁路重建对中国制造业产生的有利影响。
（3）专家建议向北延长本格拉铁路至罗安达，你是否赞成，试说明理由。
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阅读图文材料，完成下列问题。
近年来，中国与安哥拉双边贸易迅猛发展，两国经济合作互补性较强，安哥拉已成为中国在非洲重要的经济合作伙伴。2015年2月，全部采用中国设备和技术的本格拉铁路（本格拉—卢奥）建成通车。本格拉铁路通车后，连接刚果民主共和国的铁路，进而与坦赞铁路相接，可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。下图示意本格拉铁路周边部分地理事物分布情况。
（1）判断安哥拉的地势特点并说明理由。
（2）简述本格拉铁路建成的经济意义。
（3）推测我国和安哥拉贸易往来的商品构成差异并说明理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲安哥拉（南纬5～18度，东经11～24度）区域示意图。
材料一、该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。
材料二：该国是非洲西南部重要的农业国家，曾有“南部非洲粮仓”的美誉，粮食不仅可以自给自足，而且还大量出口。但是，由于内战严重破坏了农业生产，导致安哥拉从历史上的农产品出口国变为主要农产品短缺国，粮食、肉类等都要依靠进口才能满足国内需求。
(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。
(2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为 90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。
(3)请从工业结构和经济效益两方面，说明洛比托炼油厂建成投产对该国石油工业发展的积极影响。
(4）请为安哥拉今后农业发展出谋划策。
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2015年2月，由中国援建安哥拉的本格拉铁路建成通车，这是继坦赞铁路后中国在海外修建的最长铁路。后续建设还将接轨安赞、坦赞铁路。读下图，回答下列问题。
1.图中铁路选线考虑的主要因素是( )
①热带雨林气候 ②地形、地质条件 ③城市分布 ④矿产分布 ⑤经济实力
A. ①②③ B. ②③④ C. ③④⑤ D. ②③⑤
2.中国援建该地区铁路的社会经济效益是( )
A. 建立连接大西洋和太平洋的国际铁路通道
B. 增强非洲铜矿的外运能力，带动沿线经济发展
C. 促进沿线地区国民教育和文化水平的提高
D. 有可能阻碍东部非洲野生动物的迁徙路线
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