正以v=30m/s的速度运行中的列车，接到前方小站的请求：在该站停靠1min，接一位危重病...

正以ｖ=30m/s的速度运行中的列车,接到前方小站的请求：在该站停靠2分钟接一位危重病人上车。司机决定以加速度a1= 0．6m/s2匀减速运动到小站，停车2分钟后，以a2 = 1．0m/s2匀加速起动，直到恢复到原来的速度行驶，试问：由于临时停车共耽误了多少时间？

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正以υ=30m/s的速度运行中的列车，接到前方小站的请求：在该站停靠1分钟接一位危重病人上车，司机决定以加速度大小a1=0．6m/s2的匀减速直线运动到小站，停车1分钟后做加速度大小a2= 1．0m/s2的匀加速直线运动，又恢复到原来的速度。求：

（1）司机从停车开始减速到恢复原来速度共经历的时间t；

（2）司机由于临时停车共耽误的时间△t。

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中国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们的距离，促进了经济的发展．一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠乙站，车载速度传感器记录了列车运行的v-t图象如图所示．已知列车的质量为4.0×105kg，假设列车运行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：

(1)甲、乙两站间的距离L：

(2)列车出站时的加速度大小：

(3)列车出站时的牵引力大小．

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中国已迈入高铁时代，高铁拉近了人们的距离，促进了经济的发展。一辆高铁测试列车从甲站始发最后停靠乙站，车载速度传感器记录了列车运行的图像如图所示，已知列车的质量为，假设列车运行中所受在阻力是去重力的倍，求：

（1）甲．乙两站间的距离L；

（2）列车出站时的加速度大小；

（3）列车出站时的牵引力大小。

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2017年9月21日，高铁“复兴号”动车组率先在京沪高铁线以最高速度350km/h正式运行。高铁轨道可以认为是直线，启动加速和停靠减速时可以看作匀变速直线运动。现对高铁列车运行进行如下研究：

（1）用一根细绳将一个小球悬挂在行李架上，使悬挂点正好在小桌边沿的正上方。测量出悬挂点到小球的距离l及加速阶段小球偏离桌子边沿的水平距离d。若重力加速度为g，则高铁列车加速时的加速度多大？

（2）为了缩短总运行时间，高铁列车一般停靠站点较少，且在站点停靠时间仅为2min。为照顾乘客舒适度，假设高铁列车在加速和减速阶段的加速度控制在0.2m/s2。请以此计算高铁列车因一次停靠而耽误的时间为多少分钟。（结果保留2位有效数字）

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一辆汽车正以v0=108km/h的速度在高速路上行驶，前方突遇事故，司机采取急刹车，汽车最终停止运动，已知刹车的加速度大小为a=6m/s2.

（1）求该车刹车3s及6s时的速度大小．

（2）求列车在最后3s内发生的位移。

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一辆汽车正以v0=108km/h的速度在高速路上行驶，前方突遇事故，司机采取急刹车，汽车最终停止运动，已知刹车的加速度大小为a=6m/s2.

（1）求该车刹车3s及6s时的速度大小．

（2）求列车在最后3s内发生的位移。

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