公交给居民出行带来了方便，很多城市都建设了公交专线。如图所示，公路上有一辆公共汽车以的速度...

公交给居民出行带来了方便，很多城市都建设了公交专线。如图所示，公路上有一辆公共汽车以的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台左侧位置处开始刹车做匀减速直线运动。公交车刚刹车时，一乘客为了搭车，从距站台右侧处由静止正对着站台跑去，人先做匀加速直线运动，速度达到后匀速运动一段时间，接着做匀减速直线运动，最终人和和同时到达站台停下，乘客顺利上车。人加速和减速的加速度大小相等。求：（不考虑站台大小和公交车的大小）

（1）公交车刹车的加速度大小；

（2）人的加速度的大小。

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如图所示，公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台P左侧位置50m处开始刹车做匀减速直线运动。同时一个人为了搭车，从距站台P右侧位置30m处从静止正对站台跑去，假设人先做匀加速直线运动，速度达到4m/s后匀速运动一段时间，接着做匀减速直线运动，最终人和车到达P位置同时停下，人加速和减速时的加速度大小相等，求：

（1）汽车刹车的时间（2）人的加速度的大小

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如图所示，公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台P左侧位置50m处开始刹车做匀减速直线运动。同时一个人为了搭车，从距站台P右侧位置30m处从静止正对着站台跑去，假设人先做匀加速直线运动，速度达到4m/s后匀速运动一段时间，接着做匀减速直线运动，最终人和车到达P位置同时停下，人加速和减速时的加速度大小相等。求：

（1）汽车刹车的时间；

（2）人的加速度的大小。

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如图所示，公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台P左侧位置50m处开始刹车做匀减速直线运动。同时一个人为了搭车，从距站台P右侧位置30m处从静止正对着站台跑去，假设人先做匀加速直线运动，速度达到4m/s后匀速运动一段时间，接着做匀减速直线运动，最终人和车到达P位置同时停下，人加速和减速时的加速度大小相等，求：

（1）汽车刹车的时间。

（2）人的加速度大小。

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如图所示，公路上有一辆公共汽车以10m/s的速度匀速行驶，为了平稳停靠在站台，在距离站台P左侧位置50m处开始刹车做匀减速直线运动。同时一个人为了搭车，从距站台P右侧位置30m处从静止正对着站台跑去，假设人先做匀加速直线运动，速度达到4m/s后匀速运动一段时间，接着做匀减速直线运动，最终人和车到达P位置同时停下，人加速和减速时的加速度大小相等。求：

（1）汽车刹车的时间；

（2）人的加速度的大小。

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多雨的夏季，湿滑的路面动摩擦因数比干燥时小，给机动车出行带来极大的安全隐患。如图为一条平直的公路，当路面干燥时，汽车A以108km/h的速度匀速行驶到达M点时，驾驶员发现其正前方100m处的N点停有汽车B，紧急车后（车轮立即停止转动）恰好可不撞上汽车B。若路面湿滑，A以同样的速度从M点紧急剩车，到达N点后与汽车B

发生撞，碰后两车粘在一起向前滑行，测得两车共同滑行的距离为20m。已知两车型号、质量均相同，磁撞时间极短，取g＝10m/s2。求：

（1）汽车与干燥路面间的动摩擦因数

（2）汽车与湿滑及干燥路面间动摩擦因数的比值

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公交车在平直公路上匀速行驶，前方黄灯亮起后，司机立即采取制动措施，使汽车开始做匀减速运动直到汽车停下。已知开始制动后的第1s内和第2s内汽车的位移大小依次为8m和4m。求：

(1)汽车的加速度大小；

(2)开始制动时汽车的速度大小；

(3)开始制动后的3s内，汽车的位移大小。

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公交车在平直公路上匀速行驶，前方黄灯亮起后，司机立即采取制动措施，使汽车开始做匀减速运动直到汽车停下。已知开始制动后的第1s内和第2s内汽车的位移大小依次为8m和4m。求：

(1)汽车的加速度大小；

(2)开始制动时汽车的速度大小；

(3)开始制动后的3s内，汽车的位移大小。

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公交车在平直公路上匀速行驶，前方黄灯亮起后，司机立即采取制动措施，使汽车开始做匀减速运动直到汽车停下。已知开始制动后的第1s内和第2s内汽车的位移大小依次为8m和4m。求：

(1)汽车的加速度大小；

(2)开始制动时汽车的速度大小；

(3)开始制动后的3s内，汽车的位移大小。

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