17世纪英国商船上的水手都带着武器，此前典型的欧洲商船也都建造有可以架设火炮的平台，而荷兰...

17世纪英国商船上的水手都带着武器，此前典型的欧洲商船也都建造有可以架设火炮的平台，而荷兰人第一个建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船，荷兰船几乎不装备武器。这样做（　　 ）

A．使荷兰最终无法组建大型的商业公司

B．是因为英国确立了海上霸主地位，打击了荷兰的海上优势

C．使荷兰每一次远航的风险增加，但造船成本和运费也降低，利润大

D．是因为荷兰国际关系处理得好，无海盗威胁，同时也降低了造船的成本

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（寒假作业改编）17世纪英国商船上的水手都带着武器，此前典型的欧洲商船也都建造有可以架设火炮的平台，而荷兰人第一个建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船，荷兰船几乎不装备武器。这样做

A．使荷兰最终无法组建大型的商业公司

B．是因为英国确立了海上霸主地位，打击了荷兰的海上优势

C．有利于赢得与英国的海上运输竞争，获得更大的经济利益

D．是因为荷兰国际关系处理得好，无海盗威胁，同时也降低了造船的成本

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（14分）阅读下列材料，结合所学知识回答问题。

材料一：荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。……它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就很多。

材料二：1596—1598年，一个有名的人叫巴伦支，他是荷兰的一个船长，他试图找到从北面到达亚洲的路线。他经过了三文雅，现在一个俄罗斯的岛屿，但是他们被冰封的海面困住了。……在恶劣的险境中，8个人死去了。但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情，他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药品。

材料三：1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。……通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外扩张的资本。……政府将一些只有国家才能拥有的权利，折合为25 000荷兰盾，入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉。……荷兰人同时还创造了一种新的资本流转体制。1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹。……阿姆斯特丹银行成立于1609年，大约比英国银行早一百年。

材料四：为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不能以任何借口限制银行的交易自由。由此，一个看上去不可思议的现象出现了：当荷兰和西班牙的军队正在海洋上厮杀时，西班牙贵族手中的白银仍可以自由地从阿姆斯特丹银行的金库中流进流出。荷兰的银行，可以合法地贷款给自己国家的敌人。

——以上材料皆引自中央电视台《大国崛起》解说词

回答：

（1）依据材料并结合所学知识，概括指出16至17世纪荷兰成为世界性商业殖民帝国的主要原因有哪些？（10分）

（2）结合所学知识，指出荷兰丧失大国地位的主要原因有哪些？（4分）

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（26分）根据材料并结合所学知识回答问题。

材料一　 荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆，而甲板很小。因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少。所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。

到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固的建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上……荷兰联合东印度公式成立。就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。它是第一个联合的股份公司，通过向全社会融资的方式……政府将一些只有国家才能拥有的权利，折合为25000荷兰盾，入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉……阿姆斯特丹银行成立于1609年，大约比英国银行早一百年，为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不能以任何借口限制银行的交易自由。

——《大国崛起》解说词

材料二　　 航海乃是谋求本共和国福利与安全最重要手段，自公元1651年12月1日起及从此以后……无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国或……殖民地……如违反本条例，其全部进口货物，应予没收，运载该项货物或商品入口的船舶……亦应一并没收。

——《航海条例》（1651年10月）

材料三　 英、法两国在殖民地和贸易方面的竞争直到17世纪末叶才导致相互开战。在那以前，英国人与荷兰人的矛盾要多得多，他们之间有遍布全球的冲突点——北大西洋的渔业、东方的商站、美洲的殖民地以及非洲和西印度群岛的奴隶贸易。这些争端促成1652年至1674年的接连三次的英荷战争。……荷兰资源有限，且已过了其全盛时期；法国却是个远为富饶、人口多得多的国家，而且正在急剧地加紧海外活动……1689年，开始了几乎拖延一个世纪，直到1763年英国大获全胜为止的接连四次的英法战争。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料四　 1815年，英国人艰难地打赢了一场震动世界的战争，这时他们更加深刻地理解到亚当•斯密的思想对英国的贡献。……对于这一轮的英法较量，有人这样评价：“战争的胜利不仅是不列颠军队的胜利，也是市场经济的胜利”。……一个小小的细节也许是最好的注脚：当拿破仑的军队与英军作战时，身上穿的军服，都是来自英帝国——这个被拿破仑嘲笑为“小店主”国家的棉纺织品。……利用自身的工业优势，英国开始积极推行自由贸易政策，逐步建立起自由主义的经济体系。它用取消贸易限制的办法来扩大国外市场，即取消他国产品输入英国的限制，来换取他国取消英货入口的限制。自由贸易成为英国的国策。“英国制造”从此在更大的世界市场里长驱直入。1849年，贸易垄断的标志、实施了近两个世纪的《航海条例》被废除了。

——摘编自中国民主法制出版社《大国崛起·英国》

（1）依据材料一，概括荷兰在商业活动中的特点。（6分）

（2）根据材料二和所学知识，概括《航海条例》的目的和主要内容,并指出这一条例颁布对英国的直接影响。（8分）

（3）根据材料一、三并结合所学知识指出荷兰在三次英荷战争中战败的原因。（6分）

（4）根据材料四和所学知识，分析英国在1849年废除《航海条例》的原因。（6分）

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材料一　 荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。这样做的代价

是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆，而甲板很小。因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少。所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。到17 世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固的建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000 个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000 多艘商船游弋在世界的五大洋之上……荷兰联合东印度公式成立。就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。它是第一个联合的股份公司，通过向全社会融资的方式……政府将一些只有国家才能拥有的权利，折合为25000 荷兰盾，入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉……阿姆斯特丹银行成立于1609 年，大约比英国银行早一百年，为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不能以任何借口限制银行的交易自由。

—《大国崛起》解说词

材料二　 航海乃是谋求本共和国福利与安全最重要手段，自公元1651 年12 月1 日起及从此以后……无论为英国人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国或……殖民地……如违反本条例，其全部进口货物，应予没收，运载该项货物或商品入口的船舶……亦应一并没收。

——《航海条例》（1651年10月）

材料三　 1815 年，英国人艰难地打赢了一场震动世界的战争，这时他们更加深刻地理解到亚当•斯密的思想对英国的贡献。……对于这一轮的英法较量，有人这样评价：“战争的胜利不仅是不列颠军队的胜利，也是市场经济的胜利”。……一个小小的细节也许是最好的注脚：当拿破仑的军队与英军作战时，身上穿的军服，都是来自英帝国——这个被拿破仑嘲笑为“小店主”国家的棉纺织品。……利用自身的工业优势，英国开始积极推行自由贸易政策，逐步建立起自由主义的经济体系。它用取消贸易限制的办法来扩大国外市场，即取消他国产品输入英国的限制，来换取他国取消英货入口的限制。自由贸易成为英国的国策。“英国制造”从此在更大的世界市场里长驱直入。1849 年，贸易垄断的标志、实施了近两个世纪的《航海条例》被废除了。

——摘编自中国民主法制出版社《大国崛起·英国》

（1）依据材料一，概括荷兰在商业活动中的特点。

（2）根据材料二和所学知识，概括《航海条例》的目的并指出这一条例颁布对英国影响。

（3）根据材料二、三和所学知识回答英国颁布《航海条例》体现的经济思想并分析它后来被废除的原因。

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荷兰海运博物馆馆长舍肯伯鲁克说，16世纪荷兰商船人约有1800多艘从船的造价上看，荷兰一条商船的造价差不多是英国的60～65%”，“在英国商船上，水手都带着武器，所以他们的船笫要坚硬的木头，而荷兰商船是没有武器装备的”。这说明

A. 英国工业发达，荷兰选船业较落后

B. 荷兰远洋海运成本低，但是风险大

C. 荷兰以小商业为主，英国的海外贸易规模大

D. 英国是靠海盗抢掠起家的，荷兰以贸易获利

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荷兰海运博物馆馆长舍肯伯鲁克说，16世纪荷兰商船大约有1800多艘，“从船的造价上看，荷兰一条商船的造价差不多是英国的60~65%”，“在英国商船上，水手都带着武器，所以他们的船需要坚硬的木头，而荷兰商船是没有武器装备的”。这说明

A. 英国工业发达，荷兰造船业较落后　　 B. 荷兰远洋海运成本低，但是风险大

C. 荷兰以国内贸易为主，英国侧重海外贸易　　 D. 英国靠海盗抢掠起家，荷兰通过贸易获利

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荷兰海运博物馆馆长舍肯伯鲁克说，16世纪荷兰商船大约有1800多艘，“从船的造价上看，荷兰一条商船的造价差不多是英国的60～65％”，“在英国商船上，水手都带着武器，所以他们的船需要坚硬的木头，而荷兰商船是没有武器装备的”。这说明

A. 英国工业发达，荷兰造船业较落后

B. 荷兰远洋海运成本低，但是风险大

C. 荷兰以小商业为主，英国的海外贸易规模大

D. 英国是靠海盗抢掠起家的，荷兰以贸易获利

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以下是19世纪三四十年代中英部分武器装备数据对比，这从一个侧面反映了（    ）

A、大河文明与海洋文明的差距             B、儒家文明与基督教文明的差距

C、东方文明与西方文明间的差距           D、农耕文明与工业文明的差距

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（15分）【历史上重大改革回眸】

材料一　 1651年，英国议会颁布一项《航海条例》，其矛头直指荷兰。该法案规定：凡进入英国或各殖民地港口的商船，必须是英国或该殖民地所有，其船员又只能是该船所属地的臣民；欧洲商船可以进入英国港口，但只能携带本国商品，配备本国船员。

——钱乘旦著《英国通史》

材料二　 1815年谷物法将英国国内小麦价格固定在80先令的水平上，超过80先令即可以自由进口。……1845年的气候条件（夏秋多雨）以及爱尔兰的土豆歉收使谷物法得以废除。

——《剑桥欧洲经济史》第八卷

（1）据材料一指出《航海条例》颁布的目的、主要内容，并简述其影响。（6分）

（2）据材料一、二比较1815年谷物法和《航海条例》精神的相同点，结合所学分析谷物法废除的原因。谷物法的废除表明英国对外贸易政策发生了怎样的变化？（9分）

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