如图甲所示,倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量m=1kg的物体(可视为质点)轻放在传送带上,物体相对地面的v-t图象如图乙所示.设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.则( )
A. 传送带的速率v0=10m/s
B. 传送带的倾角θ=30°
C. 传送带的倾角θ=37°
D. 物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
高一物理null中等难度题
如图甲所示,倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量m=1kg的物体(可视为质点)轻放在传送带上,物体相对地面的v-t图象如图乙所示.设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.则( )
A. 传送带的速率v0=10m/s
B. 传送带的倾角θ=30°
C. 传送带的倾角θ=37°
D. 物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
高一物理null中等难度题查看答案及解析
如图所示,倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量
m=1kg的小物块(可视为质点)轻放在传送带上,物块速度随时间变化的图象如图所示。设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10m/s2。则
A. 摩擦力的方向始终沿传送带向下
B. 1~2s内,物块的加速度为2m/s2
C. 传送带的倾角θ=30°
D. 物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图甲所示,倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量m=1 kg的物体(可视为质点)轻放在传送带上,物体相对地面的v-t图象如图乙所示。设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10 m/s2。则( )
A.传送带的速率 v0=10 m/s
B.传送带的倾角θ=30°
C.物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
D.0~2.0 s物体对传送带的位移为16m
高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
如图甲所示,倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量m=1kg的物体(可视为质点)轻放在传送带上,物体相对地面的v﹣t图像如图乙所示。设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10m/s2。则( )
A.传送带的速率v0=10m/s
B.传送带的倾角θ=30°
C.物体与传送带之间的动摩擦因数µ=0.5
D.0~2.0s内物体在传送带上留下的痕迹为6m
高一物理多选题困难题查看答案及解析
如图所示,倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行.t=0时,将质量m=lkg的小物块(可视为质点)轻放在传送带上,物块速度随时间变化的图象如图所示.设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=l0m/s2.则
A. 传送带的速率v0= l0m/s
B. 小物块受到的摩擦力的方向始终沿传送带向下
C. 传送带的倾角θ=30°
D. 小物块与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
高一物理多选题简单题查看答案及解析
如图,倾角足够长的传送带以恒定速率顺时针运行,现将一质量m=2kg的小物体轻放在传送带的A端,小物体与传送带间的动摩擦因数,取,,则在上滑过程中的小物体( )
A. 加速度恒定
B. 先加速后匀速直线运动
C. 所受的摩擦力方向不变
D. 所受的滑动摩擦力大小为16N
高一物理多选题简单题查看答案及解析
如图,倾角θ=370的足够长传送带以恒定速率v=4m/s顺时针运行,现将一质量m=5kg的小物体无初速度放在传送带的A端,小物体与传送带间的动摩擦因数μ=0.85,取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8,则在整个上滑过程中的小物体( )
A. 加速度恒定不变 B. 加速运动的时间为5s
C. 所受的摩擦力方向会发生变化 D. 所受的滑动摩擦力大小为34N
高一物理多选题中等难度题查看答案及解析
如图甲所示,倾角为θ的传送带以恒定速率逆时针运行.现将一质量m=2 kg的小物体轻轻放在传送带的A端,物体相对地面的速度随时间变化的关系如图乙所示,2 s末物体到达B端,取沿传送带向下为正方向,g=10 m/s2,求:
(1)小物体在传送带A、B两端间运动的平均速度v;
(2)物体与传送带间的动摩擦因数μ.
高一物理解答题中等难度题查看答案及解析
车站、码头、机场等使用的货物安检装置的示意图如图所示,绷紧的传送带始终保持v=1m/s的恒定速率运行,AB为水平传送带部分且足够长,现有一质量为m=5kg的行李包(可视为质点)无初速度的放在水平传送带的A端,传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端沿倾角为37°的斜面滑入储物槽,已知行李包与传送带的动摩擦因数为0.5,行李包与斜面间的动摩擦因数为0.8,g=10m/s2,不计空气阻力(sin37°=0.6,cos37°=0.8).
(1)行李包相对于传送带滑动的距离.
(2)若行李包滑到储物槽时的速度刚好为零,求斜面的长度.
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车站、码头、机场等使用的货物安检装置的示意图如图所示,绷紧的传送带始终保持v=1m/s的恒定速率运行,AB为水平传送带部分且足够长,现有一质量为m=5kg的行李包(可视为质点)无初速度的放在水平传送带的A端,传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端沿倾角为37°的斜面滑入储物槽,已知行李包与传送带的动摩擦因数为0.5,行李包与斜面间的动摩擦因数为0.8,g=10m/s2,不计空气阻力(sin37°=0.6,cos37°=0.8).
(1)行李包相对于传送带滑动的距离.
(2)若行李包滑到储物槽时的速度刚好为零,求斜面的长度.
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