为了测试某汽车的刹车性能,驾驶员驾驶汽车以108km/h的速度在干燥的平直公路上匀速行驶,某时刻驾驶员收到刹车指令,经过一段短暂的反应时间后开始刹车,当车停止后,经测量发现,从驾驶员接到刹车指令到车停下来,汽车行驶的距离为90m。若用同样的方法测试该汽车在雨天的刹车性能,则汽车需要行驶156m的距离才能停下来。已知雨天时轮胎与地面间的动摩擦因数为轮胎与干燥地面间动摩擦因数的一半,若两次刹车过程中驾驶员的反应时间相同,试求该驾驶员的反应时间。
高三物理计算题简单题
为了测试某汽车的刹车性能,驾驶员驾驶汽车以108km/h的速度在干燥的平直公路上匀速行驶,某时刻驾驶员收到刹车指令,经过一段短暂的反应时间后开始刹车,当车停止后,经测量发现,从驾驶员接到刹车指令到车停下来,汽车行驶的距离为90m。若用同样的方法测试该汽车在雨天的刹车性能,则汽车需要行驶156m的距离才能停下来。已知雨天时轮胎与地面间的动摩擦因数为轮胎与干燥地面间动摩擦因数的一半,若两次刹车过程中驾驶员的反应时间相同,试求该驾驶员的反应时间。
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为了测试某汽车的刹车性能,驾驶员驾驶汽车以30m/s的速度在干燥的平直公路上匀速行驶,某时刻驾驶员收到刹车指令,经过一段短暂的反应时间后开始刹车,当车停止后,经测量发现,从驾驶员接到刹车指令到车停下来,汽车行驶的距离为90m,若用同样的方法测试该汽车在雨天的刹车性能,则汽车需要行驶165m的距离才能停下来,已知雨天时轮胎与地面间的动摩擦因数为轮胎与干燥地面间动摩擦因数的一半,若两次刹车过程中驾驶员的反应时间相同,试求该驾驶员的反应时间。
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为了安全,汽车必须要具有良好的刹车性能.为了检测某汽车的刹车性能,某驾驶员让该汽车以v1=108 km/h的速度行驶,驾驶员接到刹车指令后车继续行驶x1=133.50 m停止;让车以v2=54 km/h的速度行驶,驾驶员接到刹车指令后车继续行驶x2=38.625 m 停止.假设两种情况下汽车轮胎与路面间的动摩擦因数相同,驾驶员和汽车系统在两种情况下的反应时间相同,试计算驾驶员和汽车系统的反应时间和汽车轮胎与路面间的动摩擦因数(取g=10 m/s2,结果保留两位有效数字).
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多雨的夏季,湿滑的路面动摩擦因数比干燥时小,给机动车出行带来极大的安全隐患。如图为一条平直的公路,当路面干燥时,汽车A以108km/h的速度匀速行驶到达M点时,驾驶员发现其正前方100m处的N点停有汽车B,紧急车后(车轮立即停止转动)恰好可不撞上汽车B。若路面湿滑,A以同样的速度从M点紧急剩车,到达N点后与汽车B
发生撞,碰后两车粘在一起向前滑行,测得两车共同滑行的距离为20m。已知两车型号、质量均相同,磁撞时间极短,取g=10m/s2。求:
(1)汽车与干燥路面间的动摩擦因数
(2)汽车与湿滑及干燥路面间动摩擦因数的比值
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某人驾驶汽车在平直公路上以72km/h的速度匀速行驶,某时刻看到前方路上有障碍物,立即进行刹车,从看到障碍物到刹车做匀减速运动停下,位移随速度变化的关系如图,图像由一段平行于x轴的直线与一段曲线组成。求:
(1)该人刹车的反应时间;
(2)刹车的加速度大小及刹车的时间。
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某人驾驶汽车在平直公路上以72 km/h的速度匀速行驶,某时刻看到前方路上有障碍物,立即进行刹车,从看到障碍物到刹车做匀减速运动停下,位移随速度变化的关系如图,图像由一段平行于x轴的直线与一段曲线组成。求:
(1)该人刹车的反应时间;
(2)刹车的加速度大小及刹车的时间。
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某人驾驶汽车在平直公路上以72 km/h的速度匀速行驶,某时刻看到前方路上有障碍物,立即进行刹车,从看到障碍物到刹车做匀减速运动停下,位移随速度变化的关系如图所示,图象由一段平行于x轴的直线与一段曲线组成。求:
(1)该人刹车的反应时间;
(2)刹车的加速度大小及刹车的时间。
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汽车在高速公路上行驶的速度为108 km/h,若驾驶员发现前方80 m处发生了交通事故,就刹车以恒定的加速度做匀减速直线运动,需经4 s才停下来。若驾驶员的反应时间为0.5 s,试分析该汽车是否会有安全问题。
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一辆汽车在平直公路上以72km/h的速度行驶,突然发现前方某位置有一静止的不明物体而紧急刹车,假设驾驶员的反应时间为0.2s,汽车刹车的加速度为5m/s2,如果汽车恰好在不明物体前停车,则司机发现不明物体时与不明物体的距离为
A. 40m B. 44m C. 518.4m D. 532.8m
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某汽车刹车性能测试,当汽车以36 km/h的速率行驶时,可以在18 m的距离被刹住;当以54 km/h的速率行驶时,可以在34. 5 m的距离被刹住.假设驾驶员的反应时间(驾驶员从看到障碍物到产生刹车动作的时间)与刹车的加速度都相同.试问:
(1)这位驾驶员的反应时间为多少?
(2)某雾天,该路段能见度为50 m,则行车速率不能超过多少?
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