世界一级方程式赛车（F1）比赛过程中，赛车在比赛时有进站加油的过程要求．设某次比赛中，处于...

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世界一级方程式（F1）比赛过程中，赛车在比赛中有一次进站加油的过程．在某次比赛中，处于第一名的赛车进站加油，该赛车进站时一直做减速运动，平均加速度为30m/s2，出站时一直做加速运动，平均加速度为45m/s2，加油时间为6s，进站前和出站后在赛道上的速度均为90m/s，则该赛车从进站到出站所用时间是多少？

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世界一级方程式(F1)比赛某次比赛中，处于第一名的赛车进站加油，该赛车进站时一直做减速运动，平均加速度为30 m/s2，出站时一直做加速运动，平均加速度为45 m/s2，加油时间为6 s，进站前和出站后在赛道上的速度均为90 m/s，则该赛车从进站到出站所用时间是多少？

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如图所示，一质量为M的赛车，在某次比赛中要以恒定的速率通过一段凹凸起伏的圆弧形路面，若圆弧半径都是R，汽车在最高点对路面的压力为零，则下列说法正确的是（　　）

A. 在凸起的圆弧路面的顶部，汽车处于超重状态

B. 在凹下的圆弧路面的底部，汽车对路面的压力为2Mg

C. 在经过凸起的圆弧路面的顶部后，汽车将做平抛运动，落地点到最高点得水平距离为2R

D. 汽车在弧形轨道上运动的过程中向心力保持不变

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F1是英文Formula One的缩写，即一级方程式赛车，是仅次于奥运会和世界杯的世界第三大赛事。假设赛车启动时加速度为5m/s2，最大时速可达216km/h。加速过程可以近似为匀加速直线运动，则赛车加速阶段的位移的大小是

A. 360m　　 B. 36m　　 C. 720m　　 D. 72m

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上海首届一级方程式赛车比赛在 2004 年 9 月 26 日举行. 在一级方程式汽车大赛中，一辆赛车的总质量为 m，一个路段的水平转弯半径为 R，赛车转此弯时的速度为 v，赛车形状都设计得使其上下方空气有一压力差——气动压力，从而增大了对地面的正压力.正压力与摩擦力的比值叫侧向附着系数，以 表示.要上述赛车转弯时不侧滑，则需要多大的气动压力？

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在某次一级方程式赛车会上，某车手驾车沿直线赛道匀加速依次通过A、B、C三点，已知由A到B，由B到C的时间分别为t1＝2s，t2＝3s，AB的距离x1＝20m，BC距离x2＝60m，赛车在此赛道的最大速度为Vm＝38m/s，求：

（1）赛车匀加速的加速度以及通过A点时的速度；

（2）赛车通过C点后还能加速的距离。

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世界一级方程式赛车锦标赛是在世界各地十多个封闭的环行线路上进行的，赛道中有许多弯道，如图所示，赛车在通过弯道时非常容易冲出赛道。设有甲、乙两个质量相同的赛车，以相同的速率通过同一水平弯道，甲车在内侧车道，乙车在外侧车道。下列说法正确的是

A. 甲车受到沿半径方向的摩擦力比乙车的大

B. 甲、乙两车沿半径方向受到的摩擦力大小相等

C. 甲车受到沿半径方向的摩擦力比乙车的小

D. 赛车沿半径方向受到的摩擦力与轨道半径的大小无关

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是英文Formula One的缩写，即一级方程式赛车，是仅次于奥运会和世界杯的世界第三大赛事假定某一长直的赛道上，有一辆赛车前方200m处有一安全车正以的速度匀速前进，这时赛车从静止出发以的加速度追赶求：

(1)赛车出发后经多长时间追上安全车？追上之前与安全车最远相距是多少米？

(2)当赛车刚追上安全车时，赛车手立即刹车，使赛车以的加速度做匀减速直线运动，问两车再经过多长时间第二次相遇？设赛车可以从安全车旁经过而不发生碰撞

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在世界一级锦标赛中，赛车在水平路面上转弯时，常常在弯道上冲出跑道，则以下说法正确的是（　　 ）

A. 由于赛车行驶到弯道时，运动员未能及时转方向盘才造成赛车冲出跑道

B. 由于赛车行驶到弯道时，运动员没有及时减速才造成赛车冲出跑道

C. 由公式 可知，弯道半径一定，速度越大越容易冲出跑道

D. 由公式 可知，赛车速度一定，弯道半径越小越容易冲出跑道

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