以下对上海租界的描述中，最能说明租界为“国中之国”的事实是
A．租界内公园禁止华人入内，引发华人抗议
B．美英等国联手成立了工部局
C．租界内租地建屋、开设店铺等事，须先由外国领事发给执照
D．租界有下水道、自来水、路灯和平整的街道
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以下对上海租界的描述中，最能说明租界为“国中之国”的事实是
A．租界内公园禁止华人入内，引发华人抗议
B．美英等国联手成立了工部局
C．租界内租地建屋、开设店铺等事，须先由外国领事发给执照
D．租界有下水道、自来水、路灯和平整的街道
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1854年，上海租借的工部局成立，其后下设巡捕房以维持治安，设会审公廨作为审判机关。可见上海租界
A. 已经完全独立
B. 成为“国中之国”
C. 只保障洋人权利
D. 洋人完全掌握司法权
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1868年在上海租界内，由上海租界工部局创办了“公家花园”，最初由于出现公园内攀折花木的事情，禁止华入人内，后经过斗争，到1928年废除了这一不合理的规定。这反映出
A. 国人的民族民主意识的增强
B. 国民公共道德意识的提高
C. 西方平等思想的宣传取得成效
D. 近代社会民主程度的发达
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对于中国近代的“租界”不同史观有不同的评价，革命史观以为“租界”是“国中之国”，是列强侵略中国的据点；现代化史观认为，租界是传播和展示西方工业文明的窗口，有利于中国的现代化；文明史观认为，租界是东西方文明的碰撞、交流、融合之地，有利于东西方文明的发展进步；全球史观认为租界是中国联系世界的桥梁和纽带，有利于中国走向世界。造成这种不同评价的根源是
A. 不同史观的评价立场不同
B. 新史观不了解租界的真实情况
C. 不同史观的评价角度和标准不同
D. 西方学者在评价中国历史问题时采用双重标准
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对于中国近代的“租界”不同史观有不同的评价，革命史观以为“租界”是“国中之国”，是列强侵略中国的据点；现代化史观认为，租界是传播和展示西方工业文明的窗口，有利于中国的现代化；文明史观认为，租界是东西方文明的碰撞、交流、融合之地，有利于东西方文明的发展进步；全球史观认为租界是中国联系世界的桥梁和纽带，有利于中国走向世界。造成这种不同评价的根源是
A. 不同史观的评价角度和标准不同
B. 不同史观的评价立场不同
C. 新史观不了解租界的真实情况
D. 西方学者在评价中国历史问题时采用双重标准
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1885年的上海外滩公园明示游览规则，部分条款规定：“一、脚踏车及犬不准入内；……三、禁止采花捉鸟巢以及损害花草树木，……四，不准入奏乐之处；五，除西人之佣仆外，华人一概不准入内……”。对此现象的反思应该
A．形成平等观念 B．口诛笔伐，愤懑宣泄
C．树立规则意识 D．外争权益，内省公德
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1885年的上海外滩公园明示游览规则，条款规定：“一、脚踏车及犬不准人内；……三、禁止采花捉鸟巢以及损害花草树木，……四、不准人奏乐之处；五、除西人之佣仆外，华人一概不准人内……”。对此现象的反思应该是
A．形成平等观念 B．外争权益，内省公德
C．树立规则意识 D．口诛笔伐，愤懑宣泄
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1885年的上海外滩公园明示游览规则，条款规定：“一、脚踏车及犬不准人内；……三、禁止采花捉鸟巢以及损害花草树木，……四、不准人奏乐之处；五、除西人之佣仆外，华人一概不准人内……”。对此现象的反思应该是
A．形成平等观念 B．外争权益，内省公德
C．树立规则意识 D．口诛笔伐，愤懑宣泄
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轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的，材料现象表明
A. 西方控制了中国近代运输
B. 晚清中国交通发展丧失独立性
C. 近代中国交通发展缓慢
D. 外国侵略阻碍了近代交通发展
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轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料表明
A. 晚清中国交通发展丧失独立性
B. 外国侵略阻碍了近代中国交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 西方垄断了中国近代运输
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