根据下面驾驶员安全行驶距离表格,得出的以下结论正确的是
A. 驾驶员的反应时间为0.6s B. 汽车的刹车时间为2.5s
C. 汽车刹车的平均速度为m/s D. 汽车刹车的加速度为9m/s2
高一物理选择题简单题
根据下面驾驶员安全行驶距离表格,得出的以下结论正确的是
A. 驾驶员的反应时间为0.6s B. 汽车的刹车时间为2.5s
C. 汽车刹车的平均速度为m/s D. 汽车刹车的加速度为9m/s2
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为了车辆的行驶安全,高速公路上汽车行驶的最高速度为120 km/h(约为33m/s)。驾驶员从发现状况到采取制动措施的时间称为“反应时间”,约为0.5s;从发现状况到停止运动汽车所走的路程称“安全距离”。若汽车在水平公路上刹车时,受到的阻力大小为车重的0.4倍,g =10m/s2,下列说法正确的是
A.“反应时间”内汽车行驶的路程约为60m
B.刹车时汽车的加速度大小约为0.4m/s2
C.高速公路上汽车行驶的安全距离约为152.6m
D.从驾驶员发现情况到汽车停下来的时间约为8.25s
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酒后驾驶会导致许多安全隐患,其中之一是驾驶员的反应时间变长,“反应时间”是指驾驶员从发现情况到开始采取制动的时间.下表中“反应距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离;“刹车距离”是指驾驶员从踩下刹车踏板制动到汽车停止的时间内汽车行驶的距离.分析上表可知,下列说法正确的是( )
速度 | 反应距离 | 刹车距离 | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 m/s | 6 m | 12 m | 15 m | 15 m |
A.驾驶员正常情况下反应时间为1.0 s
B.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s
C.汽车刹车时,加速度大小为10 m/s2
D.汽车刹车时,加速度大小为7.5 m/s2
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大雾天气开车应低速行驶,保持足够安全距离.某天早晨大雾,小王驾驶汽车在一段平直路面上以v=54km/h匀速行驶,突然发现前方路中间有一静止障碍物,小王立即刹车,避免了撞上障碍物,已知刹车的加速度大小为5m/s2,忽略驾驶员反应时间,求:
(1)刹车后4s时汽车的速度大小;
(2)刹车后4s内汽车滑行的距离;
(3)汽车停车前通过的最后10m距离经历的时间.
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某高速公路最大限速为30m/s,一辆小车以25m/s的速度在该路段紧急刹车,滑行距离为62.5m.(汽车刹车过程可认为做匀减速直线运动)
(1)求该小车刹车时加速度大小;
(2)若该小车以最大限速在该路段行驶,驾驶员的反应时间为0.4s,求该车的安全距离为多少?(安全距离即驾驶员从发现障碍物至停止,车运动的距离)
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某高速公路最大限速为30m/s,一辆小车以25m/s的速度在该路段紧急刹车,滑行距离为62.5m.(汽车刹车过程可认为做匀减速直线运动)
(1)求该小车刹车时加速度大小;
(2)若该小车以最大限速在该路段行驶,驾驶员的反应时间为0.4s,求该车的安全距离为多少?(安全距离即驾驶员从发现障碍物至停止,车运动的距离)
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某高速公路最大限速为30m/s,一辆小车以25m/s的速度在该路段紧急刹车,滑行距离为62.5m.(汽车刹车过程可认为做匀减速直线运动)
(1)求该小车刹车时加速度大小;
(2)若该小车以最大限速在该路段行驶,驾驶员的反应时间为0.4s,求该车的安全距离为多少?(安全距离即驾驶员从发现障碍物至停止,车运动的距离)
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《驾驶员守则》中的部分安全距离图示和表格:请根据该图表计算:
车速V(km/h) | 反应距离s(m) | 刹车距离x(m) |
40 | 10 | 16 |
60 | 15 | 36 |
80 | A= ( ) | B= ( ) |
(1) 如果驾驶员的反应时间一定,请填上表格中A的数据。
(2) 如果路面情况相同(汽车刹车的加速度相同),请填上表格中B的数据。
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制动装置:是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车,(使汽车)在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置。目前,配置较高的汽车都安装了ABS(或EBS)制动装置,可保证车轮在制动时不会被抱死,使车轮仍有一定的滚动,安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力,从而使刹车距离大大减小。假设汽车安装防抱死装置后刹车制动力恒为F,驾驶员的反应时间为t,汽车的质量为m,刹车前匀速行驶的速度为v,则
A.汽车刹车的加速度大小为a=
B.汽车刹车时间t′=
C.汽车的刹车距离为x=vt+
D.汽车的刹车距离为x=vt+
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某次刹车试验:汽车以72km/h的速率行驶时,可以在44m的距离刹住,已知驾驶员在反应时间内来不及刹车,车速不变,为了更准确的得到汽车刹车的加速度,用自由落体测反应时间的方法对驾驶员进行了测试,发现从静止释放直尺到驾驶员握住直尺,直尺下落了20cm,汽车刹车过程中加速度认测试员为恒定,重力加速度g取10m/s2,试确定:
(1)该驾驶员的反应时间;
(2)汽车刹车时加速度的大小。
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