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汽车以额定功率上坡时，为增大牵引力，应使汽车的速度（）
A. 减小 B. 增大 C. 先增大后减小 D. 先减小后增大
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汽车由水平路面转到上坡的时候，司机通常须换挡，若发动机功率保持不变，其结果是（ ）
A. 速度减小，得到较小的牵引力
B. 速度增大，得到较小的牵引力
C. 速度减小，得到较大的牵引力
D. 速度增大，得到较大的牵引力
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以额定功率在水平地面上沿直线行驶的汽车，若所受阻力保持不变，则（ ）
A、汽车加速行驶时，牵引力不变，速度增大
B、汽车可以做匀加速运动
C、汽车加速行驶时，加速度逐渐减小，速度逐渐增大
D、汽车达到最大速度时，所受合力为零
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汽车在阻力一定的平直路面上以额定功率加速行驶。若牵引力为F，加速度为a，则（ ）
A. F增大，a增大 B. F增大，a减小
C. F减小，a增大 D. F减小，a减小
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汽车从平直公路驶上一斜坡，牵引力逐渐增大而输出功率保持不变，在此上坡过程的初始阶段汽车的：（ ）
A．加速度逐渐增大，速度逐渐增大
B．加速度逐渐减小，速度逐渐减小
C．加速度逐渐增大，速度逐渐减小
D．加速度逐渐减小，速度逐渐增大高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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(2011年海口高一检测)李华同学在坐公交车回家的路上发现：每当上坡时司机都要换挡(假设汽车以额定功率从水平路面上坡)．对司机换挡的目的他提出了以下几种说法，你认为正确的是( )
A．增大速度，增大牵引力 B．减小速度，减小牵引力
C．增大速度，减小牵引力 D．减小速度，增大牵引力
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一辆质量为m的汽车由静止开始从倾角为30°的斜坡底端开始向上爬坡，汽车所受摩擦力为f，经过时间t汽车刚好达到了最大速度
，则A. 若汽车以恒定功率上坡时牵引力不变
B. 汽车运动的额定功率为
C. 若汽车以恒定加速度启动上坡，则
时汽车的速度为
D. 若汽车以恒定功率上坡，则t时间内汽车运动的位移为
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如图，以恒定功率行驶的汽车，由水平路面驶上斜坡后，速度逐渐减小，则汽车
A、牵引力增大，加速度增大
B、牵引力增大，加速度减小
C、牵引力减小，加速度增大
D、牵引力减小，加速度减小
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关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是（ ）
A．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，加速度是在不断增大的
B．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，牵引力应是不断减小的
C．汽车以最大速度行驶后，若要减小速度，可减小牵引功率行驶
D．汽车以最大速度行驶后，若再减小牵引力，速度一定减小高三物理选择题中等难度题查看答案及解析
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关于汽车在水平路面上运动，下列说法中正确的是：
A．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，加速度是在不断增大的．
B．汽车启动后以额定功率行驶，在速度达到最大以前，牵引力应是不断减小的．
C．汽车以最大速度行驶后，若要减小速度，可减小牵引功率行驶．
D．汽车以最大速度行驶后，若再减小牵引力，速度一定减小．
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，则
时汽车的速度为
