宋代海外贸易活跃，仅进出口货物就达400多种，对外贸易港口有20余处，在广州、泉州等地设市...

宋代海外贸易活跃，仅进出口货物就达400多种，对外贸易港口有20余处，在广州、泉州等地设市舶司，有的还设有市舶务、市舶场等下属机构，大批海外蕃客来华贸易。这说明宋代

A. 突破了朝贡贸易体制　　 B. 商品经济的高度繁荣

C. 商业是主要财政来源　　 D. 抛弃了重农抑商政策

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宋代海外贸易活跃，仅进出口货物就达400多种，对外贸易港口有20余处，在广州、泉州等地设市舶司，有的还设有市舶务、市舶场等下属机构，大批海外蕃客来华贸易。这说明宋代

A. 突破了朝贡贸易体制

B. 商品经济的高度繁荣

C. 商业是主要财政来源

D. 抛弃了重农抑商政策

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据《宋会要》记载：宋代对外贸易港口有20余处，设有广州、泉州、明州、杭州、密州5个市舶司，市舶司下有的还设有市舶务、市舶场等下属机构。这折射出宋代

A. 对外贸易规模和范围不断扩大

B. 外贸收入成为政府重要财源

C. 航海和造船技术取得重大突破

D. 传统的经济思想发生了质变

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据《宋会要》记载：宋代对外贸易港口有20余处，设有广州、泉州、明州、杭州、密州5个市舶司，市舶司下有的还设有市舶务、市舶场等下属机构。这折射出宋代

A. 外贸收入成为政府重要财源

B. 航海和造船技术取得重大突破

C. 传统的经济思想发生了质变

D. 对外贸易规模和范围不断扩大

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 宋代的对外关系大都通过海路。宋代发展海外关系的主要目的在于发展贸易。北宋初期，宋太宗派遣宦官八人，分四路“往海南诸蕃国，勾招进奉”。宋代在京城设置“榷署”，作为中央管理对外贸易机构，并在广州、明州（宁波）杭州、泉州等港口均设置市舶司，以“掌蕃货海舶征榷贸易之事”。北宋仁宗时期，市舶收入已达五十三万贯，英宗时更增至六十三万贯。1146年，南宋高宗在谕旨中强调：“市舶之利，颇助国用。宜循旧法，以招徕远人，阜通货贿。”

——编自何茂春《中国外交通史》

材料二　 1757年，乾隆帝获悉英国商船近年来纷纷舍弃广州，前往浙江贸易，派遣浙江巡抚杨廷璋查办。之后闽浙总督杨应琚奏称：“粤省现有洋行二十六家，遇有番人贸易，无不力图招致，办理维谨，并无嫌隙。惟番商希图避重就轻，收泊宁波，就近贸易，便益良多。若不设法限制，势必渐皆舍粤赴浙。再四筹度，不便听其两者贸易。”帝深以为然。12月20日，乾隆正式降旨定广州单口通商，谕称：“嗣后口岸定于广东，不得再赴浙省。此于粤民生计，并赣、韶等关均有裨益，而浙省海防亦得肃清。“广州单口通商直至道光二十二年（1842）《南京条约》签订才告结束。

——摘编自李文海主编《清史编年》

材料三　 2013年，习近平总书记提出共建“一带一路”倡议。2013年至2017年，中国与“一带一路”国家的进出口总额达69756.23亿美元，成为推动我国外贸加速回暖的重要力量。五年来，我国和沿线国家一道，在港口、铁路、公路、电力、航空、通信等领城开展了大量合作。我国港口已与世界200多个国家和地区、600多个主要港口建立航线联系；开设了中欧铁路班列，其线路分布在德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、白俄罗斯等国家，至2018年8月底，开行数量突破10000列；并与“一带一路“沿线62国签订双边政府民间航空运输协定。

——摘编自国家信息中心“一带一路”大数据中心《“一带一路”大数据报告（2018）》

（1）根据材料一，概括宋代对外贸易的主要特点。

（2）根据材料一、二，结合所学知识，比较宋、清两代海上对外贸易政策的差异及原因。

（3）根据材料三，结合所学知识，分析我国实行“一带一路”倡议的原因；并结合材料一，比较宋代“海上丝绸之路”和今天中国倡导的“一带一路”的差异。

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【历史—历史上大改革回眸】

材料北宋政府高度重视海外贸易：不断完善对外贸易政策。自963年宋太祖在广州建立北宋第一个市舶司以后，宋又先后设置了杭州、明州、泉州等8个市舶司。市舶司对商舶货物进行抽解和征税等。为招徕外商，扩大与其他国家地区交往，宋太宗派出官方使团前往东南亚各地招徕外商，以政府使者身份往返于各国以促进双方貿易，此举在中国历史上是前所未有的。宋朝还指令各地方官和中国商人努力招诱蕃客。当外商离港时，市舶司举行“犒宴”送行；在外商集中的广州港和泉州港设置“蕃坊”，由宋朝政府选择有威望的外商担任蕃长，并授予相应的官衔；设立蕃市，便利外商在华贸易活动；设立蕃学，供外商子弟就学。宋朝规定，外商遇市舶司或地方官重征或强行收买舶货，有权越级上诉；对沿海遇到困难的外国商船给子援救，并提供食宿和遣返的便利条件；居宋外商不幸死亡，其遗产由市舶司按照“户绝法”依法公正处置。

摘自高莹《宋代海外贸易发展的原因初探》

（1）根据材料，概述北宋政府为发展海外贸易所采取的措施。

（2）根据材料并结合所学知识，分析北宋发展外贸措施的作用。

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（3分）古往今来，政府的政策与社会经济发展密切相关。回答：

材料一  宋代海外贸易较以前有了突出发展：……两宋时期通航的海港至少有20来个，设有市舶机构的港口就有十多个。……宋代与中国有贸易往来的国家和地区至少在60个以上，主要分布在东亚、东南亚、印度及孟加拉湾沿岸地区、红海周围及东非沿海地区。……进口商品在北宋前期不超过50种，至南宋增至300余种，大致可分香料、宝货、药材、矿产、燃料、纺织品和动植物初级制品等几大类；输出商品以手工产品为主……。太平兴国二年（977年）市舶收入（官府的进口税）为三十万缗，……绍兴二十九年（1159年）为二百万缗。

——《简明中国经济史》

（1）根据材料一，概括宋代海外贸易的特点。（8分）

（2）某班学生在学习“历史上的重大改革”时，列表总结了“日本明治维新”和“土耳其凯末尔改革”的有关知识。请根据所学完成下列表格。（8分）

（3）材料二显示我国城市化进程经历了两个迅速发展的时期（1953—1960年；1979年以后），分别说明其迅速发展的原因。（8分）

材料三  第二次世界大战后，资本主义经济出现了新的变化。在一些发达国家，婴儿出生时，产妇的医疗费用由国家负担，还可以得到一定补贴。16岁以前的公民每周有补助，公立学校实行免费教育。职工患病可以免费得到治疗，失业有救济金，退休有养老金，死亡后其家属还可以得到抚恤金。

（4）你如何看待上述现象？（8分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 宋代是中国古代海外贸易得到较大发展的时期，它与元代并处于中国古代海外贸易发展历史曲线的最高段。宋代贸易港的数量、繁荣程度和管理制度都超过前代……北起京东路，南至海南岛，港口以十数，数量有明显增长。这些港口大致可以分为广南、福建、两浙三个相对自成体系的区域，各区域中大小港口并存，形成多层次结构。

与这种结构上多层次相适应的是市舶机构从市舶司、市舶务到市舶场的设置。由于造船技术的进步和航道的改善一….中国商船开始了向阿拉伯海西岸及更广范围的航行，与红海沿岸及非洲东海岸也开展了直接贸易。与中国有贸易往来的国家和地区至少在六十个以上。宋代进出口商品种类明显增加，数以百计……商人贩运的规模、朝贡往来的数量、政府的抽买数额都显著增加。宋代一个海商一次贩运常达十万斤以上，价值高达数十万贯。宋代以后，与中国交往最为频繁的国家都是中国的主要海上贸易国，……对外贸易重心已经完全转移到东南海上，西北丝路独占鳌头.的局面一去不复返了。

——摘编自黄纯艳《宋代海外贸易》

材料二　

（1）依据材料一并结合所学知识，概述宋朝海外贸易发展的表现并简析其原因。

（2）依据材料二并结合所学知识，分析19世纪中后期以英国为主导的海外贸易格局的形成背景，并从世界影响角度简述宋朝海上贸易与英国海上贸易的不同。

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阅读下列材料，回答问题。

材料一　 宋朝政府于广州等地先后设置市舶司或市舶务，以管理海外商人来宋贸易及宋朝商人出海等事务。市舶司自建立以来，初无一定成法，贪官污吏得以任情挟私，上下其手，一般商人则往往莫知适从。1080年，宋神宗开始在全国范围内推行《市舶法》，在船舶出海与回航的检视、国内外海商的经营活动等方面作了详细规定。如对进口货物实行“禁榷”政策，即规定某些舶货由政府专买专卖，不许民间交易，“禁榷”物主要是统治者生活所需的奢侈品和民间畅销利厚的香药等。同时，对出口商品实行统制，大部分时期禁止铜钱、铜器、马匹、武器、书籍的出口。但是，市舶司对合法经营的海商的权益也有一定的保护之责。《市舶法》制定之后又不断加以补充修改。

——摘编自李金明、廖大珂《中国古代海外贸易史》

材料二　 克伦威尔时期英国海外扩张加剧，远洋商业利益成为政府追逐的目标。1651年颁布的《航海条例》规定：自1651年12月1日起，不经英国政府允许，任何外国商船所载的任何货物或商品，皆不准输入或带进英国及其所属的领土。所有进口至英国领土的货物必须由英国的船舶运输…………此后，新的《航海条例》陆续出台，不过，其内容已经从对荷兰一国的敌对过渡到对殖民地经济的严格控制，因此引起了殖民地民众的抗议与愤怒。19世纪后，《航海条例》逐渐阻碍了英国经济的发展。1854年，航海条例》寿终正寝。

——摘编自李明倩《英国航海法的历史变迁》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括宋代《市舶法》与英国《航海条例》在内容方面的相似之处，并指出其实施背景的不同之处。

（2）根据材料二并结合所学知识，简述英国《航海条例》的历史影响，并分析其退出历史舞台的原因。

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宋神宗执政前期允许未立市舶机构的港口实行直航贸易。执政后期只允许位于南海贸易中转站的海南岛进行直航贸易以补贴地方财政，其余未立市舶机构的港口只能实行转口贸易。这一变化表明

A. 宋代海外贸易发达

B. 重农抑商政策被打破

C. 商业税收成为主要财源

D. 国家经济攫取能力增强

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