2011年3月19日，渝新欧国际铁路进入全程试运行。列车于4月5日凌晨达到德国杜伊斯堡。读...

2011年3月19日，渝新欧国际铁路进入全程试运行。列车于4月5日凌晨达到德国杜伊斯堡。读下图完成下题。

在渝新欧全程试运行期间

A．地球公转速度加快          B．北京的白昼渐长

C．塔里木河进入汛期           D．哈尔滨昼短夜长

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2011年3月19日，渝新欧国际铁路进入全程试运行。列车于4月5日凌晨达到德国杜伊斯堡。读下图完成第下列各题。

1.在渝新欧全程试运行期间

A．地球公转速度加快          B．北京与悉尼昼长差距较短

C．塔里木河进入汛期           D．哈尔滨昼短夜长

2.渝新欧国际铁路沿线东西两端的自然带分别是

A．亚热带常绿阔叶林带、亚热带常绿硬叶林带

B．温带落叶阔叶林带、温带落叶阔叶林带

C．亚热带常绿硬叶林带、温带草原带

D．亚热带常绿阔叶林带、温带落叶阔叶林带

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2010年11月“渝新欧”国际铁路全程试运行，铁路从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转向俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国鲁尔工业区的杜伊斯堡，全程11 179公里。读下图完成小题。

1.下列叙述正确的是                                                (　　)。

A．热带雨林气候在a大洲分布最广

B．铁路沿线上的景观变化主要体现了纬度地带性分异规律

C．胡杨林景观出现在沙漠中体现了自然带分布的非地带性

D．b段铁路线是青藏铁路的一段

2.下面对杜伊斯堡发展工业的优势条件的表述，正确的是            (　　)。

①便捷的海陆空交通　②丰富的煤炭资源　③丰富的铁矿资源　

④广阔的市场　　　　　 ⑤丰富的水力资源

A．①③⑤　                 　　 B．①②③④⑤　

C．①③④　                     D．②④

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（28分）以重庆和德国杜伊斯堡分别为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道成为了“新丝绸之路”。阅读下列材料，回答（1）～（5）题。

材料一：“渝新欧”国际铁路联运大通道全长11179公里，运行时间16天；运费比航空节省，运时比海运缩短；运力更大，安全性更高，辐射更广，通关更加便捷。重庆成为国内产品抢滩欧洲市场的桥头堡。下图为“渝新欧”国际铁路和重庆铁路交通示意图。

材料二：重庆市是我国西南地区的特大城市，城镇人口超过1500万，城市交通发达。同时，重庆也是我国传统的六大老工业基地之一。经过多年努力，重庆形成以汽车摩托车、装备制造业、石油天然气化工等为主导的产业体系。随着经济的快速发展，重庆的环境也发生了显著变化。

（1）重庆构建“一江两翼连三洋”的国际物流大通道，其中“一江”是指________（河流名称）和与之平行的重庆至太平洋沿岸的铁路；“两翼”指两条以铁路为主力的大通道，其中西北方向经阿拉山口直通 ________ 洋沿岸。（4分）

（2）新丝绸之路自东向西经过的植被类型分别是________、温带落叶阔叶林、温带草原、温带荒漠……，自然环境呈现显著的________ 分异规律。（4分）

（3）“笔记本电脑像新鲜蔬菜，越新鲜越好卖。”试分析全球笔记本电脑三大巨头、六大代工商以及500余家配套厂落户重庆的原因。（6分）

（4）试分析新丝绸之路的开通给我国内陆出口经济格局带来的新变化。（8分）

（5）综合分析重庆多出现雾霾天气的主要原因。（6分）

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2014年12月26日，随着兰州到乌鲁木齐高速列车的开通，西安到乌鲁木齐已经全程高速。2015年3月5日，北京时间9时，一列高速列车从西安驶往目的地乌鲁木齐，沿途天气晴朗，车上一位德国杜伊斯堡（52°N,7°E）的游客所见所闻可信的是(　 　)

A.列车出发时，看见西安物体的物影朝向西南

B.7小时后列车进入河西走廊，看见太阳挂在西南方天空

C.13小时后到达乌鲁木齐，这里已是黄昏

D.出发20分钟后，向德国家人报平安，家人正在午餐

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以重庆和德国杜伊斯堡为起始点的“渝新欧”国际铁路大通道构成“新丝绸之路”。图为“渝新欧”国际铁路线分布示意图。读图，完成以下问题。

1.“新丝绸之路”的优势有（    ）

①可长距离运输大宗货物  ②修建总成本低

③运输快捷，灵活方便    ④受气象灾害影响相对较小

A. ①③　　 B. ②③　　 C. ①④　　 D. ②④

2.关于“渝新欧”国际铁路大通道修建的意义，叙述错误的是（    ）

A. 促进沿线国家的经贸发展与合作　　 B. 有利于欧洲污染工业向中国转移

C. 有利于缩小亚欧经济发展水平的差异　　 D. 促进亚欧经济走廊的形成

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(2011全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　 )

A．地形　 B．地质

C．气候　 D．水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了(　 )

A．减少噪音扰民　 B．较少占用耕地

C．缩短运营里程　 D．保护野生动物

3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　 )

A．武汉—广州　 B．杭州—上海

C．成都—上海　 D．兰州—北京

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下图为中国上海至德国杜伊斯堡的中欧班列线路示意图，此趟班列采用“公铁联运”方式（“公铁联运”是指公路及铁路两种运输方式的联合运输，通常是以集装箱为运输单元，完成货物的全程运输），全长约11000公里。读图完成下面小题。

1.与铁路运输相比，公铁联运的主要优势体现在

①灵活性更强　②管理要求更低　

③连续性更好　④运输效率更高

A. ①②③　　 B. ①②④

C. ①③④　　 D. ②③④

2.下列关于“中欧班列”沿线地理环境的描述，与实际相符的是

A. 杜伊斯堡所在地区水田遍布稻香阵阵

B. 沿线城市中上海的年降水量最为丰富

C. 在列车行驶沿线不会看到连绵的沙丘景观

D. 沿途景观的变化体现了纬度地带分异规律

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阅读材料，完成下列各题。

材料一　“汉新欧”铁路专列从武汉出发，出阿拉山口，最终抵达德国杜伊斯堡，是我国继航空、江海航线之后直达欧洲的陆上通道。下图为“汉新欧”铁路线分布示意图。

材料二　2015年10月，以德国总理访华为契机，中德汽车产业将深化合作。

(1)与水路运输相比，该陆上通道的运输优势是____________。(1分)

(2)在新疆和中亚境内，冬春季铁路施工中的施工人员需克服的自然困难有____________、____________。

(3)陆上通道起点武汉形成的主要自然区位因素是____________；受____________控制，武汉7、8月炎热干燥。

(4)陆上通道终点杜伊斯堡典型的自然带是________，从阿拉山口到杜伊斯堡沿线的自然景观更替体现了____________的地域分异规律。

(5)分别指出中国和德国发展汽车工业的优势。

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渝新欧国际货运铁路全程11179公里，运行时间约为13天，它的开通大大促进了重庆制造的工业品销往欧洲，同时也吸引了更多的欧洲高端消费品输入中国。读图“渝新欧国际铁路线图”，完成下面小题。

1.渝新欧国际货运班列比其他运输方式更具有优势的是（　 ）

A. 运费比航空节省，效率高　　 B. 运时比海运短，安全性高

C. 灵活性比公路更强，速度快　　 D. 货运范围比管道广，占地少

2.10月，班列从重庆出发，半个月内列车员在沿途的经历可信的是（　 ）

A. 途径乌鲁木齐，看见昆仑山上白雪皑皑

B. 途径阿斯塔纳，看见正午的太阳比出发地高

C. 途径莫斯科，班列上卸下大量笔记本电脑、机电产品和汽车配件

D. 在终点站杜伊斯堡，看见装满铁矿石的轮船向莱茵河下游驶去

3.中哈合资兴建了里海沥青厂，影响该工业的主要区位因素与下列选项相符的是（　 ）

A. A　　 B. B　　 C. C　　 D. D

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