《全球通史》记载，“西方列强除了控制沿岸港口外，还控制了一些大的内河航道，他们维持着几支炮...

《全球通史》记载，“西方列强除了控制沿岸港口外，还控制了一些大的内河航道，他们维持着几支炮舰舰队，在从上海到重庆的1500哩长的、横穿中国中心的长江巡逻。”该现象发生在

A. 《南京条约》签订后

B. 《天津条约》签订后

C. 《马关条约》签订后

D. 《辛丑条约》签订后

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《全球通史》记载，西方列强维持着几支炮舰舰队，在从上海到重庆1500里长、横穿中国中心的长江中巡逻。实际上英国海军中有位军官还拥有“长江海军少将”的头衔。该现象发生在

A. 《南京条约》签订后

B. “二十一条”签订后

C. 《辛丑条约》签订后

D. 《马关条约》签订后

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《全球通史》记载，西方列强维持着几支炮舰舰队，在从上海到重庆1500哩长的、在横穿中国中心的长江中巡逻。实际上，英国海军中有位军官还拥有“长江海军少将”的头衔。该现象发生在

A. 《南京条约》签订后　　 B. 《马关条约》签订后

C. 《辛丑条约》签订后　　 D. “二十一条”签订后

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“到1900年，90个中国港口处于外国势力的实际控制中，基督教传教士在全中国范围内寻找皈依者，外国炮舰巡游在中国水域。”据此，列强得到内河航行权的主要影响是（　　 ）

A．促进中西交流　　　　　　 B．洋货畅销内陆

C．威胁中国国防　　　　　　 D．教案不断发生

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到1900年，90个中国港口处于外国势力的实际控制中，基督教传教士在全中国范围内寻找皈依者，外国炮舰巡游在中国水域。”据此，列强得到内河航行权的主要影响是

A．促进中西交流　　　　 B．洋货畅销内陆　　　　 C．威胁中国国防　　　　 D．教案不断发生

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材料一　19世纪中叶西方列强以炮舰外交叩开中国闭关自守的大门，中国被迫签订《南京条约》，依条约开放五个对外通商商埠(广州、厦门、上海、福州、宁波)，这些对外通商商埠之开放即为中国近代通商口岸历史之开端。随着对外战争失败与不平等条约缔订，中国被迫开放更多沿海港口与内陆城市作为条约口岸，1840年起至1930年间，中国共开放77个城市作为通商口岸。这些通商口岸与其他中国城市有两个不同处……

——摘编自周子峰《20世纪中西学界的中国近代通商口岸研究述评》

材料二　1943年1月11日，中国和英国、中国和美国分别在重庆、华盛顿签订《中英新约》和《中美新约》。《中美新约》废除《辛丑条约》，美国“放弃在中国治外法权及其有关特权之条约”，交还在中国的租界，放弃在中国沿海贸易及内河航行之特权等。新约宣布废除英国和美国在中国的治外法权。但关于香港问题，英国坚持在战后方得考虑。

材料三　

中美贸易状况表

——摘编自徐中约《中国近代史》

请回答：

(1)根据材料一并结合所学知识，从外国人在华享有特权的角度简析“通商口岸与其他中国城市有两个不同处”的具体表现及原因。(8分)

(2)根据材料二并结合所学知识，概括中国在外交上取得的主要成就及其背景。(6分)

(3)根据材料三并结合所学知识，概括中美贸易状况并简析其原因。根据上述材料，概述你对条约体系的认识。(6分)

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斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中指出：“中国在振兴经济和改建军队方面的失败，必然导致西方与日俱增的渗透和控制……欧洲列强在中国各港口获取租界是它们施加经济影响的另一手段……这些租界极大地影响了中国的经济。中国的经济以往一向是自给自足、以田地为基础，但现在，它愈来愈依赖外国人控制的沿海城市，尤其是上海”。斯塔夫里阿诺斯在此旨在说明

A. 洋务运动失败导致西方列强对中国的经济侵略加深

B. 甲午中日战争中国的失败对中国经济产生了深刻的影响

C. 欧洲列强通过设立租界达到了控制中国经济命脉的目的

D. 中国半殖民地半封建社会完全形成

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《全球通史》记载，西方列强在中国的一些城市中建立了“自主独立的城市国家”，“在那里，中国的法律不适用，中国的法院和警察没有管辖权”。列强获得这种特权始于

A. 1840年

B. 1843年

C. 1858年

D. 1860年

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19世纪后，许多国家尤其沿海国家无可选择地与海洋联系在一起。但近代中国发展海军并未真正认识这一世界大潮，而始终局限于对西方列强炮舰政策的本能反应，呈现出“海患紧则海军兴，海患缓则海军弛”的状态。这体现出近代中国

A．自觉意识到发展海军的重要性　　　　　　　　 B．主动与世界联系在一起

C．发展海军呈现被动和短视现象　　　　　　　　 D．发展海军顺应历史大潮

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19世纪后，许多国家尤其沿海国家无可选择地与海洋联系在一起。但近代中国发展海军并未真正认识这一世界大潮，而始终局限于对西方列强炮舰政策的本能反应，呈现出“海患紧则海军兴，海患缓则海军弛”的状态。这体现出近代中国

A. 自觉意识到发展海军的重要性

B. 主动与世界联系在一起

C. 发展海军呈现被动和短视现象

D. 发展海军顺应历史大潮

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