阅读材料，完成下列要求。材料一 1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁...

阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上

有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到

一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。

材料二　 鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海

修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1 909年建成的京张铁路是中国首条不使

用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民

共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。

材料三　 世界主要国家铁路网密度统计表：

——引自《世界铁路发展史》铁路资料库

（1）根据材料一并结合所学知识，概括世界第一条铁路出现在英国的原因。

（2）根据材料二，概括近代中国铁路发展的特点，并分析原因。

（3）根据材料三，比较中国所处世界铁路发展中的地位，并谈谈你对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一

各国工业在世界工业总增加值中所占比重表（单位：%）

材料二近代中国化学工业设立年限表

1935年中国化学工业组织形式表

——据张洪云《留学生与中国近代工业发展》

（1）根据材料一并结合所学知识，概述1850-1960年欧美主要国家经济地位的变化，并分析其成因。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，简要评述近代中国工业的发展状况。

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阅读下列材料：

材料一　 1820～1870年主要国家在世界工业中的比重（%）

材料二　 1870～1913年世界工业生产的分布（%）

请回答：

（1）材料一反映了什么现象？产生这一现象的主要原因是什么？

（2）材料二与材料一相比，各国之间工业生产发生了怎样的变化？其原因和条件是什么？

（3）结合史实，分析这种变化给世界的发展带来的影响。

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阅读下列材料：

材料一  19世纪中期，欧美各国对外贸易情况统计（单位：亿马克）

材料二  英国出口商品额在全部产品中的比重，1851年为1/4；1861年为1/3；1871年达到了3/5。

材料三  （英国）煤产量从1850年的4900万吨增至1870年的1.1亿吨。铸铁产量由1840年的140万吨增至1860年的380万吨。钢产量1870年达到22万吨。动力机械由1840年的35万匹马力增至1870年的90万匹马力……1850—1870年的棉花消耗量由5.88亿镑增加到11亿镑。

——以上材料均引自刘宗绪主编的《世界近代史》

1.根据材料一，指出1850—1870年各国贸易发展的特点。（2分）

2.根据材料二和材料三，你可得出什么结论？（3分）

3.谈谈你对上述材料中英国生产和贸易发展状况的认识。（5分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1932年德国建成世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。1956年国会通过的联邦资助公路法案公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”，接受专用于公路目的的税收。此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。艾森豪威尔在德国目睹了高速公路对部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。此后经40余年不懈努力，终于建设完成了7.7万公里的州际高速公路系统，这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。

——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速公路融资模式及其借鉴》

（1）根据材料一并结合所学知识，说明美国州际高速公路得以发展的历史和现实原因。

材料二　 十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万公里。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价：在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位。

——摘编自徐丽、贺菲菲《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》

（2）根据材料二并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点，并分析中国高速公路发展的意义。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一美国、苏联、日本、德国、法国、英国的科技投入经费的占世界的80%，其中，美国科技经费一直是日、德、英、法、加拿大五国科技经费投入的总和。1982-1998年，美国科技经费投入强度稳定在2．5%以上，日本在2．3%左右，德日在2．9%，法国在2．38%左右，英国长期排徊在2．2%左右，韩国在1．5%左右，巴西在0．5%左右，印度在1．13%左右。

——摘编自谈庆胜《当代科技》，中国科技大学出版社2011年出版

材料二中国国家财政科技投入情况统计表

——根据《中国统计年鉴（2000）》编制

（1）根据材料一并结合所学知识，提炼材料所反映的主要信息。

（2）根据材料二并结合所学知识，提炼中国1986-1999年财政科技投入信息，试分析其影响。

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科技的发展助推社会进步，但也引发新问题。阅读下列材料：

材料一　 1850－1900年主要国家温室气体排放（MTCO2）

注：MTCO2指百万吨二氧化碳。

材料二　 工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽船和铁路运输时代。

自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22.2万英里，1900年达到46.6万英里。一些国家还修建了横跨大陆的铁路干线和国际铁路。

19世纪美国建成5条横贯全国的铁路干线，连接东西两岸和南北疆域。

1855年美国建成穿越巴拿马地峡的铁路。

1885年加拿大建成跨越大陆的铁路。

1888年欧洲建成加莱至君士坦丁堡的大铁路。

1903年俄国建成西伯利亚大铁路。

1910年南美洲建成从阿根廷到智利的铁路。

——改编自《欧美大国工业革命对世界历史进程的影响》

请回答：

（1）依据材料一，指出主要国家温室气体排放呈现怎样的发展趋势。结合所学知识，分析该趋势说明了什么。

（2）依据材料二并结合所学知识，分析1840－1910年欧美出现筑路高峰的原因，对此中国社会有哪些积极反应？

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阅读材料，完成下列要求。

世界近代政治史大事年表：

1689年英国议会通过《权利法案》

1787年美国联邦宪法颁布

1836年英国宪章运动开始

1848年《共产党宣言》发表

1871年巴黎公社起义

1875年法兰西第三共和国宪法颁布

1917年俄国十月革命

1961年第一次不结盟国家与政府首脑会议召开

1967年欧共体成立

1978年中国共产党十一届三中全会召开

1987年日本人均国民生产总值超过美国

1991年苏联解体

1993年欧盟建立

问题：从以上材料中选取至少三项内容，提炼主题，并结合所学知识，加以论述。（要求主题明确合理，材料选取恰当，史论结合）

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阅读材料，完成下列要求。

经济危机经常不请自来——自1825年英国第一次爆发普遍的经济危机后，人类社会似乎从未摆脱过经济危机周期性的困扰。

——摘编自范帅邦《经济危机的迷雾》

根据表格材料并结合所学世界经济史知识，自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出论题，阐述须史论结合。）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一我们在全世界各地有着自己的利益，如果英国人谈论建造大不列颠帝国，法国人谈论建造法兰西帝国，俄国人贪婪占领亚洲，那么我们要求建造大德意志帝国。

——德国外长皮洛夫1897.12

材料二西部的斯拉夫民族（捷克人、斯洛伐克人等）长期处于奥地利的殖民压迫之下，一些知识分子呼吁斯拉夫各民族以斯拉夫人共同的民族起源、民族历史、民族语言和民族文化为纽带，建立斯拉夫各民族的联邦国家，联合对付外敌的侵略和殖民压迫。由于斯拉夫各民族居住的分散和力量的弱小，相当多的斯拉夫民族自然地把联合斯拉夫人、摆脱异族统治和建立斯拉夫国家的希望寄托在政治经济独立并且国际地位处于上升阶段的俄国身上，从而为沙皇政府宣扬和利用泛斯拉夫主义创造了条件……1867年在莫斯科召开了首届斯拉夫人代表大会，沙皇亚历山大三世亲自出席大会的开幕式，会议上俄罗斯的学者和政客们大谈“没有俄国，斯拉夫民族不会得救。”“俄语是斯拉夫统一的手段和基础。”

——张建华：《俄国知识分子思想史导论》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出德奥结盟的原因。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，从民族主义的角度分析一战爆发的原因。

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