1908年4月3日《申报》这样报道：“沪宁铁路告竣……举行开车典礼式，中西官绅到者甚多，颇极一时之感。”史料说明了
A.在学习西方的过程中交通运输走向近代化
B.民国时期铁路建设有了较大的发展
C.中国交通工具近代化的开始
D.国民政府成立后，南京和上海的重要性日趋凸显
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1908年4月3日《申报》这样报道：“沪宁铁路告竣……举行开车典礼式，中西官绅到者甚多，颇极一时之感。”史料说明了
A.在学习西方的过程中交通运输走向近代化
B.民国时期铁路建设有了较大的发展
C.中国交通工具近代化的开始
D.国民政府成立后，南京和上海的重要性日趋凸显
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1814年，英国工程师史蒂芬森集成了前任数十种专利技术，成功设计出第一台实用的蒸汽机车，他修筑的第一条铁路于1825年举行了通车典礼，标志着铁路时代的到来。蒸汽机车的发明反映了英国
A. 最早建立起专利保护制度
B. 国家政策对科技创新的影响
C. 改良蒸汽机得到广泛应用
D. 用人制度和政策的灵活多样
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。
1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。
1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。
从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。
到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
回答:
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。
1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。
1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。
从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。
到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28.5万两白银将其赎回后，竟把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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1907年10月13日，天津塘沽的张小田与北京慕贞女子书院的贾玉莲，在天津海大道美以美会微斯教堂，由陈牧师主持举行文明婚礼。报载“中西往贺者甚众。鲍太太按琴，男女学生唱诗，一时颇形热闹。礼毕，新夫妇乘双马车往北门外蓝家胡同张君本宅，并有成美学馆袁牧师夫妇及路矿等局诸友，均乘马车送新夫妇回家。”这一社会现象说明
A. 传统婚俗已遭废除
B. 年轻人崇尚西式婚礼
C. 辛亥革命推动婚俗变革
D. 政府倡导婚姻自主
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据统计，唐代官绅墓葬中，80%的墓志署名只写官衔，仅有8%的以郡望（世家大族的籍贯族源地）署名，不同于魏晋南北朝时期多数署郡望。这说明了
A. 民族交融淡化了族群之间的差异
B. 科举制度导致旧的门阀士族衰落
C. 大一统局面改变人们的家国意识
D. 藩镇割据摧垮了世代荫袭的家族
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世界第一部唐诗交响乐《大地之歌》是奥地利著名作曲家马勒1908年创作的，它以中国唐诗为背景，歌词来自于一本意译的中国抒情诗《中国之笛》。该曲的创作体现了
A. 全球化推动中西文化的借鉴与交融
B. 唐诗具有兼容并蓄的气度与品质
C. 跨界融合是滋生艺术生命力的根本
D. 杰出文艺作品须有中西贯通特征
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李鸿章致郭嵩焘的信中写道：“曾竭晤恭邸，极陈铁路利益……渠谓两宫亦不能定此大计……官绅禁用洋人机器，终不得放手为之……文人学士动以崇尚异端、光怪陆离见责。”这主要反映了
A. 经济近代化与思想近代化脱节 B. 李鸿章与文人学士为敌
C. 单纯改良方式不适合近代中国 D. 晚清时期文人相轻严重
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李鸿章致郭嵩焘的信中写道：“曾竭晤恭邸，极陈铁路利益……渠谓两宫亦不能定此大计……官绅禁用洋人机器，终不得放手为之……文人学士动以崇尚异端、光怪陆离见责。”这主要反映了
A. 经济近代化与思想近代化脱节 B. 李鸿章与文人学士为敌
C. 单纯改良方式不适合近代中国 D. 晚清时期文人相轻严重
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