材料一 太平洋丝绸之路真正的东端……在中国福建沿海的一个港口，叫做月港，这是一个自由贸易港，由于沿海贸易的兴盛，它发展得非常的繁荣，被誉为小苏杭……它的商品是通过国内的商人运送到月港，然后通过月．港的外贸商人运到马尼拉去……所以马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科这个航线的货源就是来自中国。因为运送出去的中国商品第一位的是生丝，以及丝织品，另外还有比方说棉布、瓷器，其他一些中国的商品，但是以生丝和丝织品为主，所以这条航线就叫做太平洋丝绸之路。
——摘编自《樊树志讲明史：“全球化”贸易与白银资本》
材料二 从海权的意义来看，海权乃为控制海洋及利用海洋，以达成国家目标之能力，而拓展海权之主要工具为海军武力及商渔船队，武力用以制海以保障海上商渔船队与交通线（海上航路）之安全，而商渔船队可开发海外商业及经济利益，厚植国力，平时商业船队可赚取大量经济利益，战时可支援海军舰队作战。
——《马汉海权论之中心思想》
（1）据材料一并结合所学知识，归纳太平洋丝绸之路的影响。（12分）
（2）根据材料二并结合所学知识指出，从文明史观的角度看，英国“控制海洋”产生了哪些结果？（8分）
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材料一 太平洋丝绸之路真正的东端……在中国福建沿海的一个港口，叫做月港，这是一个自由贸易港，由于沿海贸易的兴盛，它发展得非常的繁荣，被誉为小苏杭……它的商品是通过国内的商人运送到月港，然后通过月．港的外贸商人运到马尼拉去……所以马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科这个航线的货源就是来自中国。因为运送出去的中国商品第一位的是生丝，以及丝织品，另外还有比方说棉布、瓷器，其他一些中国的商品，但是以生丝和丝织品为主，所以这条航线就叫做太平洋丝绸之路。
——摘编自《樊树志讲明史：“全球化”贸易与白银资本》
材料二 从海权的意义来看，海权乃为控制海洋及利用海洋，以达成国家目标之能力，而拓展海权之主要工具为海军武力及商渔船队，武力用以制海以保障海上商渔船队与交通线（海上航路）之安全，而商渔船队可开发海外商业及经济利益，厚植国力，平时商业船队可赚取大量经济利益，战时可支援海军舰队作战。
——《马汉海权论之中心思想》
（1）据材料一并结合所学知识，归纳太平洋丝绸之路的影响。（12分）
（2）根据材料二并结合所学知识指出，从文明史观的角度看，英国“控制海洋”产生了哪些结果？（8分）
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材料一 太平洋丝绸之路真正的东端……在中国福建沿海的一个港口，叫做月港，这是一个自由贸易港，由于沿海贸易的兴盛，它发展得非常的繁荣，被誉为小苏杭……它的商品是通过国内的商人运送到月港，然后通过月港的外贸商人运到马尼拉去……所以马尼拉和墨西哥的阿卡普尔科这个航线的货源就是来自中国。因为运送出去的中国商品第一位的是生丝，以及丝织品，另外还有比方说棉布、瓷器，其他一些中国的商品，但是以生丝和丝织品为主，所以这条航线就叫做太平洋丝绸之路。
——摘编自《樊树志讲明史：“全球化”贸易与白银资本》
材料二 从海权的意义来看，海权乃为控制海洋及利用海洋，以达成国家目标之能力，而拓展海权之主要工具为海军武力及商渔船队，武力用以制海以保障海上商渔船队与交通线（海上航路）之安全，而商渔船队可开发海外商业及经济利益，厚植国力，平时商业船队可赚取大量经济利益，战时可支援海军舰队作战。
——《马汉海权论之中心思想》
（1）据材料一并结合所学知识，归纳太平洋丝绸之路的影响。（12分）
（2）根据材料二并结合所学知识指出，从文明史观的角度看，英国“控制海洋”产生了哪些结果？（8分）
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对外贸易是一个国家经济发展的晴雨表，也是一个国家综合实力的体现。阅读下列材料，回答问题。
材料一 唐代以来海上丝绸之路以中国的扬州、明州（宁波）泉州、番禺（广州）为起点，可分为由中国沿海港口至朝鲜、日本的东洋航线、由中国沿海港口至东南亚诸国的南洋航线和由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国的西洋航线等三大航线。……丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物和香料、药材、宝石等进口货物。……海上丝绸之路形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。……又中国东岸夏、冬两季有季风助航，因此也增加了由海路通往欧洲的方便性。尤其于两宋年间，游牧民族盘踞华北地方导致丝路断流，令海上丝绸之路贸易更加蓬勃
——李庆新《海上丝绸之路》
材料二 1567年明穆宗即位，正式改“海禁”为海上贸易开放，并凭借当时中国在海上贸易中所占的绝对优势，始终保持着出超的地位，导致大量外国白银源源流入。在这黄金时期，逐渐形成了以中国大陆为腹地，以澳门为中转港的明代海上“丝银之路”。以澳门为中心，开拓了三大航线：澳门-印度果阿-里斯本；澳门-长崎；澳门-马尼拉-墨西哥。透过这三大航线及其相互延伸，以澳门为中心向海外辐射，形成了国际贸易大循环。
——《明朝末年的对外贸易量》
（1）据材料一及所学知识，分析唐宋时期海上丝绸之路兴盛的有利条件。
（2）据材料一、二，比较明代海上“丝银之路”与唐宋海上丝绸之路的不同。 “丝银之路”的兴盛对明朝中后期社会发展产生了哪些积极影响？
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阅读材料，完成下列要求。
材料一 宋代是中国古代海外贸易得到较大发展的时期，它与元代并处于中国古代海外贸易发展历史曲线的最高段。宋代贸易港的数量、繁荣程度和管理制度都超过前代……北起京东路，南至海南岛，港口以十数，数量有明显增长。这些港口大致可以分为广南、福建、两浙三个相对自成体系的区域，各区域中大小港口并存，形成多层次结构。
与这种结构上多层次相适应的是市舶机构从市舶司、市舶务到市舶场的设置。由于造船技术的进步和航道的改善一….中国商船开始了向阿拉伯海西岸及更广范围的航行，与红海沿岸及非洲东海岸也开展了直接贸易。与中国有贸易往来的国家和地区至少在六十个以上。宋代进出口商品种类明显增加，数以百计……商人贩运的规模、朝贡往来的数量、政府的抽买数额都显著增加。宋代一个海商一次贩运常达十万斤以上，价值高达数十万贯。宋代以后，与中国交往最为频繁的国家都是中国的主要海上贸易国，……对外贸易重心已经完全转移到东南海上，西北丝路独占鳌头.的局面一去不复返了。
——摘编自黄纯艳《宋代海外贸易》
材料二
（1）依据材料一并结合所学知识，概述宋朝海外贸易发展的表现并简析其原因。
（2）依据材料二并结合所学知识，分析19世纪中后期以英国为主导的海外贸易格局的形成背景，并从世界影响角度简述宋朝海上贸易与英国海上贸易的不同。
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阅读材料，回答问题
材料一：西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量运销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。
——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》
材料二：陆上与海上的丝绸之路，沟通了东西方之间的经济贸易和文化交流，也给中国的经济发展和社会进步，注入了强劲的激素和新的活力。然而，时至明清之交，绵延了两千多年的中国封建社会己经步入衰世，不仅丧失了汉唐王朝的恢宏气度，就连宋元时代的精明眼光也不复存在。封建统治者所关心的，已经不是如何向外开拓，而是兢兢于闭关自守。
——王翔《对外贸易与中国丝绸业的近代化》
材料三：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路：从西班牙国王伊莎贝拉女王（到）英国女王维多利亚，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。
——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》
（1）据材料一，归纳“大帆船贸易”的主要特点。并结合所学知识，概括“大帆船贸易”兴起的主要条件。
（2）据材料二并联系所学，概括古代丝绸之路产生的作用。并分析明清统治者“兢兢于闭关自守”的影响。
（3）据材料一、二并结合所学知识，指出近代西方列强在征服世界时具备的优势。从全球化的视野出发对西方列强征服世界的活动进行评价。
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城市的发展折射出社会的变迁。阅读材料，完成下列要求。
19世纪60年代后，天津逐渐成为北方开放的前沿和洋务运动的基地；
1878年，朱其昂创办天津第一家近代化私人面粉工厂“贻来牟”机器磨坊；一战期间，帝国主义忙于战事而放松对中国的压迫，天津工业迎来了一个发展的黄金期；
1949年新中国成立后，天津作为直辖市，经济建设和社会事业全面发展，进一步巩固了中国重要的综合性工业基地和商贸中心的地位；
一五计划期间，天津承担了为国家新建的企业承制机器设备、培训输送人才等艰巨任务，为支援国家建设做出了突出的贡献；
1984年天津成为首批14个沿海开放城市之一，80年代后期，天津对外贸易实行自负盈亏新机制，为外贸的快速发展积蓄了能量；
2005年中央将天津滨海新区开发开放纳入国家战略，成为新的经济增长极；
2015年，中国（天津）自由贸易试验区正式挂牌，成为中国北方第一个自贸区；近年来，天津积极参与“一带一路”沿线主要港口的开发建设，天津的世界影响力日益增强。
天津城市发展的历程蕴含了诸多启示，从材料中提炼一个启示，并结合所学的中国近现代史知识予以说明。（要求：观点明确，史论结合，言之成理。）
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阅读材料，完成下列要求。
几百年来，东亚始终是全球最具活力的区域之一，东亚贸易在经济全球化和世界经济发展中扮演着重要角色。
材料一：明初统治者反对对外贸易，建朝以后的142年里，朝贡贸易是唯一的合法外贸途径。15世纪初郑和下西洋，除宣扬国威外，大量采购西洋（马六甲海峡以西的印度洋地区）物产亦是重要目的。……1509年，明廷开放广东开展特定的民间贫易。1514年，荀萄牙人来到中国并逐渐取得在澳门的居住权。1567年，朝廷开放福建省一港口供中国商人对外贫易并对进口贸易征税。之后，西班牙、荷兰、英国商人相继东来。与此同时，中国的民间海外贸易活动活跃，逐渐形成了以闽粤为中心、澳门为核心的亚太经贸网络，中国的瓷器、茶业等物品大量流向西方。中国的商人、工匠遍布南洋各个群岛，大量白银流入中国。……在明末清初的几十年里，郑氏海商集团操控着东亚、东南亚的海上贸易。
——摘编自（美）易劳逸《家族、土地与祖先：近世中国四百年社会经济的常与变》
材料二：清初厉行海禁。1683年康熙帝打败郑氏集团，结束海禁，并在主要海港设置海关。粤海关迅速成为最热络的通商单位，专门经营外贸的中国商行在广州快速增加。1757年，乾隆帝宣布广州为清帝国唯一对西方开放贸易的港口，颁布了一套详细的规则，这就是著名的“广州贸易体系”。以广州为中心，形成了一个多样且整合性好的经济圈。清朝持续外贸顺差。……西方各商业势力也不得不寻求与这个体系的融合。19世纪40年代后，随着中西多项条约的签订，“条约体系”逐渐取代旧的体制，以上海为中心之一的新的远东商贸网络逐渐形成。
——摘编自（美）范岱克《广州贸易：中国沿海的生活与事业》
材料三：20世纪最后四十年，东亚迎来了发展高峰，日本经济崛起，“亚洲四小龙”腾飞，中国改革开放。……进入新千年，中国的改革开放持续深入，GDP跃居世界第二。…以习近平为首的中国政府立足亚太、面向世界，提出了“一带一路”的战略构想。中国在亚太地区和全球事务中发挥了日益重大的影响力。
——摘编自王义桅《“一带一路”：机遇与挑战》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括从明朝前期到后期东亚贸易出现的变化，并说明导致这种变化的原因。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出明朝中后期与清朝前中期东亚贸易的相似之处，并简述清朝“广州贸易体系”的积极作用。
（3）综合上述材料并结合所学知识，谈谈你对明清以来东亚贸易和该区域发展的认识。
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阅读材料，完成下列要求。
材料一 自西汉张骞通西域以来，陆上丝绸之路有了长足的发展，但北方少数民族政权的不断崛起，经常破坏丝绸之路的畅通。中国外销商品多生产于东南沿海，这里港口海路运输不仅交通方便，而且运输量大。到了宋代，随着航海术以及造船业的不断发展，海上运输通道逐渐取代陆上运输通道成为对外贸易的主要通道。
——摘编自孙继亮《海丝绸之路的发展与明代银本位制度确立关系初探》
材料二 一个人口几乎占人类三分之一的大帝国（清王朝），不顾时势，安于现状，人为地隔绝于世并因此竭力以天朝尽善尽美的幻想自欺。
——马克思
材料三 2015年博鳌亚洲论坛开幕式上，习近平发表主旨演讲，表示共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。
（1）结合材料一和所学知识，指出唐宋时期中国古代丝绸之路发生的变化并分析其原因。
（2）材料二中“人为地隔绝于世”指的是什么政策？分析其危害。
（3）结合上述材料，谈谈你对共建“一带一路”的认识。
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国家通过实施各类政策来实现对社会的管理。
材料一 城市商业繁荣是罗马帝国兴盛的基石。奥古斯都统治时期，商人得到了帝国政府的承认、保护和部分特权，如降低关税和简化税种，从而促进社会经济稳定发展。他派远征军深入阿拉伯半岛南部，为商人占取重要港口，外贸商队均有官方的武装部队保护。商人自由往来各地，而且在政府主导下为城市修建了城墙。
汉武帝时期开通了丝绸之路，长安城专设机构供外来商人使用和居住。为了解决财政问题，他推行新的经济政策，对国内商人课以重税，使“商贾中家以上大率破”。商人被定为贱民，不得进入仕途。此后，商业发展的空间已极小。
（1）阅读材料一，概括奥古斯都统治时期与汉武帝时期商业发展的异同点。
材料二 1924年孙中山谈到人口增殖问题时指出：“中国人口总是不加多，外国人口总是日日加多……他们便用多数来征服少数，一定要并吞中国。”
1949年毛泽东指出：“中国人口众多是一件极大的好事……我国各项事业刚刚起步，人力是现实生产力，人多力量大。”从1949年至1980年，中国净增人口4.3亿。
邓小平强调人口过多给经济、社会带来负效应。1982年，中央将计划生育定为国策，提倡“一对失妇只生一个孩子”。2015年，我国60周岁及以上人口占总人口比重16.6%，远超国际标准，故此政府全面实施“二孩”政策。
（2）阅读材料二，概括中国近现代人口主张及政策的特点，结合所学分析这些主张及政策提出的依据。
材料三 1931年，西方经济学界关于政府在经济发展中的地位问题展开争论。一派认为，政府在国家经济发展中应居于主导地位，通过制定政策推动各项现代化事业的发展；另一派认为，应该让私人企业居于主导地位，才能避免政府干预企业的发展及公共资源的浪费，推动国家经济良性发展。
（3）概述这一争论在西方出现的时代背景。你如何看待上述争论中的观点？运用中外历史发展进程中的重要史实加以论述。
要求：观点明确，史实充分，史论结合，逻辑清晰
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合作、交流、发展、共赢是时代发展的潮流。阅读材料并结合所学知识，回答问题。
材料一 宋代海外贸易图
材料二 16世纪70年代至19世纪初叶，中国和拉美之间存在着一条太平洋丝绸之路。 西班牙自1565年逐步侵占菲律宾诸岛，由此开辟了环太平洋航路。1571年，西班牙人在明都洛外海营救了一艘中国船只。1572年，闽南商人把许多价值不菲的商品运到马尼拉，其中包括丝绸、瓷器和熏香、麝香、金属制品以及水果、肉食腌腊品等等。西班牙人全部买下后，转运到墨西哥的阿卡普尔科。……从此，从中国沿海诸港至马尼拉再至阿卡普尔科的航班年年往来。
——《明清时期的太平洋丝绸之路》
材料三 ……横贯欧亚大陆的古丝绸之路，留给世界“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神遗产。沟通历史与未来，连接中国与世界，习近平主席准确把握新时期国际秩序深刻调整、经济全球化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（“一带一路”）的重大倡议，吸引了全世界的目光，得到有关国家积极响应。
——摘自《观察者网（上海）》
回答：
（1）根据材料一指出宋代海外贸易的特点。
（2）结合材料二和所学知识，分析太平洋丝绸之路开辟之际西欧的社会背景，试从社会史观的视角分析太平洋丝绸之路产生的影响。
（3）结合材料三和所学知识，分析我国提出“一带一路”倡议的可行性。
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