上海轮船招商局是中国洋务企业的一面旗帜。1872年，上海轮船招商局在李鸿章的主持下创办，3...

上海轮船招商局是中国洋务企业的一面旗帜。1872年，上海轮船招商局在李鸿章的主持下创办，3年后招商局奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外商轮船公司击垮，长江上的华商航运已经占了六成。下列相关表述中，不正确的是

A.上海轮船招商局的设立打破了外商轮船队航运业的垄断

B.上海轮船招商局以分洋人之利为目的

C.上海轮船招商局是以洋务派“求富”指导思想下创办的近代企业

D.上海轮船招商局完全由民间私人投资兴办

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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括

A．打破了外商轮船对航运业的垄断           B．维护了民族经济利益

C．促进了民族经济的发展                  D．改变了中国交通落后的面貌

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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括:

A.打破了外商轮船对航运业的垄断        B.维护了民族经济利益

C.促进了民族经济的发展                D.改变了中国交通落后的面貌

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1872年，上海轮船招商局创立，太常寺卿陈兰彬1876年奏称：“招商局创办后，合计三年中国之银少归洋商者，约一千三百余万两。”这则材料说明洋务派民用工业的兴办

A．推动中国走上了富强之路　 B．为民族工业发展奠定基础

C．抵制了外国资本主义侵略　 D．解决了军用工业运输问题

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1872年上海轮船招商局成立后，“分洋商之利”，获得颇丰。上海商人叶运忠请求另设广运轮船局，李鸿章断然拒绝，批示：“不准另树一帜。”由此可见，李鸿章（ 　　 ）

A．停办官营工商企业　　　　　　　　　　　　　　 　　 B．利用政权垄断经营

C．鼓励发展民族工业　　　　　　　　　　　　　　 　　 D．提倡“实业救国”

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李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈利，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办（    ）

A．打破了外商在中国航运业的垄断     B．阻止了外国对中国的经济侵略

C．标志着中国近代化的起步           D．成为洋务派创办的最大的民用工业

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1872年，李鸿章创办轮船招商局，在中国第一次引入股份制。这种筹资方式，

开阔了国人视野并促进了招商局的迅速壮大。此后十年间，中国的股份制企业增至20多家。《申报》评论：“招商局开其端，不数年间，风气为之大开，公司因之云集。”1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计：“创办招商局十余年来，中国商民得减价之益而水脚（水路运费）少入洋商之手者，奚止数千万。”此外，招商局还率先投资开平矿务局、上海机器织布局和中国通商银行等。招商局创造了历史上的第一次辉煌。

材料二　1979年，招商局在蛇口建立中国第一个对外开放区，提出“时间就是金钱，效率就是生命”等口号，试行干部聘任制、用工合同制、退休保障制度等改革。许多改革措施在全国得到推广。招商局还创建了新中国第一家企业股份制银行招商银行和第一家企业股份制保险公司平安保险公司，组建了当今全球最大集装箱生产企业中集集团，从单一的航运企业迅速发展成综合性企业集团。到80年代末，招商局总资产达180多亿港元（70年代末仅为1.3亿港元），再一次创造了历史的辉煌。

——以上材料均据虞和平等《招商局与中国现代化》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出轮船招商局创办的历史背景，并分析其在促进中国早期现代化进程方面的积极作用。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，比较概括招商局创造“两次辉煌”的相似原因并予以说明。

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【历史―选修1：历史上重大改革回眸】阅读下列材料，回答问题。

材料1872年，近代第一家华资航运企业轮船招商局在上海创立，除仿效西方技术外，也有大胆革新。其发起人李鸿章认为“（中国）轮船之有商局，犹外国之有公司也”。虽意在“招商”，但最初募资时很困难，无人过问。李鸿章于是从官款中批拨二十万串制钱，又邀巨商唐廷枢入股并任总办，渐渐附股者日多。之后又公开向社会挂牌发行股票，自由买卖，民众“遂各怀立地致富之心……趋之若鹜”。招商局由政府斌予了独占华轮航运市场的特权，商人可“附股搭办”，但不得“另行设局”。其资金来自官帑、商股和借款、”公家只取官利”，年息一分（10%），并“物色为股商深信之官，使之领袖，假以事权”，年终扣除各种开销后，其余为红利并向股东分发。亏损时，官利则从借款中抽扣，但政府以免税、官物统归揽运等措施使其“休息周转”。在唐廷枢主持局务期间，因谨慎操办，又因积极参与竞争，招商局效益颇丰，“长江生意华商已占十分之六，南北洋亦居其半”，借款几近还清。唐于是拟仃《章程》，提出商股商办，开童事会，但李鸿章迟迟未批准，1884年上海金融风潮中，唐因积欠局款被迫离职，政府委派官员盛宣怀为督办，招商局从此转为官督官办。

——摘编自罗苏文《轮船招商局官督商办体制的形成原因和影响》

（1）根据材料，概括指出轮船招商局创设初期的主要特征。

（2）根据材料并结合所学知识，说明轮船招商局的官督商办体制的影响．

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1866年左宗棠创办福州船政局，1872年，李鸿章以官督商办的形式在上海创办轮船招商局，从福州船政局到轮船招商局最能体现

A. 为了“制夷”，清政府正式开始“师夷”　　 B. 为了“自强”，清政府全力加强军备建设

C. 为了“求富”，洋务运动重心开始转移　　 D. 为了“自救”， 清政府放宽民间设厂限制

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李鸿章1872年在上海创办轮船招商局使“内江外海之利，不致为洋人尽占”，三年多时间，外轮损失一千三百多万两(白银)，美国旗昌行不堪赔累，被招商局兼并。材料表明上海轮船招商局成立与运行所起的作用是（　 ）

A. 推动了民族资本主义的发展　　 B. 将外商完全排除出中国市场

C. 使中国走上“自强”的道路　　 D. 抵制了列强的一些经济侵略

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