（22分）阅读材料，完成下列要求。材料一 1825年，英国人铺设了世界上第一条铁路，此后2...

（22分）阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1825年，英国人铺设了世界上第一条铁路，此后20多年里，蒸汽车头将英国人载入了一个被后人称之为“铁路狂热”的年代。从1830年开始，几乎每户英国家庭都把自己的积蓄用来购买铁路公司发放的建设债券。从1840年到1845年，英国民间一共有超过1000个铁路兴建项目被提到议事日程。1846年被认为是“铁路狂热”年代的峰顶，这一年有272个关于成立铁路公司的议案在国会被讨论，无一不是顺利过关。随着铁路股的价格上涨，越来越多的投机资金流入这个行业。到1850年，英国建成的和在建的铁路总长分别达到6000英里和1000英里，大致形成了今天的英国铁路轮廓。

-----摘编自纪双城《英国铁路狂飙历时20年》

材料二　　 中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪。中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路（1876年通车），这条铁路经营了一年多时间，被清政府赎回、拆除了。然而，吴淞铁路这个“短命鬼”，却让国人见识了铁路这一新生事物，让国人认识了改变旧的运输方式、提高运输效率是多么必要、多么重要。五年后，在洋务派的主持下，修建了唐山至胥各庄铁路，于1881年通车，这条长约10千米的运煤铁路，给中国朝野和各省绅商带来不小影响，揭开了中国自建铁路的序幕。另一方面，列强掠夺中国铁路权益的图谋也并未因吴淞铁路的赎回、拆除而中辍，甲午战后开始了大规模掠夺中国铁路权益的行动，1896年至1903年之间，1万多千米中国的铁路权益先后落入列强之手。帝国主义瓜分中国铁路权益和利用铁路对华侵略的行径，不仅加深了中国人民对帝国主义侵略本质的认知，而且也不断增强了中国人民爱国护路的意识，包括官僚、绅士在内的各阶层人士纷纷要求废约并收回路权。1903年起，一场争回路权和商办铁路的高潮掀起了，清政府成立中国铁路总公司，向民间资本开放路权，全国共有15个省先后设置了铁路公司。可是，1911年清政府又突然宣布“干线国有”，企图出让路权，取得外债，结果引发了轰轰烈烈的保路运动。

------摘编自《中国铁路的发展历程》

（1）据材料一和所学知识，简析19世纪30,40年代英国铁路“狂飙”的原因。(8分)

（2）据材料二和所学知识，概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。（14分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一：世界铁路发展历程

——摘编自中东铁路纪念馆馆藏资料

材料二：中国铁路发展历程

——摘编自宓汝成《中国铁路发展史》

材料三：20世纪90年代，中国高速铁路发展迅速。2017年，中国建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权高速铁路网络，总里程位居世界第一。这不仅改善了国内交通，而且成为连接中国与世界经济的大动脉，从中国杭州、义乌等地出发的中欧班列可以抵达荷兰、德国、西班牙等国。

——摘编自《中国高铁缔造强国复兴之路》

（1）依据材料一并结合所学知识，概括近代以来世界铁路发展的特点及作用。

（2）依据材料二、三并结合所学知识，分析近代以来中国铁路发展的原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一工业革命推动下，机器的发明和应用层出不穷，蒸汽机应运而生。1814年英国史蒂芬孙制造了世界上第一台用蒸汽作动力的火车机车。1825年，使用机车的第一条铁路通车。1830年，利物浦—曼彻斯特铁路通车。标志着“铁路时代”的开始。铁路的发展带动了相关工业的发展，冶铁业和采矿业迅速发展，煤炭也成为铁路建设的必需品。同时催生了新的城镇，成为重要的交通枢纽，为当地经济发展提供了动力。

材料二1881年，中国自行建造的第一条铁路——唐胥铁路通车，因怕反对派反对，以驴马拖载，第二年才敢用机车牵引。1887年，唐胥铁路扩展至阎庄，旋由海军衙门奏准，从阎庄延伸至大沽北岸，再由大沽拓展至天津，1888年9月建成通车。李鸿章、奕䜣等人又从加强京师防务出发。要求将铁路伸向北京，此议一出，立即遭到反对派反对。后经激烈斗争，1889年8月，光绪皇帝依据慈禧太后的意见，肯定了修路决策，使铁路之争宣告结束。甲午战后，铁路对加强国防惠及工商的巨大作用已被社会广泛接受，清廷为抵制侵略、挽救危机，企图独立发展铁路事业。对此，列强难以容忍，它们乘清廷战后財政竭蹶之机，纷紛争当債权人，并在中国争相修建铁路。

（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国铁路运输业发展的历史条件，并分析其对英国社会发展产生的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括中国近代铁路发展的特点，并分析中国近代铁路发展艰难的主要原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有1 9个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。

材料二　 鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1 909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。

材料三

(1)根据材料一并结合所学知识，概括世界第一条铁路出现在英国的原因。

(2)根据材料二，归纳近代中国铁路发展的特点，并分析原因。

(3)根据材料三，比较中国所处世界铁路发展中的地位，并谈谈你对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一。1825年英国建成世界上第一条铁路。1830年，利物浦一曼彻斯特铁路通车，客货两用，很快成为兰开夏棉纺工业原料和成品运输的交通动脉。利物浦一曼彻斯特铁路堪称第一条真正的现代化铁路，它向人们展示了修建铁路的技术和组织的基本原则，使人们看到了铁路交通的发展前景和给经营带来的好处。此后英国两度掀起修建铁路的热潮。英国铁路网在19世纪50年代形成。19世纪最后20年，英国人开始向殖民地和半殖民地投资修筑铁路。

——摘编自王珏《世界经济通史一一经济现代化进程》

材料二1825年铁路创行于英国后不久，有关知识即传入中国。1880年，刘铭传奏请清廷筹造铁路，他说：“自强之道，练兵造器固宜次第进行，然而机括则在急造铁路。”直到八十年代末期，清廷才定铁路为“自强要策”。据不完全统计，从甲午战争到十九世纪结束，英国掠夺中国路权达4880公里。甲午战争后到十九世纪结束，清政府修筑了约700公里铁路。

——摘编自李开弟《论中国近代铁路建设的几个问题》

材料三

1949年至1983年前中国铁路发展示意图

——据张阳明《我国铁路网布局的变化与进展》整理

（1）根据材料一、二并结合所学知识，分别说明19世纪英中铁路建设的主要目的并分析原因。

（2）根据材料二、三并结合所学知识，概括新中国成立后与19世纪晚清相比在铁路建设方面的突出特点，并分析新中国铁路建设的意义。

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（14分） 材料一：工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽船和铁路运输时代。自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22．2万英里，1900年达到46．6万英里。一些国家修建了横跨大陆的铁路干线和国际铁路。

——改编自《欧美大国工业革命对世界历史进程的影响》

（1）依据材料，结合所学知识，分析1840—1910年欧美出现筑路高潮的原因；欧美的交通运输革命对中国社会有哪些积极反应？（8分）

材料二：

（2）材料二反映了我国20世纪五六十年代陆路交通事业重大成就，结合所学知识分析其重要意义。（6分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料一1830年，曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，由史蒂文森设计的“火箭号”机车作动力牵引，时速达到29英里。此后，“铁路时代”迅速到来，英国议会不断批准铁路修筑计划和成立铁路公司。19世纪中叶，铁路已成为英国国内最重要的运输方式，其密集程度甚至在20世纪末尚未被绝大多数发展中国家所赶上！铁路改变了英国的交通运输，这不仅体现在成百倍增加的运输量、数十倍提高的运行速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网、从而把各地区不分远近连成一体上。……所有这些变化都不是铁路单独创造的，但铁路确实引起了某种突如其来的变化。

——摘编自钱乘旦、许洁明著《英国通史》

材料二1874年，在上海的英美商人未经中国政府同意，擅自修筑上海至吴淞的铁路，并于1876年建成通车，正式对外营业。后经交涉，由清朝政府耗资285000两白银买下拆毁。1880年，开平矿务局以“非由铁路运煤，诚恐终难振作”和“恐误各兵船之用”等理由，得到清朝政府许可，从矿区所在的唐山动工修筑一条铁路到胥各庄。继唐胥铁路建成后，1887年3月，刘铭传上奏清廷，要求在台湾建造铁路，并强调兴办铁路是振兴台湾经济的关键所在。是年5月，他得到清廷允许后，即开始在台湾兴建铁路。同年7月，台北至基隆段铁路正式动工，并于1891年竣工通车。

——摘编自王建朗、黄克武主编《两岸新编中国近代史·晚清卷》

（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国“铁路时代”到来的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括清朝政府对待铁路建设态度上的变化及其原因。

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阅读下列材料，完成下列要求。

材料一　 1825年，英国爆发了资本主义世界的第一次经济危机……不断扩大商品市场，增加廉价原料供应成了英国资本主义继续发展生死攸关的问题。……英国国内旧的保护关税的制度问题则日益凸现起来。……1776年，亚当斯密出版了《国富论》。在此书中，他尖锐地抨击了重商主义的保护政策，提出以"自由贸易"来代替以前的商业竞争……1852年，“国会以468票对53票正式通过自由贸易原则"。同年，免除关税的货物达123种，以后15年，除茶、酒、可可外，其余关税一律免除。

——摘自李自更《试论英国自由贸易故事政策》

材料二　 从19世纪70年代开始，中国在低关税条件下受到世界市场的制约和冲击作用开始凸显出来。……低关税导致了大量商品进口，形成对国内的巨大冲去，一些与洋货直接对抗的手工业先后衰落，甚至破产淘汰。……在国外商品冲击及高额利润的刺激下，中国实业界开始探索抵御洋货，不让利益外流的振兴之道，因而，进口替代工业在竞争中相继兴起。近代状元企业家张謇提出的棉铁主义就是进口替代的体现。……19世纪末20世纪初，国内棉纺织业纷纷筹建或扩建纱厂，而张謇兴办的大生纱厂规模尤大。

——摘自冯杨《低关税与近代中国经济发展研究》

（1）根据材料一并结合所学知识，说明英国确立自由贸易原则的原因及其对世界经济发展的意义。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析中国近代形成低关税的主要原因，并对比中英两国低关税的不同点。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 1825年，英国爆发了资本主义世界的第一次经济危机。不断扩大商品市场、增加廉价原料供应，成了英国资本主义继续发展生死攸关的问题。英国国内旧的保护关税的制度问题则日益凸显起来。1776年，亚当·斯密出版了《国富论》，在此书中，他尖锐地抨击了重商主义的保护政策，提出以“自由贸易”来代替以前的商业竞争。1852年，“国会以468票对53票正式通过自由贸易原则”。同年，免除关税的货物达123种，以后15年，除茶、酒、可可外，其余关税一律免除。

——摘编自李自更《试论英国自由贸易政策》

材料二　 西方列强对我国进口税规定了“值百抽五”的统一低税率，在19世纪40年代到20世纪20年代的很长一段时间内，由于物价上涨，“值百抽五”的税率虽经四度修订，但实际税率仍未达到3%，即使在1901年《辛丑条约》对税则进行修订后的最初几年里，也从未超过4%。同时，极低的子口半税（注：也称为子口税，是近代中国对洋商征收的一种内地关税）也是我国低关税的重要组成部分。《天津条约》中的子口税制度规定，外国商品除了在输入中国时享受不变的低关税特权以外，从1858年起，还可以缴纳2.5%的子口税后，随意输往中国各地，不再负担任何征课。

——摘编自冯杨《低关税与近代中国经济发展研究》

（1）根据材料一并结合所学知识，说明英国确立自由贸易原则的原因及其对世界经济发展的意义。

（2）根据材料二并结合所学知识，简析中国近代低关税对中外经济发展的影响。

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（60分）阅读材料并结合所学知识，回答下列问题。

材料一  1851年5月1日，现代意义上的第一届世界博览会在英国召开，博览会展示了630吨大功率蒸汽机、火车头、高速汽轮船、汽压机、起重机，以及先进的炼钢法、隧道、桥梁等大型模型。1853年美国纽约举办了第二届世界博览会，新大陆的主人第一次向世界展示自己的成就，附有安全装置的电梯首次亮相，赢得喝彩。1855年的巴黎世界博览会，首次展出了混凝土、铝制品和橡胶。1862年的伦敦世博会，展出的是缝纫机、印刷机和火车等。1873年的维也纳博览会的幼力机献给了世界，首次展示了电动马达……

材料二  图9为19世纪世博会举办城市分布图（括号内的数字为该城市举办的年份）

（1）根据材料一，指出19世纪世界博览会展览的主要内容。（2分）

（2）举办世博会的目的之一往往是为了庆祝重大的历史事件或某个国家、地区的重要纪念活动，结合所学知识，试从材料二中选两例说明之。（6分）

（3）根据材料一、二并结合所学知识，指出欧洲国家在19世纪世博会举办中充当的角色。（6分）并说明其历史背景。（6分）

（4）据图9，简述19世纪世博会举办城市的地理位置特点。（8分）

（5）19世纪世界大宗物资的运输以水运为主，试说明欧洲水运发达的区位优势。（12分）

（6）结合材料一，分析说明工业在国民经济中的地位和作用。（10分）

（7）运用实践及其基本特征的知识，分析说明材料一列举的世博会展示的新成果。（10分）

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