下表为T16次列车的相关数据介绍，请回答下列问题： 详细情况 车次 T16 运行时间 22...

下表为T16次列车的相关数据介绍，请回答下列问题：

（1）表中哪项数据表示的是时间？

（2）表中数据显示，列车在中途停站的时间共有多少？

（3）表中的里程数据所表示的是位移还是路程？

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以下的计时数据中指时间间隔的是（　　　 ）

A. 天津开往德州的列车于13点35分从天津发车

B. 某人用15s跑完100m

C. 我们早上8:00开始上第一节课

D. 列车到站时间晚点5分钟

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2014年9月17日，西安北至南昌西高铁动车组开通运营，全程长为1799公里，运行7小时58分钟，较目前普速列车运行时间缩短12个小时左右．目前我国高铁常使用的自动闭塞法行车，自动闭塞法是通过信号机将行车区间划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的首端设有信号灯，如图所示，列车向右行驶，当前一闭塞区有列车B停车时信号灯显示红色（表示此闭塞区有车辆停车），后一个闭塞分区显示黄色（表示要求车辆制动减速），其它闭塞分区显示绿色（表示车辆可 以正常运行）．假设列车A制动时所受总阻力为重力的0．1倍，不考虑反应时间．（g取10m/s2）求：

（1）如果信号系统发生故障，列车A的运行速度是30 m/s，司机看到停在路轨上的列车B才开始刹车，要使列车不发生追尾，则列车A司机可视距离不得少于多少？

（2）如果信号系统正常，司机可视距离取列车A司机的可视距离，列车设计运行速度为252 km/h，当司机看到黄灯开始制动，到红灯处停车，则每个闭塞分区至少多长？

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一列火车从上海开往北京，下列叙述中，表示时间的是

A．早上6时10分从上海发车

B．列车预计在18时11分到达北京

C．列车在9时45分到达途中南京站

D．列车在南京站停车10分钟

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过去日本在高铁海外推广上最大的成果就是台湾高铁，然而日本在承建台湾高铁过程中，并没有输出运行技术，导致台湾高铁机车技术和轨道不匹配，近些年来问题频出。 台铁6432车次普悠玛列车今年10月21日在宜兰新马站附近出轨，造成18死190伤。台当局相关部门22日表示，事故原因初判是因为转弯时超速。如图所示，为了防止列车转弯时对轨道的损伤甚至脱轨，需要使内外轨有一定的高度差，已知普悠玛列车出事现场的转弯半径R约为250m，轨道间距L约为1.5m，内外轨的高度差h0约为24cm，请用学过的知识计算（取g=10m/s2）：

（1）为保证安全，在事故现场附近应规定的行驶速率v0为多少km/h。

（2）该列车发生意外时，行驶速率v高达144km/h，为了使内外轨均不受到侧向挤压，应将内外轨的高度差h设计为多少cm。

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以下的计时数据指时间的是

A. 中央电视台新闻联播节目19时开播

B. 某人用15s跑完100m

C. 早上6点起床

D. 厦门开往景德镇的2050次硬座普快列车于15时35分从厦门站发车

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T1次列车从北京西始发,途经郑州､武昌等城市,最后到达长沙,其时刻表如下.若列车准点到站和发车,则列车从郑州到武昌的运行过程中

T1次列车时刻表

A.时间为368 min                 B.时间为376 min

C.平均速率为24.3  m/s          D.位移为536 km

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