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轮船招商局初创之意在“轮船招商”，即将福州船政局所造官船招商承领。后因“官造轮船内，无商船可领”，遂不得不因应时势，改为“招商轮船”。这说明当时洋务官员
A. 无视中外商战中华资流向
B. 注重吸引民间资本求富
C. 竭力防范官僚和商人沟通
D. 加强对民族资本的控制
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下图为上海轮船招商局初创时期发行的股票，由此可见，当时
A. 洋务派具有近代经营理念
B. 中国国内证券交易市场已经产生
C. 民众对洋务企业寄予厚望
D. 洋务派创办军事工业时捉襟见肘
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下图为上海轮船招商局初创时期发行的股票，由此可见，当时
A. 洋务派具有近代经营理念
B. 中国国内证券交易市场已经产生
C. 民众对洋务企业寄予厚望
D. 洋务派创办军事工业时捉襟见肘
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下图为上海轮船招商局初创时期发行的股票，由此可见，当时
A. 洋务派具有近代经营理念
B. 中国国内证券交易市场已经产生
C. 民众对洋务企业寄予厚望
D. 洋务派创办军事工业时捉襟见肘
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1866年左宗棠创办福州船政局，1872年，李鸿章以官督商办的形式在上海创办轮船招商局，从福州船政局到轮船招商局最能体现
A. 为了“制夷”，清政府正式开始“师夷” B. 为了“自强”，清政府全力加强军备建设
C. 为了“求富”，洋务运动重心开始转移 D. 为了“自救”， 清政府放宽民间设厂限制
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《中英天津条约》规定英国商船可以在长江各口岸往来，但一直到60年代外国轮船才得以进入长江航线。外国轮船未能按时进入主要是由于
A．轮船招商局的创办 B．太平天国战事的影响
C．地方官员的极力阻挠 D．清政府固守闭关锁国政策
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近代中国新式水运业诞生的标志是( )
A．福州船政局 B．轮船招商局 C．天津机器局 D．日清公司
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近代商人叶澄衷一度任职于洋务派创办的福州船政局和湖北铁政局，但他在1882年有意于在轮船航运业领域内开拓业务时，却受阻于李鸿章控制下的轮船招商局。这主要说明
A. 民族资本主义发展推动了洋务运动进程
B. 洋务运动对中国的近代化具有双重影响
C. 近代民用轮船航运业的发展极其艰难
D. 洋务派垄断了近代中国的轮船航运业
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洋务运动后期，为解决军事工业遇到的困难，洋务派兴办了一批民用企业。下列各项中属于这批企业的是
A、轮船招商局 B、福州船政局 C、江南制造总局 D、上海发昌机器厂
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洋务运动“使洋商垄断收入锐减,中国少外流白银当在数千万两之巨,中国之航权,唯贵局是赖”。引文中的“贵局”应该是
A．江南制造总局 B．轮船招商局 C．铁路矿务局 D．福州船政局
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