(多选题)时速达到350 km的郑州到西安的高速客运专线开始运营，方便了人们出行．已知郑州...

(多选题)时速达到350 km的郑州到西安的高速客运专线开始运营，方便了人们出行．已知郑州到西安线路全长505km，列车总长200 m，动车组运行时间约2 h．根据上述信息可知(　 )

A．由于动车组列车总长200 m，动车组列车在郑州到西安正常运行时不能视为质点

B．动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速率约为250 km/h

C．动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度约为350 km/h

D．由题目信息不能求出动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度

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(多选题)时速达到350 km的郑州到西安的高速客运专线开始运营，方便了人们出行．已知郑州到西安线路全长505km，列车总长200 m，动车组运行时间约2 h．根据上述信息可知(　 )

A．由于动车组列车总长200 m，动车组列车在郑州到西安正常运行时不能视为质点

B．动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速率约为250 km/h

C．动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度约为350 km/h

D．由题目信息不能求出动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度

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武(武汉)九(九江)客运专线，是国家规划“五纵五横”综合运输走廊重要组成部分。于2017年9月21日开通运营，线路全长224km，线路设计时速250km/h，当日9点51分，首列动车从汉口发出开往九江，下列说法正确的是(　 　)

A. 列车从汉口到九江的位移大小为224km

B. 列车从汉口到九江的路程为224km

C. “9点51分”指的是时间间隔

D. “250km/h”指的是列车运行的平均速度

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2008年8月1日，京津特快列车开始正式投入运行，京津城际铁路全长120 km，铁路设计最高时速为350 km/h，整个路程用时不到30分钟．列车提速的一个关键技术问题是增加机车发动机的额定功率．已知列车所受阻力与速度的平方成正比，即f＝kv2（k为比例系数）．设提速前最大速度为150 km/h，则提速前与提速后机车发动机的额定功率之比为（　 ）

A．　　　　 　 　 B．　　 　　 C．　　　 　 D．

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武汉至广州高铁客运新干线已正式运营。这条干线是目前世界上第一条平均时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线，武汉至广州的运行时间由原来的10多个小时缩短至2小时50分左右。虽然运行在专线上的“和谐号”动车组最高运行时速近400公里，但由于动车组加速均匀，乘客不会感受到强烈的推背感。假定一动车组某次进站前、后一段时间的v－ t图像如图所示，以下说法中正确的是

A 武汉至广州里程接近1200km

B 武汉至广州里程接近1000km

C 由图可知，因本次停站而增加的运行时间为10min

D 由图可知，因本次停站而增加的运行时间为11min

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沪杭高铁连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一段。正线全长160公里，全线设计时速为350公里。据报道，2010年9月28日沪杭高铁试运行，当天中午11时40分，沪杭高铁（上海－杭州）运行最高时速达到416.6公里，继续刷新世界铁路运营试验的最高时速。沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近，“长三角高铁时代”的脚步将迈得更为坚实。同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求。一方面，火车提速需要增大发动机功率，另一方面，铁路转弯处要求外轨比内轨稍高，其内外轨高度差的设计不仅与弯道半径有关，还与火车在弯道上的行驶速率有关。如果火车行驶时所受阻力与成正比，则以下说法正确的是 （　　　 ）

A．如果火车提速为原来的2倍，则发动机功率应增大为原来的4倍

B．如果一定时，越大则要求r越大

C．如果一定时，越大则要求越小

D．如果一定时，越大则要求越大

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如图所示哈大高铁运营里程921km，设计时速350km/h．某列车到达大连北站时做匀减速直线运动，开始刹车后第5s内的位移是57.5m，第10s内的位移是32.5m.则下列说法正确的有（　 ）.

A.在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点

B.时速350km/h是指平均速度，921km是指位移

C.列车做匀减速直线运动的加速度大小为5m/s2

D.列车在开始减速时的速度为80m/s

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杭黄高铁（杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线）有望2018年底通车。杭黄高铁运营长度为286.8公里, 2018年9月11日14时05分，杭黄高铁第一班实验列车——D55801次高速综合检测列车从杭州南站驶出，标志着杭黄高铁全线联调联试正式开始。通车后，从杭州到黄山只需1.5小时。下列说法正确的是

A. “286.8公里”是指路程

B. “286.8公里”指位移大小

C. “1.5小时”是指时间间隔

D. 2018年9月11日14时05分是指时刻

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2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营，运营里程301公里，列车最高时速350公里．当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是（     ）

A．列车的速度也减小

B．列车的速度仍在增大

C．当加速度减小到零时，列车静止

D．当加速度减小到零时，列车的速度达到最大

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