古都长安是汉、唐陆上“丝绸之路”的东端，泉州则是宋代 “海上丝绸之路”的起点，它们是连接中...

古都长安是汉、唐陆上“丝绸之路”的东端，泉州则是宋代 “海上丝绸之路”的起点，它们是连接中国与世界的桥梁。右图中长安和泉州的位置编号分别是

A．①②　　　 　B．②③　　　　　　　 C．①④　　　　 　D．③④

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（2010上海文综，29）古都长安是汉、唐陆上“丝绸之路”的东端，泉州则是宋代“海上丝绸之路”的起点，它们是连接中国与世界的桥梁。 右图中长安和泉州的位置编号分别是________和________。

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长安是汉、唐陆上“丝绸之路”的东端，泉州则是宋代“海上丝绸之路”的起点，它们是连接中国与世界的桥梁。下图中长安和泉州的位置编号分别是

A. ①③

B. ②③

C. ②④

D. ①④

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阅读材料，完成下列要求。

材料一

陆上丝绸之路起源于西汉，是汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚、欧洲并连接地中海各国的陆上通道。《斯坦因西域考古记》记载“（汉朝）开始沿路建立屯戍，并把秦始皇所建以防匈奴的万里长城向西边延长出去。古长城之向西延长最初的用意自然是保护新开通的中亚大道”。《汉书·西域传》记载“自敦煌西至盐泽往往起亭（古代驻在边境上的烽火台），而轮台、渠犁皆有田卒数百人，置使者、校尉领护，以给使外国者”。《资治通鉴》记载，元和元年（公元84年）十一月，北单于派人驱牛马万余头与汉商贾交易。北匈奴诸王大人前来，所在郡都设官邸接待。

——摘编自白寿彝《中国通史》等

材料二

开辟“一带一路”战略的重点在于：沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。……沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各区域以及亚欧非之间的基础设施网络。……宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区。……扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。……广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础。

——摘编自《推动共建一带一路愿景与行动》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括汉代丝绸之路贸易政策的特点及影响。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出汉代丝绸之路与“一带一路”开辟目的的不同之处，并评析“一带一路”战略。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 陆上丝绸之路起源于西汉，是汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚、欧洲并连接地中海各国的陆上通道。《斯坦因西域考古记》记载“（汉朝）开始沿路建立屯戍，并把秦始皇所建以防匈奴的万里长城向西边延长出去。古长城之向西延长最初的用意自然是保护新开通的中亚大道”。《汉书·西域传》记载“自敦煌西至盐泽往往起亭（古代驻在边境上的烽火台），而轮台、渠犁皆有田卒数百人，置使者、校尉领护，以给使外国者”。《资治通鉴》记载，元和元年（公元84年）十一月，北单于派人驱牛马万余头与汉商贾交易。北匈奴诸王大人前来，所在郡都设官邸接待。

——摘编自白寿彝《中国通史》等

材料二　 开辟“一带一路”战略的重点在于：沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。……沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各区域以及亚欧非之间的基础设施网络。……宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区。……扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。……广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础。

——摘编自《推动共建一带一路愿景与行动》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括汉代丝绸之路贸易政策的特点及影响。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出汉代丝绸之路与“一带一路”开辟目的的不同之处，并评析“一带一路”战略。

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在南宋后期一跃成为世界第一大港和海上丝绸之路起点的城市是

A．大都　　　　　　 B．广州　　　　　　　

C．泉州　　　　　　　 D．庆元

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阅读材料，完成下列要求。

材料一中国古代海外贸易有陆路和海路两个方向。汉代的陆上“丝绸之路”在宋代被西夏、吐鲁番阻隔，无复汉唐盛象。宋代在东南沿海大力开拓海上贸易，重心地位日益巩固，中国商人和商船取代了波斯和阿拉伯等国的地位，成为中外货易的主导力量。宋代设立市舶司，专门管理海上贸易，并修订了中国最早的一部市舶条法《元丰市舶条》，为后代所继承。

——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》

材料二在19世纪五六十年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们围绕着一个巨大的工业中心英国。英国消费它们的原料，同时供给它们必需的工业品。从1870年至l913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9％。

——摘编自马世力《世界史纲》

材料三l950-1973年是国际贸易迅速发展，贸易总额从600亿美元增加到5740亿美元，增长了8-5倍，年平均增长率为10.3%，高于同期世界工业生产增长率5.2%，也超过了国际贸易。

——摘编自戴军《自由贸易理论对美国外贸政策的影响及简评》

（1）根据材料一并结合所学，概拈宋代海外贸易的特点并分析宋代海外贸易发展的原因。

（2）根据材料二、三，结合所学知识，概括19世纪中期到20世纪70年代世界贸易发展的表现。分析二战后推动国际贸易发展的因素。

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唐代以来海上丝绸之路以中国的扬州、明州（宁波）泉州、番禺（广州）为起点，可分为由中国沿海港口至朝鲜、日本的东洋航线、由中国沿海港口至东南亚诸国的南洋航线和由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国的西洋航线等三大航线。……丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物和香料、药材、宝石等进口货物。材料表明

A. 中国在对外贸易中处于出超地位

B. 制瓷业在唐代成为独立的手工业部门

C. 唐代海上丝绸之路贸易范围较广

D. 陆上丝绸之路带动海上丝绸之路的繁荣

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对外贸易是一个国家经济发展的晴雨表，也是一个国家综合实力的体现。阅读下列材料，回答问题。

材料一　 唐代以来海上丝绸之路以中国的扬州、明州（宁波）泉州、番禺（广州）为起点，可分为由中国沿海港口至朝鲜、日本的东洋航线、由中国沿海港口至东南亚诸国的南洋航线和由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国的西洋航线等三大航线。……丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物和香料、药材、宝石等进口货物。……海上丝绸之路形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。……又中国东岸夏、冬两季有季风助航，因此也增加了由海路通往欧洲的方便性。尤其于两宋年间，游牧民族盘踞华北地方导致丝路断流，令海上丝绸之路贸易更加蓬勃

——李庆新《海上丝绸之路》

材料二　 1567年明穆宗即位，正式改“海禁”为海上贸易开放，并凭借当时中国在海上贸易中所占的绝对优势，始终保持着出超的地位，导致大量外国白银源源流入。在这黄金时期，逐渐形成了以中国大陆为腹地，以澳门为中转港的明代海上“丝银之路”。以澳门为中心，开拓了三大航线：澳门-印度果阿-里斯本；澳门-长崎；澳门-马尼拉-墨西哥。透过这三大航线及其相互延伸，以澳门为中心向海外辐射，形成了国际贸易大循环。

——《明朝末年的对外贸易量》

（1）据材料一及所学知识，分析唐宋时期海上丝绸之路兴盛的有利条件。

（2）据材料一、二，比较明代海上“丝银之路”与唐宋海上丝绸之路的不同。 “丝银之路”的兴盛对明朝中后期社会发展产生了哪些积极影响？

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鼎盛于宋元，衰落于明清，被联合国教科文组织认定为海上丝绸之路起点的港口城市是

A. 广州　　 B. 宁波　　 C. 泉州　　 D. 福州

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