阅读材料,完成下列要求。
材料人类使用船舶作为运输工具的历史,几乎和人类文明更一样悠久。从远古的船舶史前刳木为舟起发展到现代的运输船舶,大体经历了四个时代(见下表)。
时代 | 类型 |
舟筏时代 | 独木舟、筏、木板船、桨、蒿和橹 |
帆船时代 | 地中海的古帆船、北欧和西欧帆船、飞剪式帆船、中国帆船 |
蒸汽机船时代 | 早期的蒸汽机船、“大东方号”蒸汽机船、蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船、油船和散货船、大型远洋客船 |
柴油机船时代 | 船舶大型化、船舶专业化、船舶高速化、船舶自动化、船舶内燃机化 |
——摘编自梅泉海《船舶发展史话》
从材料中提取两则或两则以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据。)
高三历史非选择题中等难度题
阅读材料,完成下列要求。
材料人类使用船舶作为运输工具的历史,几乎和人类文明更一样悠久。从远古的船舶史前刳木为舟起发展到现代的运输船舶,大体经历了四个时代(见下表)。
时代 | 类型 |
舟筏时代 | 独木舟、筏、木板船、桨、蒿和橹 |
帆船时代 | 地中海的古帆船、北欧和西欧帆船、飞剪式帆船、中国帆船 |
蒸汽机船时代 | 早期的蒸汽机船、“大东方号”蒸汽机船、蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船、油船和散货船、大型远洋客船 |
柴油机船时代 | 船舶大型化、船舶专业化、船舶高速化、船舶自动化、船舶内燃机化 |
——摘编自梅泉海《船舶发展史话》
从材料中提取两则或两则以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据。)
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(题文)阅读材料。完成下列要求。
材料 近代以来东西方经济总量发展及预测表
如图所示,历史学家伊恩—英里斯提出迄今为止的人类历史是以西方文明和东方文明之间的“相互赶超”为主线展开的。
——摘编自(美)伊恩·莫里新《西方将主宰多久》
围绕材料,结合近现代史的具体史实,自拟论题,并就所拟论题进行阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
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(题文)阅读材料。完成下列要求。
材料 近代以来东西方经济总量发展及预测表
如图所示,历史学家伊恩—英里斯提出迄今为止的人类历史是以西方文明和东方文明之间的“相互赶超”为主线展开的。
——摘编自(美)伊恩·莫里新《西方将主宰多久》
围绕材料,结合近现代史的具体史实,自拟论题,并就所拟论题进行阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
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阅读材料,完成下列要求。
材料 在“全球化”背景下,人类社会发展的“共同性”显著增加,在文明的某些方面出现全球一致性,但“全球化”趋势不会让文明的差异、社会发展模式的多样性消失。历史表明,各国进入文明状态和实现现代化的道路各具特色,呈现出不同的社会发展模式。社会发展模式包括经济模式、政治体制模式、文化模式、思想模式等,其形成归根结底是由一国的国情决定的。严格地说,完全相同的社会发展模式并不存在。全球化中没有标本和唯一模式,只是原有多样性新的优化和重组。
——摘编自曹招根《论“全球化”背景下社会发展模式的多样性》等
结合所学世界史的相关知识,对上述观点进行探讨。(说明:要求观点明确、史论结合、史实准确。)
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阅读材料,完成下列要求。
材料、人类社会的文明史是不断发展和演变的历史。历史上的诸文明并不是封闭的体系,它本身在不断地运动,同时各文明之间也在不断地交流。文明的交流是指组成文明的诸因素,如语言、宗教、科学、技术、政治经济组织、风俗习惯等,在不断地进行传播和接受,它们在形成文明纵向发展的同时,横向上也在相互运动,这是使文明变化的一个重要原因。文明的交流,使各文明创造的成果在短期内即为人类共享,而不必再去重新发现,因此使人类文明前进的步伐大大加快,这是使人类文明进步的重要原因。文明的交流并不是一帆风顺的,它时常要遇到各种阻碍、挫折、冲突,这也就是文明发展进程有时不能快捷反而延缓的重要原因。
——摘编自马克垚《世界文明史》
结合所学知识评述材料中马克垚关于人类文明史的观点。(要求:围绕材料中的一种或两种观点展开评述;观点明确,史论结合)
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阅读材料。完成下列要求。
材料 近代以来东西方经济总量发展及预测表
如图所示,历史学家伊恩—英里斯提出遣夸为止的人类历史是以西方文明和东方文明之间的“相互赶超”为主线展开的。
——摘编自(美)伊恩·莫里新《西方将主宰多久》
围绕材料,结合近现代史的具体史实,自拟论题,并就所拟论题进行阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
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文明的创新既要继承前代优秀文明,又要吸收外来先进文明。阅读材料,完成下列要求。
材料:我们专注于两个主题——“传统”和“交流”的研究.以此来理顺世界历史。这两个主题集中反映了人类发展的最重要的特征。概言之,它们可以对人类社会发展的原因作出解释。“传统”争“交流”,一纵一横,与“传统”,交流更应浓墨重彩。
——美 杰里•本特利《新全球史:文明的传承与交流》
根据材料并结合思想文化史的相关知识,围绕“思想文化的传承与交流”自行拟定一个具体的论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出论题,简述须有史实依据、史论结合)
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阅读材料,完成下列要求。
材料
新石器时代 | 用石斧等工具在巨大木材上凿成凹形,制成独木舟 |
唐宋时期 | 唐朝采用了钉接合连接工艺,使船的强度大大提高。宋代造船修船开始使用船坞,并普遍使用罗盘针。造船业及船舶使用人群多集中在东南地区。 |
明清时期 | 除了官方船厂之外,民营船厂的规模也很大。发达的造船技术为海上丝绸之路的繁荣和发达的漕运系统奠定了基础。 |
中国近代 | 1865—1866年,清政府创办了江南制造总局和福州船政局,学习西方先进的造船技术试造“蒸汽船”、“铁皮船”,一定程度上抵御了外来侵略,也是中国造船业近代化的开端。 |
建国以来 | 新中国的造船业迅速发展。乘坐豪华游轮旅行成为潮流,并研制出第三代破冰船与科学考察船“雪龙号”、深海载人潜水器“蛟龙号”、航空母舰“辽宁舰”。造船业在新中国经济发展、便利生活、科学研究、强兵强国等方面发挥越来越大的作用。 |
——据吴善群《从船舶到海洋工程》等整理
从材料中提取两条或两条以上信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实依据)
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阅读材料,完成下列要求。
在“全球化”背景下,人类社会发展的“共同性”显著增加,在文明的某些方面出现全球一致性,但“全球化”趋势不会让文明的差异、社会发展模式的多样性消失。历史表明,各国进入文明状态和实现现代化的道路各具特色,呈现出不同的社会发展模式。社会发展模式包括经济模式、政治体制模式、文化模式、思想模式等,其形成归根结底是由一国的国情决定的。严格地说,完全相同的社会发展模式并不存在。全球化中没有标本和唯一模式,只是原有多样性新的优化和重组。
——摘编自曹招根《论“全球化”背景下社会发展模式的多样性》等
结合所学世界史的相关知识,对上述观点进行探讨。(说明:要求观点明确、史论结合、史实准确。)
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阅读材料,完成下列要求。
材料在人们探索人类发展的规律中,恩格斯认为:“没有哪一次巨大的历史灾难不是以历史的进步为补偿的。”李泽厚则认为:“历史向来在悲剧性的二律背反中行进,文明进步要付出道德的代价。”
从上述材料中提炼一个观点,用世界史的史实加以论证。(要求:最少使用2个以上的事例加以论证,观点明确,史论结合)
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