19—20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻...

19—20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建

A. 促进了世界殖民体系的形成

B. 反映了世界经济联系的加强

C. 刺激了生产和技术革命发生

D. 导致资本主义经济发展不平衡

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 隋统一全国后，在南北之间建设一条运输通道成为迫切任务。隋炀帝征调300万民工，用6年的时间凿通了2500公里的大运河，沟通了五大水系。运河沿岸经济繁荣，扬州、淮安成为大都市。唐代大运河连通了海上丝绸之路，不断接纳着日本、波斯、天竺等国的商船。19世纪中期大运河开始衰落，尤其是19世纪90年代，西方列强掀起掠夺中国铁路修筑权的高潮，随着铁路的兴起和区域交通结构的改变，原有的货物流向和流量发生改变，使大运河沿岸的扬州、淮阴、嘉定等逐渐衰落。

——据陈国庆主编《中国近代社会转型研究》等

材料二　 19世纪中期，法国加紧在埃及扩张势力，与埃及签订条约，开凿苏伊士运河。条约规定埃及无偿提供劳动力，运河通航后出租99年，每年可收取运河收益的15%。1869年苏伊士运河通航后，英国等西方国家迫不及待地要把它置于自己的直接控制之下。它把红海和地中海、印度洋和大西洋联结起来，大大缩短了从印度洋、太平洋西岸到西欧、北欧的距离，是世界上最繁忙的运河之一。

——摘编自赵军秀《评英法改造苏伊士运河的矛盾》等

（1）根据材料一并结合所学知识，分析隋唐时期大运河的作用。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪中后期中国大运河和苏伊士运河的发展状态有何不同并分析其原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料　 纽约只有300多年的历史。1626年，荷兰人以价值约24美元的小物件从印第安人手中买下曼哈顿岛辟为贸易站，称之为“新阿姆斯特丹”。1664年，英荷战争结束后，英王查理二世的弟弟约克公爵占领了这块地方，改称纽约。独立战争期间，纽约是乔治，华盛顿的司令部所在地和他就任美国第一任总统的地方，也是当时美国的临时首都。1825年，伊利运河建成通航，以后又兴建了铁路，沟通了纽约同中西部的联系。到19世纪中叶，纽约逐渐成为美国最大的港口城市和国际大都会。1929年10月24日，纽约华尔街的股市暴跌，全球经济陷入一片愁云惨雾之中。第二次世界大战以后，纽约市成了主导世界的城市，华尔街是美国财富和经济实力的象征。

——根据李三虎《纽约与广州：一种城市变迁的历史透视》等整理

结合世界史的所学知识，从纽约的历史变迁中提取一个信息，指出它所反映的世界史上的重大历史现象，并概述和评价该历史现象。（要求：简要写出所提取的信息及历史现象，对历史现象的概述和评价准确全面。）

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1825年，英国利物浦议会就曼彻斯特﹣利物浦城际铁路修建案展开辩论。控制议会上层的运河公司代表提出了“修铁路会导致男人不育、奶牛发疯”等多条反对理由，企图维护既得利益。希望通过铁路降低运输成本的棉纺织业主坚持斗争，最终取得胜利。这反映出当时英国

A. 民众的环保意识较强

B. 产业发展影响政治生活

C. 城市化水平迅速提高

D. 君主立宪制度有待完善

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材料一  早在近代初期，西方殖民者就已在非洲建立殖民据点。进入19世纪后，侵占非洲土地的活动加强，但主要在沿海地区。……（19世纪）70年代苏伊士运河的开始通航，西非和南非新的金矿和钻石产地的发现，以及许多经济作物的种植成功，大大提高了非洲在整个世界的政治、经济和战略地位。在这种情况下，资本主义列强掀起了争夺和瓜分非洲的狂潮。

——摘编自刘宗绪《世界近代史》

材料二  到1938年为止，西方列强在非洲的资本输出数额巨大……利用成立的矿业公司、种植园公司和商业公司等垄断了非洲殖民地的采矿、农业、商业和交通运输业，控制其国民经济。……西方国家在非洲殖民地的资本输出，不是投资在有利于殖民地经济发展的部门，而是投资于供出口可获暴利的矿业和种植经济作物为主的农业上。

——摘编自《世界历史十五讲》

（1）根据材料一，概括指出1870年前后西方列强对非洲殖民侵略的主要变化（4分）；根据材料二并结合所学知识，说明导致这种变化的主要原因。（4分）

（2）19世纪晚期，面对西方列强殖民侵略的加强，非洲人民掀起反抗斗争的高潮，试举出其中的两个重大历史事件，并指出其主要特点。（4分）

（3）根据材料二，概括西方国家在非洲殖民掠夺的主要特点。（4分）结合材料三和所学知识，指出二战后取得独立的非洲国家在发展经济方面面临的主要任务。（4分）

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19世纪30年代中期，当工业革命刚起步时，德国的第一条铁路便建成通车。从40年代起，铁路建设迅速发展，到1872年，全国铁路总长超过了法国和英国。德国还大力修筑公路，开凿运河，建设港口，发展内河航运和海上运输业。这一特点主要基于德国

A. 国内政治局势的需要

B. 军国主义传统的延续

C. 原有工业基础的雄厚

D. 争夺欧洲霸权的野心

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运河为其流经地区的发展带来深远的影响，位于运河北段的通州已经成为北京行政副中心。阅读材料，回答问题。

材料：明代流经山东境内的运河会通河段疏浚通航，徽商迅速在运河的这一区域开拓市场。此后，晋商进入该区域。徽商晋商在运河区域的活动，刺激了当地人的经商热情，他们也结成商帮来往于运河各地。昔日埋头经史的儒生们也纷纷降尊纡贵，加入到经商行列。运河经过的区域是传统的农业区。明代以前，这里民好稼穑，俗尚淳厚。运河通畅以后，社会风尚习俗为之大变。万历《藤县志》记载：当时藤县民众“闾阎服饰，恣所美好，益僭滥”，“男子冠巾丝履，妇女珠翠金宝罗纨，但有财尽能索耳。此皆五十年前所无也。”乾隆《临清州志》记载临清风气是“士女嬉游，故户列珠玑，家称歌舞，饮食燕乐，极耳目之欢，”“仆亦绮罗，婢皆翡翠，陈歌设舞，不必缙绅。”时人叹息说“风俗自淳而趋于薄也，犹江河之走下，而不可返也。”

——摘编自李泉《中国运河文化及其特点》

依据材料，概括运河通航给当地社会带来的变化。你如何看待时人对这一变化的评价？

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下表是英国修建运河的情况，最能说明

A．运河航运量的提升促进工业资产阶级的形成　　

B．英国政府立足国情发展运河航运

C．资本主义工商业发展的推动　　

D．运河交通有力促进了国内市场和国际市场的衔接

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(32分)近年，世界遗产委员会给运河下了一个新定义：“运河是人类工程化的水道。”阅读材料，回答问题。

材料一：春秋末期，吴国在今江苏扬州西北修筑邗城，并开运河“引江入淮”，运河从邗城城下经过，所以称为邗沟。    据《中国历史地理概论》第六幸运河

材料二：世界大坝委员会的各国专家到我国广西对灵渠(兴安运河)进行实地考察后评价说，灵渠是世界古代水利建筑的一颗明珠，渠上的“陡门”是世界船闸之父。

据《世界古代水利建筑的明珠——灵渠》

材料三：隋朝运河略图

材料四：苏伊士运河历史大事简表

1856年，法国在竞争中击败英国，获得开凿苏伊士运河的特许权。

1869年，由法国殖民公司投资的苏伊士运河建成通航。

1876年，英国低价购得苏伊士运河44％的股份。

1882年，英军占领苏伊士运河。

1956年，埃及宣布收回苏伊士运河主权。英法以“保护”运河为借口，同派军队侵入埃及苏伊士运河地区。英法侵略失败，埃及最终实现苏伊士运河国有化。

据《简明世界通史》下册等书

材料五：19世纪，欧洲国家在大力修建铁路的同时，还大规模开凿运河。鹿特丹的新河道和阿姆斯特丹的北海运河使荷兰成为通向德国内地的重要转运站。德国人开凿了基尔运河。在不列颠，曼彻斯特 运河的开凿使远洋船只可以深入到北方工业区的心脏。

据《欧洲史》第九章“运河与交通”一目

材料六：A．2006年，中国国家文物局宣布将隋唐大运河与京杭大运河合称“中国大运河”，并将其列入中国申报世界文化遗产的预备名单之中。大运河“申遗”提速。

据《问二问：大运河凭什么申报世界遗产》

B．目前全世界已列入世界文化遗产名录的“人类工程化水道”只有一条，那就是法国南运河。该运河在法国南部，长200多公里。因得到良好保护，如今河中水流清澈，船闸“整旧如旧”，两岸绿树成荫，风景如画，发挥着熏陶国民和供人游憩的重要作用。

据《寻找历史的印迹》

请回答：(1)材料一所说的吴国，其都城在今何处?吴王开凿邗沟的政治军事目的是什么?(2分)材料二所说的灵渠，修建于何时?联通哪两大流域?(3分)

(2)根据材料三(地图)回答：隋大运河的中心在今何处?作为贯通南北的水上大动脉，隋大运河的中段却往西折向中心，其原因是什么?(6分)

(3)材料四反映了英法之间什么样的关系?为什么英法两国总是千方百计地要把苏伊士运河控制在自己手里?(8分)

(4)根据材料五及所学知识，简要指出19世纪欧洲大规模开凿运河的原因。(6分)

(5)根据材料六A及所学知识，指出中国的大运河“申遗”报告应该强调和突出什么?(5分)

(6)根据材料六B，法国成功保护和利用南运河的经验对我国大运河“申遗”有什么启示?(2分)

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1761年英国布里奇沃特公爵在曼彻斯特和沃斯利的煤矿之间开了一条长7哩的运河，曼彻斯特的煤价下降了一半；后来，这位公爵又使他的运河伸展到默西河，为此耗去的费用仅为陆上搬运者所索取的价格的六分之一。这些惊人的成果引起运河开凿热，使英国到1830年时拥有2500哩的运河。运河开凿热反映了

A. 货物运费明显下降　　 B. 贵族社会责任感强

C. 工业革命成效显著　　 D. 自由主义成为主流

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