在能源和环保的压力下,新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果电动汽车上使用新型钒电池,一次性充电3—5分钟后,续航能力可达1000公里;而成本造价只有目前锂电池的40%,体积和重量分别是锂电池的1/25和1/10。全钒液流储能电池是利用不同价态离子对的氧化还原反应来实现化学能和电能相互转化的装置,其原理如图所示:
下列有关该钒电池的说法不正确的是( )
A.该电池为可逆电池, 当左槽溶液逐渐由黄变蓝时,为充电过程,此时左槽溶液PH值升高
B.放电过程中,右槽溶液中溶液颜色由紫色变为绿色
C.充电过程中, H+可以通过质子交换膜向右移动,形成电流通路,并且参与电极反应
D.充电时若转移的电子数为3.011023个,左槽溶液中n(H+)增加了0.5mol
高二化学选择题困难题
在能源和环保的压力下,新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果电动汽车上使用新型钒电池,一次性充电3—5分钟后,续航能力可达1000公里;而成本造价只有目前锂电池的40%,体积和重量分别是锂电池的1/25和1/10。全钒液流储能电池是利用不同价态离子对的氧化还原反应来实现化学能和电能相互转化的装置,其原理如图所示:
下列有关该钒电池的说法不正确的是( )
A.该电池为可逆电池, 当左槽溶液逐渐由黄变蓝时,为充电过程,此时左槽溶液PH值升高
B.放电过程中,右槽溶液中溶液颜色由紫色变为绿色
C.充电过程中, H+可以通过质子交换膜向右移动,形成电流通路,并且参与电极反应
D.充电时若转移的电子数为3.011023个,左槽溶液中n(H+)增加了0.5mol
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三元电池成为2018年我国电动汽车的新能源,其电极材料可表示为,且x+y+z=1.充电时电池总反应为LiNixCoyMnzO2+6C(石墨)=Li1-aNixCoyMnzO2+LiaC6,其电池工作原理如图所示,两极之间有一个允许特定的离子X通过的隔膜。下列说法正确的是
A. 允许离子X通过的隔膜属于阴离子交换膜
B. 充电时,A 为阴极,Li+被氧化
C. 可从无法充电的废旧电池的石墨电极中回收金属锂
D. 放电时,正极反应式为 Li1-aNixCoyMnzO2+aLi ++ae-= LiNixCoyMnzO2
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下列关于能源、资源的说法不正确的是( )
A.开发新能源汽车可减少汽油、柴油的使用,从而减少雾霾天气现象
B.太阳能、风能、生物质能资源丰富,可以再生,可能成为未来的主要能源
C.煤、石油、天然气属于化石能源,它们不能再生
D.氢能作为新能源的优点之一是储存方便
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下列措施有利于节能减排、改善环境质量的是
①研制开发新型燃料电池汽车,减少机动车尾气污染
②开发推广太阳能、水能、风能等能源
③使用填埋法处理未经分类的生活垃圾
④推广使用燃煤脱硫技术,防治SO2污染
A.①②④ B.①② C.①②③④ D.③④
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新型LiFePO4可充电锂离子动力电池以其独特的优势成为绿色能源的新宠。已知该电池放电时,正极:FePO4+Li++e- = LiFePO4,负极:Li-e- = Li+。下列说法中正确的是 ( )
A.充电时动力电池上标注“+”的电极应与外接电源的正极相连
B.充电时电池反应为FePO4+Li++e- = LiFePO4
C.放电时电池内部Li+向负极移动
D.放电时,在正极上Li+得电子被还原
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新型LiFePO4可充电锂离子动力电池以其独特的优势成为绿色能源的新宠。已知该电池放电时的电极反应为:正极:FePO4+Li++e-LiFePO4,负极:Li-e-Li+。下列说法中正确的是( )
A.充电时动力电池上标注“+”的电极应与外接电源的正极相连
B.放电时电池反应为FePO4+Li++e-LiFePO4
C.放电时电池内部Li+向负极移动
D.放电时,在正极上Li+得电子被还原
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新能源汽车如(比亚迪秦、唐)相对传统汽车。有一系列的优点。如:环保、加速快(比亚迪唐0-100km/h加速时间仅需4.9秒)。而新能源汽车一个核心部件为锂离子电池,下图是我国科学家报道的某种水溶液锂离子电池体系。下列叙述错误的是
A.a为电池的正极
B.电池充电反应为LiMn2O4=Li1-xMn2O4+xLi
C.放电时,a极锂的化合价发生变化
D.放电时,溶液中Li+从b向a迁移
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锌-空气电池的电容量大,可作为汽车的清洁能源。该电池的电解质溶液为KOH溶液,放电总反应式为:2Zn+O2+4OH-+2H2O═2[Zn(OH)4]2-。下列说法正确的是( )
A.充电时,电解质溶液中K+向阴极移动
B.充电时,电解质溶液中c(OH-)逐渐减小
C.放电时,负极反应为:Zn+4OH--2e-═[Zn(OH)4]2-
D.放电时,电路中通过2mol电子,消耗氧气22.4L(标准状况)
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