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1875年，吴淞铁路——中国第一条铁路通车，中国人第一次听见了火车的汽笛声，但比英国足足晚了半个世纪。出现这种情况的原因是( )
①工业革命成果未传入中国
②清政府腐朽落后
③人们思想观念封闭落后、愚昧
④中国一直推行闭关锁国政策，隔断了与世界的联系
A．①② B．③④
C．①④ D．②③
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下图是吴淞道路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，当“火轮车”通车时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明
A. 近代交通工具首现中国
B. 国人观念发生彻底改变
C. 铁路火车影响人们生活
D. 广告公司广揽旅游业务
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阅读材料，完成下列要求。
材料中国铁路发展大事记
中国近代
1876年，中国土地上出现了第一条由英国人修筑的铁路——吴淞铁路，清政府以“妨碍我风水”为由，仅一年就把它拆除。
1909年，中国第一条自办铁路——京张铁路运营。……
1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。
建国30年
1949年，共抢修恢复了8278公里铁路。
1953年，“一五计划”开始，铁路事业进入有计划大规模建设时期。
1979年。铁道部把工作重点转移到铁路现代化建设上来。
1980年底，铁路网骨架基本形成。
发展新时期
从1997-2007年，中国铁路经历六次大提速。省会城市之间、以及大的中心城市之间出行进一步便利。
2005年，通过《中长期铁路网规划》。
2014年，3万吨重载列车运行试验取得成功，推动铁路技术创新发展。
2016年底，高速铁路达2.5万公里，位居世界第一。全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9%和64.8%。运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
——据《中国铁路发展史》整理
从材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。
1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。
1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。
从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。
到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
回答:
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28．5万两白银将其赎回后，竞把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。
1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。
1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。
从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。
2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。
到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1．6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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百余年来，中国的铁路事业经历了曲折的发展历程。阅读材料，回答问题。
材料一 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼，被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”，比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自在中国的土地上修建的。清政府在交齐28.5万两白银将其赎回后，竟把这条有用的铁路给拆除了。
到1904年日俄战争前，1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月，中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间，国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。
抗日战争时期，国民党政府在西南、西北大后方，勉强修建了1900公里铁路。
抗日战争胜利后，国民党政府只顾发动内战，基本没有修建铁路。
到中华人民共和国成立前夕，全国仅有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区，能够维持通车的只有l万多公里。
材料二 从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起，到1957年第一个五年建设计划完成为止，新中国先后建成干支线6100公里，新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。
2006年7月1日，青藏铁路顺利实现了全面通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2011年6月30日15时，京沪高铁正式开通运营。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
（1）根据材料一，概括旧中国铁路发展状况。结合所学知识指出制约其发展的主要因素。
（2）与旧中国相比，新中国的铁路建设发生了怎样的变化？结合所学概括这一变化的时代背景。
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上海作为中国通往世界的桥梁，其百年巨变，亦是理解近代中国变迁的缩影。
140年前（1876年7月3日），中国第一条铁路——吴淞铁路通车
《伦敦新闻画报》1876年9月2日
就刊登了根据上海寄去的照片制版
的铜版画。
问题：
（1）判断这一图片的真实性，请说明理由。
（2）简要说明修筑吴淞铁路的世界与中国形势。
（3）概括英方、中国官方和上海民众对修筑铁路的态度。
（4）你如何看待这一历史现象？
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1881年中国唐胥铁路建成通车，但清政府却让骡马充当火车头，出现了“马拉火车”的天下奇闻。这反映了清政府( )
A．维护国家主权 B．维护自身统治
C．仇视西洋事物 D．愚昧无知
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右图是吴淞铁路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，当“火轮车”通行时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明
A. 近代交通工具首现中国
B. 国人观念发生彻底改变
C. 铁路火车影响人们生活
D. 广告公司广揽旅游业务
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阅读材料，完成下列要求。
材料：1654年第一次英荷战争结束后，英国逐渐摆脱荷兰人对茶叶贸易的垄断。1669年，英国政府授权英国东印度公司专营茶叶贸易，从中国大量进口茶叶到欧洲市场。当时，在英国，每磅茶叶售价1英镑，相当于一个体力劳动者6周的收入。后来，当茶开始向更广泛的人群普及时，有人指责饮茶败坏世风，无益健康。1774年，茶叶成为东印度公司在中国购买的最主要商品，茶叶走私贸易亦非常盛行。1786年，一名法国人到英国旅行时注意到：即使是贫困百姓家，也能和富裕人家一样，一天喝两次茶。茶饮有害的说法渐渐消失。因为廉价而又能够迅速补充能量，茶特别受工人阶层的欢迎。18世纪末，英国从中国进口的茶叶量达到了2，300万磅，与这个世纪的头一年相比，足足增长了200倍。与此同时，东印度公司对华输入的英国产品却打不开销路，英国的贸易逆差在继续扩大。英国人甚至担心：到哪儿去弄那么多的银子从中国购买茶。一方面，英国不断提高对中国茶叶的关税，另一方面，英国人于1851年将中国的茶树和制茶技艺带到印度在印度和锡兰大面积种植。
当时，中国的茶叶的经营方法是个体茶农采制小量茶叶，然后运往各处叫卖几天；茶商各谋各业，且股本无多，不能购置先进设备。而在英印政府和民间资本的大力支持和积极参与下，通过改进生产技术、管理方法和采用最新机器等手段，印度茶叶种植事业得以迅速发展。英国茶叶市场逐渐摆脱了对中国产地的依赖。
——摘编自周重林《茶叶战争：茶叶与天朝的兴衰》等
（1）根据材料并结合所学知识，概括英国茶业演变特点及其原因。
（2）根据材料并结合所学知识，归纳中印茶业兴衰原因及其启示。
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