1877年，轮船招商局购并了美国旗昌轮船公司，接着与实力强大的英国太古、怡和两家轮船公司展开竞争，迫使太古、怡和坐下来谈判，于1878年签订了三家同价运输合同。这表明
A．民族资本主义在夹缝中求生存 B．民族资本主义在斗争求发展
C．洋务企业一定程度上抵制了外国经济侵略 D．外国资本超过民族资本
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1877年，轮船招商局购并了美国旗昌轮船公司，接着与实力强大的英国太古、怡和两家轮船公司展开竞争，迫使太古、怡和坐下来谈判，于1878年签订了三家同价运输合同。这表明
A．民族资本主义在夹缝中求生存 B．民族资本主义在斗争求发展
C．洋务企业一定程度上抵制了外国经济侵略 D．外国资本超过民族资本
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轮船招商局成立后，在华的英国太古、怡和、美国旗昌等轮船公司，三次(分别为1877年、1883年和1889年)签订“齐价合同”：中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚(水上运输费用)收入和货源分配方案。这说明轮船招商局的成立
A．开启中国水上运输近代化进程
B．借鉴了国外先进管理方式
C. 一定程度上保护了中国的权利
D．没有摆脱对外资企业的依赖
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上海轮船招商局和英国太古、怡和、美国旗昌等轮船公司分别于1877、1883、1889年签订“齐价合同”，规定中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚收入和货源分配方案。这一事件的主要影响是
①较好地实现了对民族工业的保护
②有利于打破外国轮船公司对中国航运的垄断
③便利了中外资本家勾结操纵中国航运业
④使外国在华经济势力受到部分制约
A. ①②③
B. ①②
C. ②③④
D. ②④
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为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚（水路运输费用）收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A．招商局的经济实力得到了外商的认可
B．其争“利”思想一开始就是不现实的
C．其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力
D．与外商相互勾结，损害了国家的利益
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为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A．其争“利”思想一开始就是不现实的
B．招商局的经济实力得到了外商的认可
C．其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力
D．与外商相互勾结，损害了国家的利益
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为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚（水路运输费用）收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A、招商局的经济实力得到了外商的认可
B、其争“利”思想一开始就是不现实的
C、其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力
D、与外商相互勾结，损害了国家的利益
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为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878—1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A.其争“利”思想一开始就是不现实的 B.招商局的经济实力得到了外商的认可
C.其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力 D.与外商相互勾结，损害了国家的利益
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为了避免各家竞相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司先后三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A．其争“利”思想一开始就是不现实的 B．招商局的经济实力得到了外商的认可
C．其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力 D．与外商相互勾结，损害了国家的利益
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为了避免各家竟相降价揽载的“自杀性竞争”，1878～1884年，刚刚成立不久的轮船招商局与英国的太古、怡和公司三次达成协议——《齐价合同》，中外公司在各条航线上共同议定统一的价格，确定水脚（水路运输费用）收入和货源分配方案。对此理解正确的是
A．招商局的经济实力得到了外商的认可
B．其争“利”思想一开始就是不现实的
C．其主要目的是从根本上驱逐外国侵略势力
D．与外商相互勾结，损害了国家的利益
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李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈利，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说明该企业的创办（ ）
A．打破了外商在中国航运业的垄断 B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步 D．成为洋务派创办的最大的民用工业
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