2019年12月16日，具有巨大意义的徐宿淮盐铁路、连淮铁路正式开通运营。连云港的李教授1...

2019年12月16日，对于苏北、淮海乃至整个江苏和长三角地区都具有巨大意义的徐宿淮盐铁路、连淮铁路正式开通运营，苏北五市一举迈进高铁时代，区域出行结构发生质的变化。连云港的李教授18日乘坐动车到徐州出差，12月26日原路返回。下图为徐宿淮盐铁路、连淮铁路示意图，下表为李教授乘车的班次信息。

据此完成下面小题。

1.往返途中李教授均坐在动车前进方向的右侧。为避免阳光照射，大部分时间需要拉上窗帘的是(　　)

A.D5683 B.D5682 C.D5685 D.D5688

2.李教授出差期间，徐州(　　)

A.正午树影逐日变长 B.日出时间逐日提前

C.日落方向逐日偏南 D.白昼时间短于宿迁

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2019年12月16日，具有巨大意义的徐宿淮盐铁路、连淮铁路正式开通运营。连云港的李教授18日乘坐动车到徐州出差，12月26日原路返回。图一为徐宿淮盐铁路、连淮铁路示意图，表二为李教授乘车的班次信息。

据此完成下列小题。

1.往返途中李教授均坐在动车前进方向的右侧。为避免阳光照射，大部分时间需要拉上窗帘的是

A.D5683 B.D5682 C.D5685 D.D5688

2.李教授出差期间，徐州

A.正午树影逐日变长 B.白昼时间短于宿迁

C.冬小麦已开始返青 D.尼罗河正进入汛期

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2019年9月28日，浩吉铁路正式开通运营。浩吉铁路是世界上一次性建成投用里程最长的重载铁路。下图示意浩吉铁路线路。读图完成下面小题。

1.下列关于浩吉重载铁路建设与途经区域的表述正确的是(　　)

A.位于第二级阶梯，地势起伏较大

B.跨越阴山、秦岭，南北景观差异显著

C.连接众多城镇，保障能源供应

D.地形复杂多样，导致线路走向弯曲

2.浩吉重载铁路线途经陕北地区有利于(　　)

A.节省铁路建设资金 B.补充煤炭供应量

C.减轻地质灾害威胁 D.扩大货物出口量

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下图示意浩吉铁路（重载铁路）的分布，最北站浩勒报吉地处毛乌素沙地腹地，最南站吉安位于江西中部。该铁路设计时速为120km/h，并于2019年9月正式开通运营。

据此完成下面小题。

1.荆门——岳阳段预留200km/h时速的主要条件是

A.气象灾害少 B.土层深厚

C.地形起伏小 D.河湖少

2.推测该铁路的修建，主要是为了运输

A.粮食 B.煤炭

C.石油 D.机械

3.从最北站到最南站，该铁路沿线分布的地带性植被是

A.荒漠草原—落叶阔叶林—落叶阔叶与常绿阔叶混交林—常绿阔叶林

B.温带荒漠—荒漠草原—暖温带森林草原—落叶阔叶林

C.寒温带针叶林—针阔混交林—落叶阔叶林—常绿阔叶林

D.落叶阔叶林—落叶阔叶与常绿阔叶混交林—常绿阔叶林—季雨林

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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，于2019年12月30日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大，且人口城市众多，京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路.下图为京张高铁沿线站点分布略图。

读图，完成下面小题。

1.修建京张高铁需要克服的最大难题是（　　　 ）

A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地

C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹

2.京张高铁正式开通运营后，将有利于（　　 ）

A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发

C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展

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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。预计于2019年12月31日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大，且人口城市众多，它不仅是世界首辆智能高铁，还建成了世界上最深、规模最大的暗挖地下高铁车站——八达岭车站，下图为京张高铁沿线站点分布略图。

读图，完成下面小题。

1.修建京张高铁需要克服的最大难题是（　　　 ）

A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地

C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹

2.京张高铁正式开通运营后，将有利于（　　 ）

A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发

C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展

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一百多年前，詹天佑主持修建了京张铁路，其“人”字型设计彰显了国人智慧（图甲）。2019年12月30日京张高速铁路正式开通运营，沿线的八达岭站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站（图乙）。

据此完成下面小题。

1.京张高铁不再采用“人”字形设计，其主要影响因素是

A.地形 B.水文 C.科技 D.经济

2.八达岭站成为世界第一深站的原因主要是

①减轻地面震动

②避免雨水渗漏

③地表面积狭小

④节约建设用地

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

3.某乘客乘坐动车从昌平出发至北京，为充分享受窗外阳光，以下出发时间和座位较好的是

A.10：48出发，左侧靠窗 B.10：48出发，右侧靠窗

C.15：56出发，左侧靠窗 D.15：56出发，右侧靠窗

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2019年9月28曰6点30分.由内蒙古鄠尔多斯的浩勒报吉南站（约109°E,39°N）开出的万吨煤炭专列启程开往江西吉安站，标志着我国北煤南运大通道浩吉铁路正式开通运营。在浩吉铁路建设中，始终坚持绿色施工，其中三门峡黄河公路铁路两用大桥地处国家湿地公园，是候鸟迁徙的栖息地。

据此完成下面小題。

1.专列启程时，浩勒报吉南站

A.日上三竿 B.旭日东升 C.满天繁星 D.东方欲晓

2.大桥工地夜间施工采用接近自然光的冷光源，主要目的是

A.提高亮度 B.避免扰民 C.节约能源 D.保护鸟类

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阅读图文资料，完成下列要求。

1964年，全球第一条投入商业运营的高速铁路系统在日本开通，列车运行时速达220km/h,自此全球进入商业运营高铁时代。当时，中国铁路正面临行驶速度低、运输能力弱的困境。为解决这一问题，1991年，广深铁路启动电气化改造提速扩能试验工程。

2004年我国引进加拿大庞巴迪、日本川崎重工、德国西门子和法国阿尔斯通四家铁路车辆企业的高铁动车组技术，并积极吸收、融入自主创新成果，研发出6个系列的和谐号动车组。如今，我国京沪高铁(下左图)运行时速达350km/h,而日本运行时速最快线路东北新干线(下右图)为320km/h。至2019年底，我国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。

（1）为解决早期铁路面临的困境，说明我国不“兴建高速新线”而选择“改造提速旧线”的理由。

（2）解释我国高铁发展走“引进、吸收再创新”的必要性。

（3）与我国京沪高铁运行时速相比，分析日本东北新干线运营时速较低的原因。

（4）从绿色发展角度，推测我国高铁未来发展方向。

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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新铁路第二双线贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长1776公里。读兰新铁路和该地区年降水量等值线分布示意图，完成下列小题。

1.有关兰新铁路第二双线叙述正确的是

A．铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候

B．铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林

C．铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发

D．主要运输石油、煤炭等货物

2.右图所示地区年降水量分布特点是

A．受地形的影响，等降水量线不与纬线平行

B．乌鲁木齐附近的年降水量大于呼和浩特附近的年降水量

C．乌鲁木齐附近的降水主要是由来自大西洋的水汽造成的

D．此地带的降水与全球大气环流无关。

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