西成高速铁路，简称“西成高铁”，是国家八纵八横高铁网络规划中的重要组成部分。于2017年12月开通运营。西成高铁打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。下图为西成高铁线路图。
据此，完成下面小题。
1.与京沪高铁相比，西成高铁（ ）
A.有较快的运行速度 B.隧道占比高 C.有较小的施工难度 D.有较大的客流量
2.西成高铁的开通（ ）
A.会削弱宝成铁路的货运地位
B.会导致西安人才大量外流
C.会严重影响沿线野生动物的生存
D.会对两城市间的直飞航班有影响
高二地理单选题中等难度题
西成高速铁路，简称“西成高铁”，是国家八纵八横高铁网络规划中的重要组成部分。于2017年12月开通运营。西成高铁打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。下图为西成高铁线路图。
据此，完成下面小题。
1.与京沪高铁相比，西成高铁（ ）
A.有较快的运行速度 B.隧道占比高 C.有较小的施工难度 D.有较大的客流量
2.西成高铁的开通（ ）
A.会削弱宝成铁路的货运地位
B.会导致西安人才大量外流
C.会严重影响沿线野生动物的生存
D.会对两城市间的直飞航班有影响
高二地理单选题中等难度题
西成高速铁路，简称“西成高铁”，是国家八纵八横高铁网络规划中的重要组成部分。于2017年12月开通运营。西成高铁打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。下图为西成高铁线路图。
据此，完成下面小题。
1.与京沪高铁相比，西成高铁（ ）
A.有较快的运行速度 B.隧道占比高 C.有较小的施工难度 D.有较大的客流量
2.西成高铁的开通（ ）
A.会削弱宝成铁路的货运地位
B.会导致西安人才大量外流
C.会严重影响沿线野生动物的生存
D.会对两城市间的直飞航班有影响
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2017年8月3日，张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图，读图完成下列问题。
张呼高铁示意图
1.张呼高铁客运专线修建过程中需克服的难题是
A.地形 B.水源 C.技术 D.资金
2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围
②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量
④带动沿线地区旅游业的快速发展
A.①② B.②③ C.①④ D.②④
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下图为西成高铁线路图。时速 250 千米/小时，运营时间从原来的 11 小时缩短为 4 小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分，于 2017 年 12 月 6 日开通运营。
西成高铁修建难度大的主要原因是（ ）
A. 山区气温低，冻土发育
B. 经济落后，资金技术不足
C. 穿越黄河干流，工程量大
D. 地表崎岖，地质条件复杂
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西成高铁，又称“西成客专”，自西安到成都，全长650千米，共设14个车站，设计时速250千米/小时，运营时间从原来11小时缩短为4小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”重要组成部分，于2017年12月6日开通运营。下图为西成高铁线路图，完成下面小题。
1.西成高铁修建难度大的主要原因是
A. 山区气温低，冻土发育 B. 经济落后，资金技术不足
C. 穿越黄河干流，工程量大 D. 地表崎岖，地质条件复杂
2.西成高铁的建设，带来的影响主要是
A. 利于沿线地带形成大型工业区 B. 桥隧建设对沿线农业不产生影响
C. 连接了汾河平原和成都平原 D. 促进西部城市间经济与文化联系
高二地理选择题组困难题查看答案及解析
西成高铁，又称“西成客专”，自西安到成都，全长650千米，共设14个车站，设计时速250千米/小时，运营时间从原来11小时缩短为4小时，是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”重要组成部分，于2017年12月6日开通运营。下图为西成高铁线路图，完成下面小题。
1.西成高铁修建难度大的主要原因是
A. 山区气温低，冻土发育 B. 经济落后，资金技术不足
C. 穿越黄河干流，工程量大 D. 地表崎岖，地质条件复杂
2.西成高铁的建设，带来的影响主要是
A. 利于沿线地带形成大型工业区 B. 桥隧建设对沿线农业不产生影响
C. 连接了汾河平原和成都平原 D. 促进西部城市间经济与文化联系
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（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
2017年12月，备受关注的西安至成都高速铁路开通运营。作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、羚牛等国家一级保护动物的栖息地。穿越了中国连片自然保护区的高铁如何与国家级保护动物和谐共处，这是一道极具挑战性的考题。秉持“生态选线”的原则，西成高铁在工程设计、施工上采用了一系列严格的自然保护措施，最终打造出一条人与自然和谐共处的高铁线路。
分析道路建设可能对动物产生的不利影响，并提出两条相关的具体对策。
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杭黄高速铁路简称杭黄高铁，是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路。2014年6月30日破土动工，2018年12月25日，正式开通运营。下图为杭黄高铁示意图。
回答下列各题。
1.影响杭黄高铁的决定性因素是 （ ）
A. 自然因素 B. 社会因素 C. 经济因素 D. 技术因素
2.众所周知修高铁走直线距离才是最短的，但杭黄高铁却未选择经临安这条直线，最终呈“Z”字分布的首要原因是 （ ）
A. 从临安虽然距离较近，但途径山区，建设成本高
B. “Z”字形铁路线沿黄金水道旅游景点多，经济效益高
C. 经临安线路自然条件复杂，目前技术不成熟
D. 利用原有铁路线，节省成本
3.杭黄高铁的建成将直接 （ ）
①扩大杭州的行政服务范围 ②扩大长三角的经济腹地
③减轻杭州的环境压力 ④优化了黄山地区产业结构
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ①③
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中新网2015年6月19日电：6月18日，沪昆（上海至昆明）高铁贵州段开通运营。贵州真正融入全国高铁网络。沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，全线预计于2016年建成通车。
读下图，回答下列各题。
1.沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是（ ）
A. 山河相间，断层发育
B. 土质疏松，地基不牢
C. 河湖众多，桥梁比重大
D. 地形崎岖，多溶洞暗河
2.下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是（ ）
①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力
②完善铁路布局，活跃整个路网
③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离
④提高了我国西南地区水电的输送能力
A. ②③④ B. ①②③ C. ①③④ D. ①②④
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京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里。读下图，回答以下问题。
1.下列关于京广高铁的说法，正确的是（ ）
A．节约能源和减少污染是重点
B．体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
C．说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
D．京广高铁串起五大城市经济圈
2.有关京广高铁建成通车重要意义的叙述，不正确的是（ ）
A．促进沿线社会经济的发展
B．京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程
C．老京广线将全部承担货运任务，大大增强南北货运能力
D．密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的运输通道
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京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里。读下图，回答下列小题。
1.下列关于京广高铁的说法，正确的是 （ ）
A．节约能源和减少污染是重点
B．体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
C．说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
D．京广高铁串起五大城市经济圈
2.有关京广高铁建成通车重要意义的叙述，不正确的是（ ）
A．促进沿线社会经济的发展
B．京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程
C．老京广线将全部承担货运任务，大大增强南北货运能力
D．密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的运输通道
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