李鸿章在筹办轮船招商局时说：“应仍官督商办，由官总其大纲，察其利病……赖商为承办，尤赖官为...

李鸿章在筹办轮船招商局时说：“应仍官督商办，由官总其大纲，察其利病……赖商为承办，尤赖官为主持。”曾出任轮船招商局帮办的郑观应认为：“第商务之战，既应藉官力以维持，而工艺之兴，尤必藉官权为振作”，并强调“用官以助商力之不逮”。上述两种观点的分歧主要在于

A. 政府干预的程度

B. 企业资金的来源

C. 学习西方的目的

D. 抑商政策的存废

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（15分）【中外历史人物评说】

材料一  郑观应（1841-1921年）年谱节选

1858年，在上海学商，先后在英商宝顺洋行、太古轮船公司任买办

1878年，李鸿章委托郑观应筹办上海机器织布局

1882年，出任当时几至不能维持的轮船招商局帮办

1891年，任开平煤矿粤局总办

1894年，出版《盛世危言》，提出了对中国社会进行改造的方案

材料二  郑观应在《盛世危言》中记载：“考日本东瀛一岛国耳，土产无多，年来效法泰西力求振作，凡外来货物悉令地方官极力讲求，招商集股，设局制造，……”。《盛世危言》问世之时，正值中日甲午战争一触即发之时，国内的民族危机感极重，该书出版后随即轰动社会并以极快的速度传播。

（1）据材料一，概括郑观应历史活动的主要特点。（6分）

（2）据材料一、二，概述郑观应经世取向的变化。结合所学知识指出推动这种变化发生的主要原因。（9分）

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轮船招商局筹办之初，李鸿章定下“官督商办”的帽子。1873年唐廷枢任总会办后，一方面清除官方管理人员，另一方面还清官方投资，并声称：“嗣后商务由商任之，盈亏商认，与官无涉”。这反映了

A. 清政府对洋务企业的管理松弛

B. 民用工业筹办受政府刻意阻挠

C. 官督商办形式不利于政府获利

D. 轮船招商局积极迎合时代需求

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阅读材料，完成下列要求。

材料一（1872年）轮船招商局的创立，就是官督商办企业制度的最初尝试，它可以称之为官商合作形式创建的股份制公司。李鸿章具体说明了政府与私人投资者双方的地位和职能，“由官总其大纲，察其利病，而听该商董等自立条议，悦服众商，冀为中土开此风气，渐收利权”……李鸿章设计的官督商办企业模式固然与传统的官营制度有关，但也有西方国家经济政策的成份，他认为要学习西方国家以政府力量支助工商业发展的做法，“查泰西各国专以商务立富强之基，故于本国轮船，莫不一力保护，使其可以坚守，不致为他船侵夺。其维持之法，各有不同，英、法、美三国公司轮船，其国家每年津贴一百万金；……今招商局先后借拔官款一百九十余万，每年再加拔漕粮装运，似与英、法、美国家津贴之意相合。”

——摘自严亚明《简论洋务运动时期的企业制度思想》

材料二1984午上半年，世界银行提出中国可以借鉴国外股份制的经验，实行“社会主义合股所有制”的思路，……1984年7月，我国第一家股份公司——北京天桥百货股份有限公司的诞生标志着改革开放后我国股份制改革的正式起步。继北京天桥百货股份公司成立之后，一些小型集体企业为解决资金短缺问题，上海、广州、沈阳等地也开始了股份制的试点工作，通过发行股票来筹集资金的公司逐渐增加，试行股份制的公司包括大中型国有企业，行业也开始逐步扩大。

——摘自卢阳春《我国国有企业股份制改革三十年制度变迁研究及启示》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括近现代两种股份制企业的相同点及相似原因。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，分别指出近现代两种股份制企业对社会经济产生的不同影响。

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1872年，李鸿章支出一些官款作为启动资金，谕令候补知府朱其昂招集商股，购置轮船，设立轮船招商局。可是，入股者不多，资金缺乏，李鸿章只得向招商局注入大量官款，实行官督商办。李鸿章将这种体制概括为“商为承办，官为维持。”这一体制

A. 增强了与外轮公司竞争力量

B. 明晰了民用工业的产权归属

C. 保障私人投资者的经济利益

D. 使洋务企业垄断中国航运业

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李鸿章在《 论试办轮船招商》中说:“目下既无官造商船在内,自无庸官商合办,应仍官督商办,由官总其大纲,察其利病,而听该商董自立条议,悦服众商。”对该段材料认识正确的是

A．民族资本主义企业由此萌发　　　　　　　　

B．纯封建官办工业发展日盛

C．洋务企业创办方式有所变化　　　　　　　　

D．民用工业将取代军事工业

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上海轮船招商局是中国洋务企业的一面旗帜。1872年，上海轮船招商局在李鸿章的主持下创办，3年后招商局奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外商轮船公司击垮，长江上的华商航运已经占了六成。下列相关表述中，不正确的是

A.上海轮船招商局的设立打破了外商轮船队航运业的垄断

B.上海轮船招商局以分洋人之利为目的

C.上海轮船招商局是以洋务派“求富”指导思想下创办的近代企业

D.上海轮船招商局完全由民间私人投资兴办

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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括

A．打破了外商轮船对航运业的垄断           B．维护了民族经济利益

C．促进了民族经济的发展                  D．改变了中国交通落后的面貌

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上海轮船招商局是洋务企业的一面旗帜。1872年它在李鸿章的主持下创办，3年后它奇迹般地从洋商那里分回了1300余万两的市场份额，并把一些外资轮船公司击垮，长江上的华商航运占了六成。由此可知上海轮船招商局的影响不包括:

A.打破了外商轮船对航运业的垄断        B.维护了民族经济利益

C.促进了民族经济的发展                D.改变了中国交通落后的面貌

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洋务运动时期，有一类企业是“由官总其大纲，察其利病，而听该商董等自立条议，悦服众商”。采用这种管理方式的企业是

A、江南制造总局      B、轮船招商局      C、发昌机器厂     D、耶松船厂

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