如图所示,为了飞机起飞的安全,机场跑道上往往有一个航线临界点。临界点是这样一个位置,一旦超过临界点,飞行员就不能放弃起飞,否则飞机将会冲出跑道。飞机在跑道上的运动可以简化为匀变速直线运动,飞机做匀加速和匀减速运动时的加速度大小分别为3m/s2和2m/s2,已知跑道长度为1200m。
(1)求临界点距跑道起点的距离;
(2)求飞机达到临界点时的速度大小;
(3)若飞行员放弃起飞,求从开始启动飞机到决定采取行动的最长时间。
高一物理解答题中等难度题
如图所示,为了飞机起飞的安全,机场跑道上往往有一个航线临界点。临界点是这样一个位置,一旦超过临界点,飞行员就不能放弃起飞,否则飞机将会冲出跑道。飞机在跑道上的运动可以简化为匀变速直线运动,飞机做匀加速和匀减速运动时的加速度大小分别为3m/s2和2m/s2,已知跑道长度为1200m。
(1)求临界点距跑道起点的距离;
(2)求飞机达到临界点时的速度大小;
(3)若飞行员放弃起飞,求从开始启动飞机到决定采取行动的最长时间。
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某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,其最大加速度为,所需的起飞速度为,为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度,航空母舰装有弹射装置,弹射系统使它具有的初速度,求:
(1)舰载飞机若要安全起飞,跑道至少为多长?
(2)若航空母舰匀速前进,在没有弹射装置的情况下,要保证飞机安全起飞,航空母舰前进的速度至少为多大?
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2019年,中国国产航母“山东舰”交付海军使用,为了安全,中国航母舰载机歼-15通过滑跃式起飞方式起飞。其示意图如图所示,飞机由静止开始先在一段水平距离L1=160m的水平跑道上运动,然后在长度为L2=20.5m的倾斜跑道上继续加速滑跑,直到起飞。已知飞机在水平跑道上的加速度大小为5m/s2,在斜跑道上运动的加速度大小为4m/s2,假设航母处于静止状态,飞机质量可看成质点,倾斜跑道看作斜面,不计拐角处的影响,且飞机起飞过程中没有出现任何故障。
(1)求飞机在水平跑道上运动的末速度;
(2)求飞机从开始运动到起飞经历的时间。
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2018年12月28日11时07分,第三家国产大飞机C919从浦东国际机场起飞,历经1小时38分钟的飞行,于12时45分平稳返回浦东国际机场,圆满完成试飞任务.下列说法错误的是( )
A.11时07分指的是时刻
B.1小时38分钟指的是时间
C.飞机飞行的路径总长度等于飞机位移的大小
D.飞机在空中某位置的运动快慢用瞬时速度表示
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2018年5月14日,川航8633号班机在由重庆飞往拉萨的过程中发生事故。飞机6时25分从重庆江北机场起飞,约40分钟后在高度达到9800m、速率达到790km/h时,驾驶舱右座挡风玻璃破裂脱落,机组人员克服各种困难,使飞机最终在事故发生35分钟后安全降落于成都双流机场。已知江北机场到双流机场的距离约360km,下列说法正确的是( )
A.事故飞机飞行的路程约为360km
B.塔台工作人员在研究事故飞机飞行轨迹时,可以把飞机视为质点
C.“6时25分”和“40分钟”,前者表示“时间”、后者表示“时刻”
D.事故飞机在飞行过程中的平均速度大小是790km/h
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如图所示,一架质量m=8.0×103 kg的战机,从静止开始在机场的跑道上滑行,经过距离x=4.0×102 m,达到起飞速度v=80 m/s.在这个过程中飞机受到的平均阻力是1.0×104.g取10 m/s2,则( )
A. 飞机起飞时的加速度为6.4 m/s2
B. 飞机起飞时的加速度为8.0 m/s2
C. 飞机起飞时受到的牵引力为6.4×104N
D. 飞机起飞时受到的牵引力为7.4×104N
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飞机降落后,在机场跑道上滑行,与起飞升空时比较,它的惯性变小了,原因是( )
A. 地点变了 B. 高度降低了 C. 质量变小了 D. 阻力变大了
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飞机降落后,在机场跑道上滑行,与起飞升空时比较,它的惯性变小了,原因是( )
A.运动速度变小了 B.高度降低了 C.质量变小了 D.阻力变大了
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