自卸式运输车是车厢配有自动倾斜装置的汽车，又称翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取...

自卸式运输车是车厢配有自动倾斜装置的汽车，又称翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成，如图所示．若车厢内装一正方体大石块，卸货时车厢一端由水平位置缓慢抬起，石块先是不动，而后沿车厢底板下滑，在这一过程中，有关石块所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是（　 ）

A．支持力FN逐渐减小　　 B．支持力FN逐渐增大

C．摩擦力Ff逐渐减小　　 D．摩擦力Ff先增大后不变

高一物理选择题中等难度题查看答案及解析

自卸式运输车是车厢配有自动倾卸装置的汽车，又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成．如图所示，在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中，有关货物所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是

A．摩擦力Ff逐渐减小　　　　　　 B．摩擦力Ff先增大后减小

C．支持力FN逐渐减小　　　　 　D．支持力FN先增大后减小

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

自卸式运输车是车厢配有自动倾卸装置的汽车，又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成．如图所示，在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中，有关货物所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是

A．摩擦力Ff逐渐减小　　　　　　 B．摩擦力Ff先增大后减小

C．支持力FN逐渐减小　　　　 D．支持力FN先增大后减小

高一物理选择题中等难度题查看答案及解析

自卸式运输车是车厢配有自动倾卸装置的汽车，又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。如图所示，在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中，有关货物所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff，下列说法中正确的是（　　　　 ）

A．摩擦力Ff逐渐增大　　　　　　　 B．摩擦力Ff先增大后减小

C．支持力FN逐渐减小　　　　　　　 D．支持力FN先减小后不变

高一物理选择题中等难度题查看答案及解析

如图所示，重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下。以下说法正确的是

A. 自卸车车厢倾角变大，车厢与石块间的正压力不变

B. 自卸车车厢倾角变大，石块与车厢间的摩擦力不变

C. 自卸车车厢倾角变大，石块与车厢间的动摩擦因数不变

D. 石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力

高一物理单选题简单题查看答案及解析

（题文）重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下，以下说法正确的是　　

A. 在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变

B. 自卸车车厢倾角越大，石块与车厢的动摩擦因数越小

C. 自卸车车厢倾角越大，车厢与石块间的正压力减小

D. 石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力

高一物理单选题简单题查看答案及解析

如图所示，重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的木箱就会自动滑下。以下说法正确的是

A. 木箱下滑前，车厢倾角越大，木箱所受摩擦力越大

B. 木箱下滑前，车厢倾角越大，木箱与车厢间的压力越大

C. 木箱下滑时，车厢倾角越大，木箱所受摩擦力越大

D. 木箱下滑时，车厢倾角越大，木箱与车厢的动摩擦因数越大

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下，以下说法正确的是

A. 在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变

B. 自卸车车厢倾角越大，石块与车厢的动摩擦因数越小

C. 自卸车车厢倾角变大，车厢与石块间的正压力减小

D. 石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下，以下说法正确的是

A. 在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变

B. 自卸车车厢倾角越大，石块与车厢的动摩擦因数越小

C. 自卸车车厢倾角变大，车厢与石块间的正压力减小

D. 石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

重型自卸车利用液压装置使车厢缓慢倾斜到一定角度，车厢上的石块就会自动滑下，以下说法正确的是

A. 在石块下滑前后自卸车与石块整体的重心位置不变

B. 自卸车车厢倾角越大，石块与车厢的动摩擦因数越小

C. 自卸车车厢倾角变大，车厢与石块间的正压力减小

D. 石块开始下滑时，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力

高一物理单选题简单题查看答案及解析