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阅读材料,回答问题。

材料一:下图是今陕西灵崖寺大殿左夏房存在的石刻实物(1181年),刻有“仪制令”,上有四行小字:“贱避贵、少避长、轻避重、去避来”。

——摘编自《中国古代的交通规则》

(1)依据材料一,概括我国古代交通规则的特点,结合所学知识分析这些特点产生的原因。

材料二:

时间

发展历程

1868年

英国伦敦的十字路口安装了世界上第一盏煤气信号灯,它由一位警察牵动皮带操作:红灯停,绿灯行。

1903年

英国颁布实施了首部交通法则,第一次提出了建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施,后为世界各国所效仿

1914年

英国的克里夫兰、美国的纽约和芝加哥相继出现了由电力驱动的交通

信号灯。

1926年

英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯,成为城市交通自动控制的起点。

20世纪30年代初

英国开始使用车辆感应式信号控制器,雷达、超声波、电磁等检测器相继问世。

1964年

加拿大多伦多建立一套由计算机控制的交通信号协调系统,成为世界

上第一个拥有电子计算机交通控制系统的城市

——据郑祖武《城市道路交通》等整编

(2)根据材料二,概括19世纪以来城市交通信号灯的发展趋势。结合所学,指出推动20世纪交通信号灯重大改进的主要科技成果。并分析这些技术改进对城市生活产生了哪些影响。

材料三:我国历来都是“靠左走”国家,在汽车进入中国后,出现了南北各不相同的两种行车方式——南方靠左,北方靠右。清朝末年,政府颁布的交通规章完全是欧洲式的,于是靠左行驶就变成了靠右行驶。……抗战胜利后,行政院立法通过了“靠右走”的规定。。

——摘编自《道路交通规则起源:中国曾“以右为尊”》

(3)依据材料三归纳我国近代行路方式的确立经历了怎样的过程?并指出影响这一过程确立的因素。

高三历史材料分析题中等难度题

少年,再来一题如何?
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