清末某著名官员谈到铁路修建时说：“内开未尽之地宝，外收已亏之利权。是铁路之利，首在利民，民...

清末某著名官员谈到铁路修建时说：“内开未尽之地宝，外收已亏之利权。是铁路之利，首在利民，民之利既见，而国之利因之。利国之大端，则征兵转饷是矣。”这一言论的含义是P314

A. “求富”“自强”

B. “师夷长技”

C. “中体西用”

D. “民生主义”

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清末某著名官员谈到铁路修建时说：“内开未尽之地宝，外收已亏之利权。是铁路之利，首在利民，而国之利因之，利国之大端，则征兵转饷是矣”这一言论的含义是

A．“求富”“自强”

B．“师夷长技”

C．“中体西用”

D．“民生主义”

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魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”；1872年成立的轮船招商局提出“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。材料实质上反映了晚清时期

A. 人们已认识到发展近代海军的重要性

B. 海运逐渐取代河运成为重要运输通道

C. 中国传统交通运输业开始向近代转变

D. 国人海洋领土观念和海权意识的增强

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近代时期有人说，建铁路“是臣下之利，非君上之利；是外洋之利；非中国之利；是一二人之私利，非千万人之公利。”这说明

A. 修建铁路受到顽固势力的反对　　 B. 铁路的发展对近代中国有害无利

C. 在当时的中国不适宜修建铁路　　 D. 修建铁路只是便于外国人经济侵略

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1905～1909年詹天佑主持修建了京张铁路。这说明。

A. 中国铁路建筑技术领先于世界

B. 收回利权运动取得巨大成就

C. 中国科学事业的发展有良好的社会环境

D. 中国近代科学技术缓慢发展

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“中国商民得减价之益，而水脚（指水路运输费用）少入洋商之手者，奚止数千万，此实收回利权之大端。”由此可见，洋务派创办的轮船招商局的主要作用是

A. 列强控制中国水运的局面被打破　　 B. 人们的消费观念受到冲击

C. 列强对中国的贸易顺差被扭转　　 D. 人们的生活方式得以改变

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明朝科举曾采取分卷录取制度，明仁宗规定“自今科场取士，南取六分，北取四分”；到明宣宗、英宗时，又分为南卷、北卷、中卷，各区分卷录取，占比为55%、35%、10%。这反映出

A. 遴选优秀人才利国利民　　 B. 地域文化的独特性

C. 区域经济发展的差异性　　 D. 科举选才公正公平

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学者在评价罗斯福新政的某项政策时说：“这种救济方式变消极为积极，不仅在物质上，同时也在精神上利国利民”。体现这一政策精神的具体措施是

A. 美元贬值　　 B. 成立民间资源保护队

C. 向减耕减产的农民提供补贴　　 D. 颁布《全国工业复兴法》

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明朝科举曾采取分卷录取制度，明仁宗规定“自今科场取士，南取六分，北取四分”；到明宣宗、英宗时，又分为南卷、北卷、中卷，各区分卷录取，占比为55%、35%、10%。这反映出

A. 遴选优秀人才利国利民

B. 地域文化的独特性

C. 区域经济发展的差异性

D. 科举选才公正公平

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西安，在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”，是中华民族的发祥之地。下列关于西汉都城长安的说法，正确的有

①是当时著名的商业中心 ②城里设有专门的贸易区域　　 ③早市、夜市昼夜相接　 ④官府设有专职的官员管理市

A. ①②③　　 B. ②③④　　 C. ①③④　　 D. ①②④

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